Re: Gain en perf avec pot leoVince ou autres

par Calypso 14 Ven 23 Mai 2014 - 22:11

Pour en voir fais l'expérience ,un pot Devil ou autre n'apporte rien de significatif ,je dirais peu ètre ,un poil plus rapide sur les accélérations pour ma Vara injection et encore c'est pas sur .
au point de vue bruit c 'est sur que ça change ,tu passes du bruit de débroussailleuse à celui de compresseur de chantier .Seul point positif t'es entendu des bagnolles vieux

par jean-louis Sam 24 Mai 2014 - 6:21

Calypso 14 a écrit:Pour en voir fais l'expérience ,un pot Devil ou autre n'apporte rien de significatif ,je dirais peu ètre ,un poil plus rapide sur les accélérations pour ma Vara injection et encore c'est pas sur .
au point de vue bruit c 'est sur que ça change ,tu passes du bruit de débroussailleuse à celui de compresseur de chantier .Seul point positif t'es entendu des bagnolles :vieux:calypso, c'est le retour que j'ai, parcontre sur les GC il parait que cela fait gagner quelques chevaux,+ d'accélération, vitesse de pointe. en gros tu libéres le moteur. comme tu dis il faut faire des réglages. sinon je pense que le moins compliqué pour voir du changement c'est de changer le pignon de sortie de boite

par **BALDO** Sam 24 Mai 2014 - 9:25

En moyenne un pot c'est un gain de 4%... Sur une moto de 100cv ça fait 4cv, sur une moto de 15cv ça fait 0,6 !

C'est le gain auquel on peut raisonnablement s'attendre Wink

par chris13 Sam 24 Mai 2014 - 10:10

pour avoir un meilleur rendement sur la mienne j ai mis :une bougie irridium,filtre a air k&n,ligne complete mivv carbone et cartographie reréglée,ce qui donne une moto plus reactive,acceleration plus lineaire,conso plus basse et un bruit superbe !
question puissance c est vraiment infime !je ne vois pas une grosse difference par rapport a l origine !

par Calypso 14 Sam 24 Mai 2014 - 10:34

Modifier la cartographie ,j'y ai pensé sauf que j'ai vu chez Honda l'autre jour un gars qui depuis avoir fait bricolé la sienne n'a que des emmerdes ,problème de démarrage,parfois elle rupte a 100 kmh,etc..etc..du coup je me suis que si pour gagné 5kmh et peu ètre moins ça valait pas le coup d'aller au devant d'emmerdes

par chris13 Sam 24 Mai 2014 - 10:46

la carto c est pontilleux ! faut que ce soit fait dans les regles de l art sinon c est la cata !

par Calypso 14 Sam 24 Mai 2014 - 10:54

Salut Chris alors cette reprise??

Sinon perso je n'ai pas de connaissance en mécanique moto suffisante pour me botter a un truc pareil,le gars qui a installé était mecano dans le team apprillia et les 125 n'ont pas de secret pour lui ,sauf que là et bien le gars est dans la mouise ,il va surement tout jarter ,du coup 200€ de foutu en l'air et cht'e dis pas les frais de dépannage car chez Honda eux n'ont pas vraiment l'air de vouloir lui faire de cadeaux

par chris13 Sam 24 Mai 2014 - 10:57

dur dur !

par **gg90** Sam 24 Mai 2014 - 10:58

il faut bien géré le truque Wink

par Calypso 14 Sam 24 Mai 2014 - 11:06

J'imagine que certains ont été satisfait mais là pour le coup je comprends pas ,le mec qui a bricolé la bécane touche en mécanique ,et là ,j'ai assisté a la conversation et il semblerait qu'il ai monté un boitier ,peu ètre est t'il défectueux ??Le mécano de la concession Honda la remet en marche à chaque fois mais ne veut pas maintenant toucher je suppose a la partie cartographie

par **BALDO** Sam 24 Mai 2014 - 12:09

de toutes façons, les 4T n'étant pas bridés, sans dépenser une fortune c'est pas la peine d'espérer gagner de la puissance... ceci étant, avec un bon pot, de bonnes bougies, de bons réglages (carbu ou injection) on arrive a grapiller un petit + qui peut faire la différence Very Happy

par KENZO Sam 24 Mai 2014 - 12:12

BALDO a écrit:En moyenne un pot c'est un gain de 4%... Sur une moto de 100cv ça fait 4cv, sur une moto de 15cv ça fait 0,6 !

C'est le gain auquel on peut raisonnablement s'attendre

0,6 ch

On ne doit même pas les sentir carton

sauf au niveau du porte monnaie Twisted Evil

par **BALDO** Sam 24 Mai 2014 - 12:23

c'est une moyenne, tout dépend des moteurs et des pots mais a 1 ou 2% près c'est ça ... d'ou le peu d'intéret sur un 125 4T... mais y'a quand meme une différence, insensible a la conduite certes mais mesurable au banc et au chrono Very Happy

pis comme je dis, couplé a de bons réglages et de bonnes bougies, ça fait un petit + qui peut faire la différence héhé

par Calypso 14 Sam 24 Mai 2014 - 12:44

Ouais tout ça pour ça ,bof ..moi je vais trouver la solution ,je garde la Vara et je vais acheter un scoot 3 roues ,je lorgne sur le Gilera Fuoco LT 500 IE pour faire du duo ,ça se tire pas mal ,150 chrono ,seul soucis l'entretien !!pas facile de toucher quand t'es pas mécano et c'est assez couteux ,de plus j'ai vu sur planète 125 qu'un 800 était dans les cartons ,seul soucis un mono en 800 c est pas facile a loger sur une roue et c'est là que ça coince ,bon je ne suis pas pressé !!

a noter que je n'ai pas dis MP3 car les MP3 c est PIAGGIO (qui sont les mèmes que les GILERA ,mème usine )

par **gg90** Sam 24 Mai 2014 - 12:47

de toute façon si tu touches pas a la culasse , arbre a came et piston il faut pas espérer une nette
amélioration sur un 4tps a moins de greffé un turbo ou un compresseur fume

par Invité Sam 24 Mai 2014 - 13:16

Pour avoir plus de puissance, sans modifier la bécane, il y a l'additif (speed FX de W'ynns) deux bouchons par plein de SP 98, ça fait quelques chevaux de plus good

,
Et c'est bon marché héhé

par Calypso 14 Sam 24 Mai 2014 - 13:43

et le moulin il en dit quoi??

par Calypso 14 Sam 24 Mai 2014 - 13:45

[quote="gg90"]de toute façon si tu touches pas a la culasse , arbre a came et piston il faut pas espérer une nette
amélioration sur un 4tps a moins de greffé un turbo ou un compresseur

fume

[/quote]
Sur Caen j'ai connu un gugus qui avait monter un kit Nos ou Noz je sais pas trop ,ha oui la Virago elle cravachait mais le moulin lui n'a pas tenu longtemps"" rincé ""

par chris13 Sam 24 Mai 2014 - 14:16

BALDO a écrit:de toutes façons, les 4T n'étant pas bridés, sans dépenser une fortune c'est pas la peine d'espérer gagner de la puissance... ceci étant, avec un bon pot, de bonnes bougies, de bons réglages (carbu ou injection) on arrive a grapiller un petit + qui peut faire la différence

tu arrives surtout a avoir une acceleration plus franche,plus lineaire,un confort de conduite accrue surtout et c est deja bien sympa !

mon concess ma deconseillé de toucher au moteur,style additif ou autre car perte de la garantie et durée de vie du moteur diminué,je la laisse comme elle est ma becane,pour balader ,j en ai bien assez !

par Invité Sam 24 Mai 2014 - 17:21

Calypso 14 a écrit:et le moulin il en dit quoi??

Le moulin, il dit " MERCI " clap

, c'est sans danger et en plus, c'est tout à fait Légal, fume

par Invité Sam 24 Mai 2014 - 17:31

chris13 a écrit:
BALDO a écrit:de toutes façons, les 4T n'étant pas bridés, sans dépenser une fortune c'est pas la peine d'espérer gagner de la puissance... ceci étant, avec un bon pot, de bonnes bougies, de bons réglages (carbu ou injection) on arrive a grapiller un petit + qui peut faire la différence

tu arrives surtout a avoir une acceleration plus franche,plus lineaire,un confort de conduite accrue surtout et c est deja bien sympa !

mon concess ma deconseillé de toucher au moteur,style additif ou autre car perte de la garantie et durée de vie du moteur diminué,je la laisse comme elle est ma becane,pour balader ,j en ai bien assez !

L'avantage de l'additif, c'est qu'il procure un carburant d'excellente qualité, sans avoir à bricoler ou modifier les règlages du moteur, il nettoie également le système d'injection et délivre une puissance accrue. Le produit est en vente libre, et ne détériore en rien la longévité du moteur. good

par chris13 Sam 24 Mai 2014 - 17:37

ok ! mais bon la mienne est neuve j en ai pas l utilité pour le moment !
par contre je marche au 98 et non au 95 comme préconisé par ktm,le mecano me la conseillé et c est de plus en plus difficile de trouver du 95 vers chez moi et le 95e10 est proscrit !

par Invité Sam 24 Mai 2014 - 17:41

Tu as raison, le SP 95 E10, n'est pas conçu pour nos bécanes, le SP98 délivre plus de puissance, plus de couple. good

par **gg90** Sam 24 Mai 2014 - 18:16

que du 98 pour moi :vroum02:

par mich83 Dim 25 Mai 2014 - 11:27

idem pour moi 98 UNIQUEMENT !!! good

par **BALDO** Dim 25 Mai 2014 - 11:37

dernièrement j'ai mis de l'excellium 98 de chez total pour décrasser un peu Cool

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