Avis Yamaha MT 125..

Salut a tous , je viens demander aux possesseurs de la belle en question leurs avis , leurs ressentis , les plus les moins , les problèmes éventuels ex..



                       Merci d’avance.. 



                                    Peut être future achat dans deux semaines..

Moi l’ayant tester s’est une bonne moto 125 je compare la duke à la mt
le plus puissant roster 4 temps  

les +
Roule en pointe 8-10 km/ h plus vite que la duke 125
accélération du 0 à 100 plus vive que la duke la duke est larguer ^^(j entend par la démarrage au feu etc ..)
Rouler dans les côté elle aime sa et à de belle reprise nettement  plus que la duke ^^
Design réussie et  donne un aire gros cube avec son carénage 
consomme peu 2.5 - 3 litres au 100 km ^^
Pas de gêne réservoir même pour les 1 m90
Jambes moin replier à l'assise 
bref si tu veut plus de performance elle est celle quil te faut 

Les -
Selle peu confortable mal de  cul
moto  fraîchement sortie peu etre sujette au probleme technique (elle doit faire ses preuve)
moto moin joueuse et fun que la duke (le point fort de la duke)
pas d’abs proposer
Le  prix 
Pas de rapport  de vitesse engager

Les plus ou moins 

Ôn est légèrement pencher sur l'avant de la moto contrairement à la  duke ou l'on est droit

Super la MT, c'est une Duke en mieux, en plus si elle est + performante, vas y fonce 

J'ai demander , l'abs est de serie..

A base sa à changer alors pour la l’abs

Trés bonne moto ,les seuls défauts chez Yam et pour tous les modèles les périphériques sont de moindre qualité (ce n'est pas Germain qui dira le contraire ) est ce normal qu'un kit chaine soit mort a moins de 5000km

Calypso 14 a écrit:Trés bonne moto ,les seuls défauts chez Yam et pour tous les modèles les périphériques sont de moindre qualité (ce n'est pas Germain qui dira le contraire ) est ce normal qu'un kit chaine soit mort a moins de 5000km

C'est vrai que les kit chaine d'origine sont merdique, mais 5000km tu es vache   je dirai 7000km pour celui qui en prend soin
La MT 125 bien que nouveauté dans la gamme roaster chez Yam a son moteur dérivé de la WR et de YZF donc clairement no soucis, allez parfois défaut de pompe a injection, quand on entend un bruit bizarre moteur ne pas tardé le tendeur de distri est malade (ça arrive des fois j'ai eu le soucis sur mon R6 bruit suspect entre 4 et 6000tr/min chose que j'aime pas et tendeur HS me demandé pas pourquoi, c'est comme une envi de pissé, ça arrive comme ça)
Mais clairement le moteur a fait ses preuves de même que, vous allez rire mais véridique, c'est un moteur de X-max a la verticale (ok y'a pas de carter vario embrayage mais une boite de vitesse et embrayage "manuel" mais cylindre culasse quasi identique...

Met plus puissant que un xmax ou yzf la mt125 s’est le moteur oui de se dernier mes  optimiser ^^ alors oui si tu  veut pas passer le gros  cube la mt peut être une bonne alternative pour gagner 10km/h de plus que ta  duke ^^ et àcceleration

deathmask a écrit:

Calypso 14 a écrit:Trés bonne moto ,les seuls défauts chez Yam et pour tous les modèles les périphériques sont de moindre qualité (ce n'est pas Germain qui dira le contraire ) est ce normal qu'un kit chaine soit mort a moins de 5000km

C'est vrai que les kit chaine d'origine sont merdique, mais 5000km tu es vache   

 En tout cas nous l'avons constaté sur la sortie ,mort de chez mort !!sinon attention c'est une bonne moto !!

A contrario un kit Honda sur une Vara fait entre 12/15000 km