vidéo: test de la Honda CB125F (remplaçante de la CBF)

jojo85 a écrit:avec ou sans bulle la cb125F ? merci

Ma CB125F est avec bulle, mais un bloc disque se met plutôt sur le disque, pas sur la bulle   ?

michelp29 a écrit:

jojo85 a écrit:avec ou sans bulle la cb125F ? merci

Ma CB125F est avec bulle, mais un bloc disque se met plutôt sur le disque, pas sur la bulle   ?

Salut,

tu as quel modele de bulle stp ? transparente ? et tu trouves l'apport en confort pertinent ?

Bonjour à tous,
Au mois d’Avril, je vais devenir propriétaire d’une cbf de 2022 qui à 145 km au compteur.
C’est la moto d’un collègue qui a fait une petite chute et qui ne l’utilise plus, il y a une 2 pièces du tête de fourche à changer, poignée de frein rayée et caoutchouc du repose pied.
Il me la laisse pour 2100 €, la moto a eu une vidange + filtre à huile et l’essai s’est bien déroulé
.
Voici quelques photos 

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Citycat a écrit:Bonjour à tous,
Au mois d’Avril, je vais devenir propriétaire d’une cbf de 2022 qui à 145 km au compteur.
C’est la moto d’un collègue qui a fait une petite chute et qui ne l’utilise plus, il y a une 2 pièces du tête de fourche à changer, poignée de frein rayée et caoutchouc du repose pied.
Il me la laisse pour 2100 €, la moto a eu une vidange + filtre à huile et l’essai s’est bien déroulé

Salut, 
Il s'est pas trop fait peur ton collègue ? Pas de bobo ?

Pinaise en tout cas c'est une affaire à ce prix, elle n'est même pas rodée

Poignée de frein rayé, c'est rien la mienne aussi à force de la garer contre un mur. Caoutchouc du repose pied aussi, c'est pas grave de toute façon ils ne se relèvent pas, j'ai déjà frotté en virage il est râpé dessous.

Par contre "une 2 pièces du tête de fourche à changer", la tête de fourche c'est les suspensions avant, il a tapé très fort ? Ça c'est pas bon si elles sont réellement abîmées . À moins que tu veuilles dire juste des plastiques autour de la bulle ?

michelp29 a écrit:

Citycat a écrit:Bonjour à tous,
Au mois d’Avril, je vais devenir propriétaire d’une cbf de 2022 qui à 145 km au compteur.
C’est la moto d’un collègue qui a fait une petite chute et qui ne l’utilise plus, il y a une 2 pièces du tête de fourche à changer, poignée de frein rayée et caoutchouc du repose pied.
Il me la laisse pour 2100 €, la moto a eu une vidange + filtre à huile et l’essai s’est bien déroulé

Salut, 
Il s'est pas trop fait peur ton collègue ? Pas de bobo ?

Pinaise en tout cas c'est une affaire à ce prix, elle n'est même pas rodée

Poignée de frein rayé, c'est rien la mienne aussi à force de la garer contre un mur. Caoutchouc du repose pied aussi, c'est pas grave de toute façon ils ne se relèvent pas, j'ai déjà frotté en virage il est râpé dessous.

Par contre "une 2 pièces du tête de fourche à changer", la tête de fourche c'est les suspensions avant, il a tapé très fort ? Ça c'est pas bon si elles sont réellement abîmées . À moins que tu veuilles dire juste des plastiques autour de la bulle ?

Salut,
La fourche n’a rien, il n’a pas tapé d’obstacles lors de la chute une voiture lui a refusé le passage dans un rond-point en ville, il s’agit des plastiques autour de la bulle qui sont rayés en particulier celui où est fixé le clignotant côté droit et la pièce au dessus du phare, il faudra que je regarde comment démonter cela

Salut,

Regardes sur bikesparts pour les éclatés des pièces ou fast125 par exemple.

Citycat a écrit:Bonjour à tous,
Au mois d’Avril, je vais devenir propriétaire d’une cbf de 2022 qui à 145 km au compteur.
C’est la moto d’un collègue qui a fait une petite chute et qui ne l’utilise plus, il y a une 2 pièces du tête de fourche à changer, poignée de frein rayée et caoutchouc du repose pied.
Il me la laisse pour 2100 €, la moto a eu une vidange + filtre à huile et l’essai s’est bien déroulé
.
Voici quelques photos 

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Et voilà, je suis propriétaire de cette petite cb depuis le vendredi 7 avril, une vingtaine de km fait à son guidon depuis.

boujou les amis

- félicitations    c'est la roule toujours ! tu pourrais ouvrir un sujet dans le "parking" pour nous la présenter et nous donner tes impressions
- bonne route 

   à la r'voyure
alain

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- félicitations    c'est la roule toujours ! tu pourrais ouvrir un sujet dans le "parking" pour nous la présenter et nous donner tes impressions
- bonne route 

   à la r'voyure
alain

D’accord, je vais faire ça

un nouvel test de la CB 125 f .... j'ai jamais autant rit

Gros avantages constatés par le testeur:
- rétroviseurs gauche et droit
- protège boue inclus 
- phare avant et arrière

Gros inconvénient constaté:
- que deux places 

Je vous laisse déguster 

https://www.lemeilleuravis.com/honda-cb125f-test/

Salut,

Que c'est mal écrit.

brizvent a écrit:un nouvel test de la CB 125 f .... j'ai jamais autant rit

Gros avantages constatés par le testeur:
- rétroviseurs gauche et droit
- protège boue inclus 
- phare avant et arrière

Gros inconvénient constaté:
- que deux places 

Je vous laisse déguster 

https://www.lemeilleuravis.com/honda-cb125f-test/

porte bagage intégré? ah bon? ben la 2019 que j'ai eu n'en avait pas...

en plus aux photos, on voit le modèle 2015-2020 et il est parlé de feux à LED...  

Bref... un avis d'une personne ne connaissant pas du tout le sujet... Car parler du fait qu'une moto n'a que 2 places contrairement à une BAR... c'est franchement logique sauf si l'on parle d'un side-car et ce n'est pas le cas dans cet article peu probant...

Voilà un compteur que honda pourrait installer sur nos cb, il provient du trail de la gamme, le CRF 300 L afin de moderniser l’instrumentation [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

boujou les amis

- c'est vrai que ce "pavé" contient beaucoup d'informations et fait plus moderne, en revanche pas certain du tout qu'il soit plus lisible sous toutes les conditions de luminosité extérieure avec des chiffres de 2 mm de haut     mais si c'est moderne c'est forcément   

  à la r'voyure
alain

Salut,

C'est le même compteur que la cb125r.

Je me laisserai bien tenter par celle ci, mais pas facile a trouver a moins de 2000€, ça m'ennuie car elle coutait 2700€ neuve et 3000€ aujourd'hui.

je la top a 1500€ ce serait parfait mais peut etre dans mes rêves !

Pépone a écrit:Je me laisserai bien tenter par celle ci, mais pas facile a trouver a moins de 2000€, ça m'ennuie car elle coutait 2700€ neuve et 3000€ aujourd'hui.

je la top a 1500€ ce serait parfait mais peut etre dans mes rêves !

Salut,

On arrive à en trouvée mais le kilomètrage est au alentours des 20000 /30000 et Parmies les 1eres cb125f 2014/2015

lio29 a écrit:

Pépone a écrit:Je me laisserai bien tenter par celle ci, mais pas facile a trouver a moins de 2000€, ça m'ennuie car elle coutait 2700€ neuve et 3000€ aujourd'hui.

je la top a 1500€ ce serait parfait mais peut etre dans mes rêves !

Salut,

On arrive à en trouvée mais le kilométrage est au alentours des 20000 /30000 et Parmi les 1eres cb125f 2014/2015

Non, c'est une 2020 que je prendrai, sinon je me retourne sur la YBR injection que j'avais a l'époque. 2l/100 voir 2.5l/100, je suis meme descendu a 1.8l/100 pour aller bosser.
je l'utilisait pour aller au boulot, super économique. Là, ce serait pour mon coup de moto de la semaine voir petit road trip estival mais pas plus.

Avec de la motivation elle se défend pas mal en tout terrain

https://www.youtube.com/watch?v=DTw1cawUsMg