Essai Husqvarna Svartpilen 401

Si pour Colin Chapman (Lotus) light is right, pour nous aussi un poids léger est source de joie à moto ! Du fun via un rapport poids/puissance avantageux, c’est justement ce que propose les Husqvarna 401 depuis leur sortie. En 2024 les nouvelles version Euro5+ prennent un peu d’embonpoint, mais parallèlement voient leur mécanique gagner en performance ! Alors toujours dans le coup ? Vérifions cela dès à présent !..suite
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Salut,.

Sympa les husky

La firme suédoise Husqvarna, liée à KTM, travaille ses motos sur les mêmes bases techniques que les Autrichiens, mais aime à proposer des machines proches de leur concept initial (2014) et donc fort en style. Avec la Vitpilen, flèche blanche en suédois, le constructeur proposait en 2018 une machine épurée, symbole de vitesse aux lignes avant-gardistes. Elle est également déclinée en Svartpilen – flèche noire et prend alors le style d’une émanation de scrambler. 64.291 unités des deux modèles ont été écoulées en Europe en 5 ans..suite
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Salut,

Cette version à tout amélioré même son prix

Est elle plus rapide?

Sway a écrit:Est elle plus rapide?

Salut,

Elle passe à euro5 +donc j'en doute fortement.

Quand des spécialistes de l’offroad appartiennent au même groupe et conçoivent des motos de route, la terre n’est parfois pas si loin. La firme suédoise Husqvarna, rachetée en 2013 par KTM, travaille ses motos sur les mêmes bases techniques que les Autrichiens. Avec la Svartpilen, flèche noire en suédois, le constructeur proposait en 2014 un concept réjouissant en termes d’esthétique. Une sorte de roadster-scrambler, mais non binaire. En clair, une hésitation de genre rafraichissante.
Les Nordiques aiment la simplicité et le modèle de série reconduisait donc intégralement, en 2018, l’idée initiale. Elle est également déclinée en Vitpilen – flèche blanche, sous la forme d’un roadster dynamique. 64.291 unités des deux modèles ont été écoulées en Europe en 5 ans..suite
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Salut,

Moto sympathique

yes, belle moto, nettement plus réussi visuellement à mon goût qu'une 390 duke

sympa la cousine de la Duke... beau look et un 400cc bien vigoureux que l'on appréciera d'avantage sur petites routes

Salut,

Exactement. Avec ça,tu peux exploiter la machine a donf plus facilement. Le seul hic étant si tu recherches la vitesse max tout le temps. 150 ne suffit pas à certains.