Une p'tite 125 pour apprendre et faire de petits trajets...

C'est vrai que la CBF remporte les suffrages!
Elle est mignonne, apparemment fiable, et de surcroît vendue en grand nombre, donc trouvable facilement en occasion.
Sa "côte" auprès du public et le sigle Honda seront également un atout pour la revente!  

La Derbi quant à elle serait un choix moins raisonnable et plus "coup de coeur".

L'YZF-R est magnifique, je suis d'accord: c'est presque un copier-coller de mon R6, donc je ne peux pas nier sa beauté!  
Mais totalement déraisonnable et hors-critères!

Je pense que ce week-end, on va aller faire un tour chez Honda histoire d'approcher la "bête" de plus près et que la miss grimpe dessus.
Je vous tiendrai au courant de mes impressions! 

oki vivement ce wk alors !!

pis la CBF est très abordable par rapport à d'autres motos !

cependant attention, le 1er millésime n'avait pas de compte-tours

Pas de compte tours    

Le guidon etait aussi en option 

c'est vrai qu'une moto sans compte tours ça manque !

quand j'avais essayé la CBF c'est ce qui m'avait choqué  

mais a par ça elle est parfaite

en accélération elle m'avait meme parue plus véloce que la vara !

boujou les amis

- plus véloce, c'est bien possible, la CBF est certainement moins lourde que la Vara  

  et à la r'voyure
alain

La cb est très légère, et dans sa première version, ses roues de mobylettes sont un atout