Porter un gilet fluo pour rouler

Hey les ami(e)s ! 
Me revoilà avec un nouveau petit sujet  
Je me pose une question depuis ce matin 

J'aimerais votre avis sur le fait de porter un gilet de sécurité fluo pour rouler 

Pour ma part, je pense que c'est surtout psychologique, mais j'ai l'impression que je vais me sentir plus en sécurité si j'en porte un (bon un rose bien entendu !!! Lol ) 
Je ne sais pas, je me dit que peut être que si les gens voient un motard avec un gilet ils vont se dire que c'est peut être un débutant et qu'il peut faire des erreurs ou être hésitant dans certaines circonstances par exemple.  
Bon à mon avis dans la réalité c'est plutôt "je suis pressé ! Mais pu*ain il fait quoi ce con avec sa moto ?? Il va avancer oui ou mer** !! "

Allez, à vos avis ! 

boujou les amis (e)

- bien sûr que ce serait bien que le motard porte un gilet fluo, rouler en équipement totalement noir est une spécificité française, les étrangers portent des vêtements clairs, réfléchissants ou fluo, pour le casque c'est pareil, le blanc est idéal, visible et moins chaud que le noir mat...
- la seule expérience est lors des rassos: l'ouvreur et le serre file portent un gilet voire un blouson

   à la r'voyure
alain

Si ça peut te rassurer mets en un, ...tout en sachant que tu as raison pour ce qui se passe "dans la réalité"

Le gilet jaune, c'est pour les petits gars des chantiers, les éboueurs ou pour les manifestants 

KENZO a écrit:Le gilet jaune, c'est pour les petits gars des chantiers, les éboueurs ou pour les manifestants 

Non non mais attention , je n'ai pas parlé de gilet jaune ! Le gilet fluo existe en rose !! Hé hé, et ça, pas sûre de voir beaucoup de mecs de chantiers avec

Voilà !!!

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Le mec, il mâte 

Pourquoi pas..au début mais avec toutes les épaisseurs, le blouson coqué avec dorsale (indispensable) ça va faire chaud cet été! et bien long pour s'équiper .

Tu achète ça comme blouson

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Presty a écrit:Hey les ami(e)s ! 
Me revoilà avec un nouveau petit sujet  
Je me pose une question depuis ce matin 

J'aimerais votre avis sur le fait de porter un gilet de sécurité fluo pour rouler 

Pour ma part, je pense que c'est surtout psychologique, mais j'ai l'impression que je vais me sentir plus en sécurité si j'en porte un (bon un rose bien entendu !!! Lol ) 
Je ne sais pas, je me dit que peut être que si les gens voient un motard avec un gilet ils vont se dire que c'est peut être un débutant et qu'il peut faire des erreurs ou être hésitant dans certaines circonstances par exemple.  
Bon à mon avis dans la réalité c'est plutôt "je suis pressé ! Mais pu*ain il fait quoi ce con avec sa moto ?? Il va avancer oui ou mer** !! "

Allez, à vos avis ! 

Tu sais tu as déjà ton phare d'allumé
Mais la personne qui ne te voit pas ne te voit pas
Il y a quelques années une femme est morte parce qu'elle n'avait surement pas vu le semi remorque qui arrivait alors qu'elle s'engageait sur une route
Mais si tu te sens mieux avec une couche supplémentaire mets un  gilet ( rose si tu en trouves )

l' avantage , c' est que que tu es déjà en tenue quand tu tombes en panne : ça te fait gagner quelques précieuses minutes ! ( ben oui parce que le gilet jaune est toujours fourré dans le fond ! )

En général, les blousons motos ont une bande réfléchissante, car un motard, ça réfléchit la nuit 

ben non , moi la nuit je dors !! 
je ne réfléchis pas , je ne suis pas une lumière : j' agis à l' instinct !

Mais l'une des causes des accidents de moto en particulier sur les ronds-points est la surestimation des capacités d'évitement du motard et sa rapidité à ne plus être là....  Si tu portes un gilet jaune comme en auto école on aura tendance à moins surestimer tes capacités et à te considérer avec plus de bienveillance peut être et oui; on te vois d'avantages! C'est un plus; c'est moche, mais c'est un plus sécuritaire.

pas certain que les automobilistes réagissent positivement quand ils aperçoivent la couleur jaune fluo dans un rond point ...

Salut,

Pourquoi pas.
Franchement, tu pourrais avoir un gyrophare, un flash des que tu croises un véhicule... Si l autre usager ne voit pas, il ne voit pas.

A+lio

Disons qu'à notre niveau, tout ce qu'on peut faire c'est se rendre le mieux possible visible - on ne peut rien sur la façon d'agir des automobilistes.

philartis a écrit:Disons qu'à notre niveau, tout ce qu'on peut faire c'est se rendre le mieux visible possible - on ne peut rien sur la façon d'agir des automobilistes.

Salut,

Alors, interdiction pur et simple du téléphone au volant (ça existe ça déjà) mais surtout une caméra qui comme celle du capteur de somnolence émet un bip si elle détecte un téléphone portable prêt de l'oreille du conducteur, une alerte dans le système de la voiture également. Comme ça, en cas d accident, le conducteur est tenu au strict respect du code.

Si vous voulez d autres idées anti casses couilles sur la route, j'ai des idées (à la con )

A+lio

Ça va encore faire du matos à payer..

Même en voiture, il y en a pas mal qui forcent le passage, et pourtant on est visible.
Mais c'est certain qu'un gilet fluo ne peut pas nuire. 
J'en vois régulièrement qui en portent en région parisienne.

philartis a écrit:Ça va encore faire du matos à payer..

Salut,

C'est bon pour l'économie

A+lio

Depuis mon accident suite à l'embrassade d'un sanglier , je cumule protection et visibilité avec un airbag jaune  fluo . 

la question est de savoir si le sanglier est réceptif au jaune fluo ! 
et j' avoue que je ne sais pas ...
un seul conseil : pas de rouge dans les zones à forte concentration de taureaux !

certains critères doivent jouer... avec le Forza on arrêtait pas de me coller au cul ... chose qui arrive pas ou très peu avec la Duke 

Je m'attendais à celle là    la question est de savoir si le sanglier est réceptif au jaune fluo ! 

Disons que le sanglier a traversé la route car il était poursuivi par des chiens de chasse lors d'une battue non signalée , donc non protégée .
Si j'avais été équipé d'un airbag ce jour là , cela m'aurait évité 6 cotes cassées , un pneumothorax , et une hémorragie interne . Tout au niveau du thorax, rien sur les membres et la tête car j'avais un équipement total et un casque fermé .

D’où mon choix être  protégé  et espérer être  mieux visible dans la circulation .

quand t' as des fusils et des chiens au cul , fluo ou pas tu fonces !
donc le gilet jaune fluo n' aurait rien changé , l' airbag oui !