Re: Le permis moto de Phil - C'est fait.

par phifi Dim 17 Déc - 1:21

BALDO a écrit:perso je n'exclue pas un jour de prendre une GS... mais pas trop grosse.

Et pourtant c'est "vraies" GS ce sont les grosses avec le flat-twin et le telelever Wink

Les autres sont des trails BMW, ce sont des très bonnes machines, mais pas des GS au sens "puristes" du terme.

En trail routier j'ai bien aimé le F900XR, machine très polyvalente capable de tout faire convenablement sauf du tout terrain, ...mais ce n'est pas gênant car 99% des trails n'iront jamais plus loin en tout terrain que dans un chemin gravillonné Laughing

J'ai pu testé sur une journée un 1200GS, c'est gros, haut, et très lourd à l'arrêt, puis, comme par magie, ça devient un "tapis volant" sur la route.

par spartiate Lun 18 Déc - 17:27

en tant que possesseur d'une 750 GS , je suis tout à fait d'accord avec à peu près tout ce qui s'est dit au dessus !

j' ai choisi ce modèle car la moto d'exposition collait parfaitement avec mon cahier des charges et , contrairement à une idée reçue , était moins cher que la concurrence japonaise : ben oui , je voulais toute la bagagerie ( c'est mon seul véhicule ) et le régulateur de vitesse (j' ai la main droite qui a jadis été très esquintée et que j' ai parfois besoin de soulager dans les lignes droites ) , ce que les concurrentes ne proposaient qu'en accessoires coûteux ou pas du tout .
et je le répète au risque de choquer ( la presse spécialisée de l' époque en a d' ailleurs témoigné ) : la 750 GS n'était pas très onéreuse vis à vis de la concurrence ( une Honda NX 750 était en 2019 affichée au même prix )

j' en suis content et ne regrette pas mon achat ... même si je ne reprendrais pas ce modèle si la mienne me lâchait actuellement ( les nouvelles n'ont pas corrigé les quelques défauts et en ont au contraire rajouté à mon goût ! )

par **lio29** Lun 18 Déc - 19:25

Salut,

@spartiate.

par pat26 Jeu 21 Déc - 10:29

Salut tout le monde :)

Il s'en passe des choses ici, j'avais zappé la réussite au plateau Embarassed

Félicitations good

La conduite devrait être beaucoup moins stressante, juste tenir compte des attentes de l'inspecteur qui ne sont pas toujours conformes à nos habitudes de conduite.
Par exemple le fait de devoir suivre au plus près l'extérieur du rond-point, justement là où se ramasse toutes les "me.des" scratch

Un truc bête qui m'est arrivé et m'a couté 1 point, penser à lui montrer que tu vérifie le réglages des rétros.
Comme j'avais amené la moto depuis l'auto-école et qu'il m'avait vu en descendre 3 minutes avant, je pensais que c'était acquis...pas du tout non

Ceci dit, je pense que tu devrais t'en sortir sans problème.

J'aurais bien aimé trouver une école avec des BMW 310 car elle me plaisait depuis longtemps, je parle de la version trail, sa légereté me branchait bien.
Quand je pense que j'ai finalement choisi une bécane de 235 kg, et encore avant d'y coller toute la bagagerie doh

Bref, bon courage pour la suite.

Patrick petit V

par **philartis** Jeu 21 Déc - 12:58

Merci Pat,

Je suis bien d'accord avec toi, contrairement au plateau il n'y a aucune difficulté physique mais il faut porter beaucoup d'attention à plein de choses.

La conduite demandée (depuis la réforme 2020), même si elle n'est pas difficile à appliquer, est tout de même étrange dans certaines situations.
J’essaie d'être un bon élève, je fais ce qu'on me dit mais mes mauvaises habitudes revenants au galop, il me faut une concentration constante et donc pas encore naturelle.

Plus que 8h de circu avant le jour J.

par spartiate Jeu 21 Déc - 17:59

être très attentif , c' est très physique !

as tu une date pour l' épreuve sur route , histoire qu'on réserve une journée pour venir fêter ça ?

par **philartis** Jeu 21 Déc - 18:07

Oui j'ai une date, mais je ne la dévoile pas maintenant - d'ailleurs je n'en parlerais qu'après l'examen et lorsque la contrariété suite à mon échec sera oubliée..

par spartiate Jeu 21 Déc - 18:57

la France a le droit de savoir ! ( le gauche et le centre aussi d'ailleurs ! )

par **lio29** Jeu 21 Déc - 19:11

philartis a écrit:Oui j'ai une date, mais je ne la dévoile pas maintenant - d'ailleurs je n'en parlerais qu'après l'examen et lorsque la contrariété suite à mon échec sera oubliée..

Salut,

Allez, je balance :

Le 2 janvier à 9h! @philartis fait la grosse teuf le 31, et sera en bourré

https://media.tenor.com/wBaeSy0D7E4AAAAM/spew-vomit.gif

par **gg90** Jeu 21 Déc - 19:28

par **philartis** Jeu 21 Déc - 19:33

Non, j'ai encore 8 heures de cours en circulation à faire et vu la période, le prochain c'est le 04/01 puis le 13/01 pour le suivant.

par **lio29** Jeu 21 Déc - 19:47

philartis a écrit:Non, j'ai encore 8 heures de cours en circulation à faire et vu la période, le prochain c'est le 04/01 puis le 13/01 pour le suivant.

Salut,

🤫 Les matheux vont devinés la date Wink

par **philartis** Jeu 21 Déc - 19:51

Je préférerais que les devins communiquent le résultat de l'exam.

par spartiate Jeu 21 Déc - 19:55

pas besoin d' être devin !!
c'est plus un ami viticulteur qu'il te faut là , car il va falloir fêter ça !!!

par **lio29** Jeu 21 Déc - 20:00

spartiate a écrit:pas besoin d' être devin !!
c'est plus un ami viticulteur qu'il te faut là , car il va falloir fêter ça !!!

Salut,

par **BALDO** Ven 22 Déc - 14:56

Je sais tout mais je ne dirai rien... sauf si on me paie un coup à boire Very Happy

par KENZO Ven 22 Déc - 16:03

BALDO a écrit:Je sais tout mais je ne dirai rien... sauf si on me paie un coup à boire

par **lio29** Ven 22 Déc - 18:42

BALDO a écrit:Je sais tout mais je ne dirai rien... sauf si on me paie un coup à boire

Salut,

par **gg90** Ven 22 Déc - 22:45

par **BALDO** Lun 8 Jan - 17:30

J'ai une question:

maintenant que tu as le plateau Cool

... te sens tu meilleur pilote ?

par **philartis** Lun 8 Jan - 17:36

Ah ben oui, je suis le meilleur, forcément !

Non mais par contre je suis content d'arriver à rouler au pas en ligne droite, sans cogner les bagnoles garées et celles qui arrivent de face.
Sinon je sais pas trop..

>>>Ah si, je fais d'avantage attention aux panneaux !

par **philartis** Lun 8 Jan - 17:50

Et toi ?

par **Alabasse 14** Lun 8 Jan - 17:57

salut les amis (e)

- du moment que les autres usagers de la route conduisent bien tu ne risques rien Wink

et à la r'voyure
alain

par **BALDO** Lun 8 Jan - 18:11

philartis a écrit:Et toi ?

franchement, on me l'aurait donné directement sans passer d'exam', je conduirai ma 500cc exactement pareil....

je pense que l'expérience est bien plus formatrice que les épreuves.

je voudrai dire aux copains qui veulent se lancer mais qui ont peur que ce n'est pas si difficile que ça... si vous avez une bonne expérience en 125, ça devrait très bien se passer good

... ben oui, vous savez déjà conduire une moto, faire un freinage, un demi tour et un slalom... reste juste quelques "ateliers" à peaufiner Wink

par **lio29** Lun 8 Jan - 19:23

Salut,

Surtout, même si tu connais le code et le respecte, tu te rends compte que la formation 125cm3 à des lacunes et manque d infos pour les néophytes.

par Hawk Lun 8 Jan - 20:37

BALDO a écrit:
philartis a écrit:Et toi ?

franchement, on me l'aurait donné directement sans passer d'exam', je conduirai ma 500cc exactement pareil....

je pense que l'expérience est bien plus formatrice que les épreuves.

je voudrai dire aux copains qui veulent se lancer mais qui ont peur que ce n'est pas si difficile que ça... si vous avez une bonne expérience en 125, ça devrait très bien se passer ... ben oui, vous savez déjà conduire une moto, faire un freinage, un demi tour et un slalom... reste juste quelques "ateliers" à peaufiner

lio29 a écrit:Salut,

Surtout, même si tu connais le code et le respecte, tu te rends compte que la formation 125cm3 à des lacunes et manque d infos pour les néophytes.

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