Re: top 10 des motos 125 les plus vendues

par Calypso 14 Jeu 20 Avr - 10:52

Aucunes raisons que ça s'inverse ..la conjoncture n'y est pas ,la répression de plus en plus présente,les motos sont de plus en plus belles

par **BALDO** Jeu 20 Avr - 10:56

oui et le fichu permis A2 qui complique l'obtention du A et brise les rêves de certains qui espéraient pouvoir s'acheter une grosse moto rapidement..... du coup la 125 s'avère être une alternative rapide et économ' !

par **Alabasse 14** Jeu 20 Avr - 11:19

salut les amis

- tant mieux, c'est good

- rien de surprenant, la mode des 2 roues, la société de consommation avec le pouvoir d'achat en hausse et une offre qui s'élargit avec des motos au "look" "tendance" pour attirer des premiers acheteurs, critère que les constructeurs/importateurs ont bien compris

petit V

à la r'voyure
alain

par savate2doigts Jeu 20 Avr - 13:12

J'ajouterai
- l'engorgement des zones urbaines, parfois issu de volonté politique !
- les transports en commun pas toujours adaptés/confortable
- le besoin/l'envie d'autonomie

Et enfin
- le plaisir de conduire un 2 roues motorisé !!!

par **gg90** Jeu 20 Avr - 13:21

par Sypee Jeu 20 Avr - 13:57

http://www.moto-station.com/actualites/article121778-marche-moto-scooter-2017-top-50-premier-trimestre.html

Marché moto scooter : Top 50 des ventes au 1er trimestre 2017

1 Honda NSSAD125 Forza – 1378
2 Yamaha MT-07 – 1095
3 Kawasaki Z650 – 958
4 Honda CB500FA – 847
5 Yamaha MT-09 – 672
6 Yamaha YP125R X-Max – 670
7 Yamaha MT-09 Tracer – 595
8 Honda WW125 PCX – 541
9 Kawasaki Z900 – 539
10 BMW R1200GS – 506
11 BMW R1200GS AD – 505
12 Kawasaki Z800 – 498
13 BMW R NineT – 445
14 Kawasaki Z1000SX – 386
15 BMW R1200RT – 376
16 Kawasaki Versys – 369
17 Mash QM125GY – 353
18 Yamaha MT 125 – 330
19 Honda CRF 1000 Africa Twin – 311
20 Yamaha MT-07 Tracer – 303
21 Triumph Bonneville T120 – 291
22 Yamaha N-Max 125 – 284
23 Honda GLR 125 – 266 (la CBF 125)
24 Suzuki SV650 – 251
25 Honda CB500XA 249
26 KTM 1290 Super Duke – 248
27 Suzuki GSX-S 750 – 246
28 Honda CRF 1000 D Africa Twin – 227
29 BMW R1200RS – 220
30 Triumph Street Triple – 218
31 Ducati MTS 1200 – 217
32 Piaggio GTS 125 – 213
33 Yamaha FJR 1300 – 212
34 BMW K1600GT – 210
35 Harley-Davidson XL883N – 208
36 Piaggio X-Evo 125 – 220
37 Yamaha MT-10 – 198
38 KTM 125 Duke – 191
39 BMW S1000R 189
40 Harley-Davidson XL1200X – 187
41 Honda NC750D – 185
42 Ducati Scrambler – 182
43 Triumph Street Twin – 181
44 BMW S1000XR – 178
45 Yamaha XSR 700 – 177
46 Honda NC750XD – 172
47 Kymco X-Town – 172
48 Piaggio Liberty 125 IGE – 169
49 Kawasaki Ninja 650 – 166
50 Yamaha XP500 – 159

Les ventes de la Duke vont surement augmenter avec l'arrivé du nouveau modèle 2017.

par Mic Macadam Jeu 20 Avr - 14:05

En moto 125, malgré les nouvelles venues, Mash est toujours en tête.

par Al66 Mer 5 Juil - 15:39

Tu peux rajouter 1 sur la ligne GLR125 good

Les résultats de Mash m'impressionnent quand on sait ce qu'on sait et qu'on voit ce qu'on voit...

par savage Mer 5 Juil - 17:48

je suis aussi étonné par le résultat de mash...
enfin pas tant que ça car les japonais offrent peu de choix pleure

pas de trail,pas de vintage,pas de custom,plus de van van,TW,varadero,XLR,DR,XT,shadow,virago,etc...
en france,seul gima avait sortit une 125 cc en 2005 si ma mémoire est bonne et la boite a pas tenue le choc...

par **BALDO** Jeu 14 Sep - 14:07

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par lolocomet33 Jeu 14 Sep - 14:11

Merci pour l'info good

(bal d'eau)

par janfran Jeu 14 Sep - 20:23

:good:merci honda

par Copik Jeu 14 Sep - 22:25

La VanVan aura fait toute sa carrière dans le top 10

par Stephan Ar CG Ven 15 Sep - 8:32

Ils ne parlent que des motos neuves, mais pas du marché de l'occasion... Wink

par Nightingale Ven 15 Sep - 8:56

Copik a écrit:La VanVan aura fait toute sa carrière dans le top 10

Une des 125 au look le plus atypique, selon moi. Plus je la vois, plus je la trouve belle.
Si je m'écoutais, je craquerais volontiers pour remplacer ma Yam.

Elle n'est plus commercialisée ? scratch

Pourtant toujours en présentation sur le site Suzuki : http://www.suzuki-moto.com/gamme-2017/vanvan125

par Nano Sam 16 Sep - 11:12

Je me demande si une 125 automatique n'aurait pas du succes.
Peut être un scoot 125 façon x adv, donc trail, avec boîte séquentielle. Ou un hybride scoot/moto avec variateur?
Il va bien falloir toucher une nouvelle clientèle, sans diminuer celle des scoots. La sacré sainte boîte méca n'offre guère d'intérêt en ville, mais on pourrait avoir plaisir à chevauchée une moto sans s'emm...à passer sans cesse des vitesses.

par Invité Sam 16 Sep - 11:37

Top 20 constructeurs 2017 à 7 mois :

1 - Yamaha : 19 977 = + 2,13 %

2 - Honda : 17 406 = + 15,9 %

3 - BMW : 10 952 = + 13,95 %

4 - Kawasaki : 10 058 = + 12,05 %

5 - Harley-Davidson : 5 443 = - 3,3 %

6 - Triumph : 5 329 = + 21,11 %

7 - Suzuki : 4 656 = - 5,04 %

8 - KTM : 4 182 = + 2,75 %

9 - Piaggio : 4 151 = - 7,74 %

10 - Ducati : 3 334 = + 0,48 %

11 - Kymco : 2 221 = + 9,14 %

12 - Mash : 1 673 = + 13,73 %

13 - Sym : 1 349 = + 3,37 %

14 - Peugeot : 1 074 = - 38,39 %

15 - MBK : 1 069 = - 35,13 %

16 - Indian : 676 = + 34,13 %

17 - Royal Enfield : 646 = - 4,3 %

18 - Husqvarna : 638 = - 1,24 %

19 - Aprilia : 633 = - 25,79 %

20 - Moto Guzzi : 561 = + 3,13 %

Top 20 modèles à fin juillet 2017

1 - Honda Forza 125 : 4 049

2 - Yamaha 530 TMAX : 3 400

3 - Yamaha MT-07 : 3 361

4 - Kawasaki Z650 : 2 976

5 - Yamaha Xmax 125 : 2 447

6 - Honda PCX 125 : 1 782

7 - Kawasaki Z900 : 1 741

8 - BMW R1200 GS : 1 605

9 - Yamaha MT-09 : 1 563

10 - Honda CB 500 FA : 1 561

11 - Honda CRF1000A et D Africa Twin : 1 482

12 - Yamaha MT-09 Tracer : 1 427

13 - Mash QM125GY : 1 250

14 - Honda X-ADV 750 : 1 204

15 - BMW R1200 GSAD : 1 179

16 - Suzuki GSX-S 750 : 1 143

17 - Kawasaki Versys : 1 134

18 - BMW R1200RT : 1 083

19 - Triumph Street Triple : 1 062

20 - Yamaha MT125 : 1 020

1) Yamaha & Honda marchent vraiment fort sur les ventes Shocked

2) 1er & 2ème place tenues haut la main par des scooters

3) Sur les 6 premières places, 4 sont détenues par des scooters

Les scootards dominent les motards ouaiii

par moune Sam 7 Oct - 19:26

moi la ybr c'est un amour cette bécane ,car je vient de finir ma formation de 7 heure , je suis tomber amoureuse de cette ybr,et je suis a la recherche de cette moto 125 . Embarassed

par Nano Sam 7 Oct - 20:17

Un variateur en ville c'est plus facile et moins fatiguant qu'une boîte de vitesse. Un coffre sous la selle c'est pratique. Une 125 ne peut lutter . Mais quelle importance ? Il reste un marché qui pourra quand même se développer avec une offre renouvelée.

par Invité Mar 14 Nov - 10:27

Marché moto - scooter octobre 2017 : un peu de vigueur

De janvier à octobre, ce sont 135 824 immatriculations qui ont été enregistrées, soit + 3,5 %. On retrouve la progression à fin août, que le mauvais mois de septembre avait fait chuter à + 2,7 % seulement.

Sur ces 10 mois, ce sont les 125 cm3 qui trinquent, motos comme scooters, quant les motos et scooters de grosse cylindrée emmènent le marché.

Pour ce qui est des motos 125, les problèmes de production de l’Astor chez Orcal ont bien grevé ce marché dominé par Mash. Du coup on note l’arrivée de la Brixton BX en 5è position des ventes de motos 125, mais cela ne compense pas.

Total 125 = - 8,9 %
- scooters 125 = - 8,9 %
- motos 125 = - 8,9 %

Top 5 motos 125

1 - Mash QM125 : 1700

2 - Yamaha MT-125 : 1358

3 - KTM 125 Duke : 1269

4 - Honda CB125F : 1257

5 - Brixton BX 125 : 588

par Nano Mar 14 Nov - 14:00

On dit beaucoup de mal des Mash mais elles se vendent toujours aussi bien. Elles ne sont peut être pas si mal après tout.

par Invité Mar 14 Nov - 17:06

Nano a écrit:On dit beaucoup de mal des Mash mais elles se vendent toujours aussi bien. Elles ne sont peut être pas si mal après tout.

A noter aussi le 5eme place de Brixton qui a profité de l'absence provisoire d'Orcal.

Grace a leur prix d'appel, force est de constater qu'elles se vendent ces 125 chinoises basiques... think

par mibleuet Sam 7 Avr - 0:10

Nano a écrit:On dit beaucoup de mal des Mash mais elles se vendent toujours aussi bien. Elles ne sont peut être pas si mal après tout.

Pas chères, remises au goût du jour et bâties sur des bases éprouvées, pas étonnant qu'elles remportent du succès.

Issues de la 125 Suzuki, avec une base moteur du 250 de la marque, donc solide, c'est d'ailleurs ce qui a fait leur succès auprès des coursiers Parisiens au moment de sa sortie.

Quand on sait que l'on peut lui donner un tonus supplémentaire grâce à un kit Up Power lui permettant de bien figurer dans les pelotons ou en en laissant derriere elle de bien plus huppees dans les arsouilles, capable de tenir tête à des modeles plus prestigieux, ça devient un joujou très intéressant pour un prix très attractif.

par moune Dim 15 Avr - 21:27

moi depuis que j'ai passer mais 7 h de formation ,pour le permis 125
j'ai a prie sur la ybr et bien je suis ton amoureuse de cette moto ,elle est génial ,maniable et vraiment super . good

mais un peu chére a mon gout ,. Embarassed

par Denis76 Dim 3 Juin - 9:44

J'ai une Mash de 2014. Ce qu'il faut savoir lorsque tu achètes une Mash c'est :
- elle rouille si tu la laisses dehors,
- les pneus d'origine ne sont pas adaptés sur le mouillé,
- qu'il faut vérifier le serrage de la visserie souvent,
- qu'il faut installer un PSB de 14 au lieu de 13 et si possible une couronne de 43 dents (ça vaut dans les 40€ pour les 2) pour diminuer de manière drastique les vibrations (c'est bon pour la mécanique),
- le moteur est un dérivé de la Suzuki 125 GN réputé costaud.

Je n'ai pas changé les pneus sur la mienne, ça me donne une excuse pour ne pas rouler sous la pluie (marre de me faire rincer la tronche à 57 ans) et j'ai changé la transmission (40€ c'est pas la mer à boire).

par moune Dim 3 Juin - 13:01

bonjour
trés belle petit moto 125 ,mais je la trouve un peut haut pour moi qui fait 1,53 j'ai peur de ne pas pouvoir toucher les pied par terre . Embarassed

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