Re: Vitesse de nos 125

par jackrider 26 Mar 24 Mai 2022 - 10:09

Heu ... le Grand Colombier dans l'Ain, mais bon avec une pente de 22% scratch

Sur Wikipédia la pente moyenne est annoncée à 7.2 %

par Pascal 77 Mar 24 Mai 2022 - 11:04

pat 77 a écrit:Pour avoir fait les routes des volcans d’auvergne avec une vara de 2002 elle a fini souvent en haut des Cols a 50 km/h

Je me souviens d'une côte, en Normandie, que j'ai du monter en première, nous étions en duo, avec mon épouse, un copain, avec sa Vara Carbu aussi, et un autre, avec son injection, en solo, lui, a aussi du monter en première (et eux étaient en 15 ch, j'ai un moment craint pour eux). Un peu plus tard, discutant avec une copine qui faisait la ballade avec nous, mais en 650 (70 ch) nous a consolé en nous avouant qu'elle avait bien monté la première moitié de la côte en seconde, mais qu'arrivé là, elle avait aussi été obligé de reprendre la première, et je pense que ça avait du être aussi le cas des autres 5 autres GC qui avaient fait la sortie avec nous.

Il arrivera toujours une côte assez forte pour ralentir considérablement un véhicule (la montée du col Bayard, au dessus de Gap, m'avait bien obligé à prendre la première de ma 405 SRI, un 2L de 125 ch), et faire les routes des cols en 125 condamne forcément les utilisateurs de ces modestes cylindrées à atteindre le sommet un peu à la ramasse !

par **Alabasse 14** Mar 24 Mai 2022 - 11:08

boujou les amis

- comme quoi il y a côte et... côte même en Normandie think

- vive la Normandie et son jus de pomme ouaiii

à la r'voyure
alain

par **BALDO** Mar 24 Mai 2022 - 11:45

hey les copains, utilisez votre boite de vitesse Idea

en 2018 j'ai fait les cols des Pyrénées lors du grand rasso de Marciac... ma Varadero ne s'est pas retrouvée à 50 Shocked

... je me suis même permis le luxe d'arriver avant les gros cubistes qui avaient beaucoup moins d'aisance dans les virages :vroum02:

par Adrien63 Mar 24 Mai 2022 - 13:31

Fiou effectivement je n'avais pas connaissance de tous ça maintenant je comprend mieux, je prendrais mon mal en patience comme on dit et sinon je passerais le A2 Wink

par CycloneM2 Mar 24 Mai 2022 - 18:03

Bonjour

Si vous me permettez !!!!! le poids du conducteur est PRIMORDIAL

Il semblerait que certains dépassent largement les 100 kgs Embarassed

Faut maigrir !!!!!! en plus vous ferez des économies .....

Perso à 72 kgs les pentes à 10 °/° ne font pas ralentir mon YBR

Puis pas de veste large type KWay

par **BALDO** Mar 24 Mai 2022 - 18:06

une 125 monte très bien n'importe quelle cote... le truc c'est qu'il faut taper en haut dans les tours entre le couple maxi et la puissance maxi... alors qu'un GC monte pépère sur un filet de gaz.

par **Alabasse 14** Mar 24 Mai 2022 - 18:13

boujou les amis

- ben oui ! y a ka et faut kon... y a ka perdre du poids = que des bons conseils ouaiii

à la r'voyure et vive le forum
alain

par **BALDO** Mar 24 Mai 2022 - 18:37

maigrir ça veut dire restreindre les apéros affraid

... alors non, tant pis... les copains préfèrent aller moins vite lol!

par KENZO Mar 24 Mai 2022 - 18:43

CycloneM2 a écrit:Bonjour

Si vous me permettez !!!!! le poids du conducteur est PRIMORDIAL

Il semblerait que certains dépassent largement les 100 kgs

Faut maigrir !!!!!! en plus vous ferez des économies .....

Perso à 72 kgs les pentes à 10 °/° ne font pas ralentir mon YBR

Puis pas de veste large type KWay

Pas bien

Faut pas critiquer le physique !

J'ai un corps parfait et je ne m'en vante pas Very Happy

par spartiate Mar 24 Mai 2022 - 18:47

certes , mais ça ne sert à rien d'être maigrichon si dans ta région il n' y a pas de côte ou de vent de face ! non

par **BALDO** Mar 24 Mai 2022 - 18:48

Puis Chabal aussi a le droit de faire de la 125 excellent

Comme quoi, on peut faire 100kg et etre en trèèès bonne santé Wink

par phifi Mar 24 Mai 2022 - 18:52

BALDO a écrit:Puis Chabal aussi a le droit de faire de la 125

Chabal roulait en 103 Peugeot:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

http://mobylette.mobcustom.com/chabal-roulait-en-103.html

par **lio29** Mar 24 Mai 2022 - 19:15

Salut,

A+lio

par Gandalf51 Mar 24 Mai 2022 - 19:18

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- comme quoi il y a côte et... côte même en Normandie
- vive la Normandie et son jus de pomme

à la r'voyure
alain

Et la teurgoule !

par spartiate Mar 24 Mai 2022 - 19:33

phifi a écrit:
BALDO a écrit:Puis Chabal aussi a le droit de faire de la 125
Chabal roulait en 103 Peugeot:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

http://mobylette.mobcustom.com/chabal-roulait-en-103.html

ce n' est pas lui qui s' est fait taper à 122 km/ h en mob ?

par Nykos51 Mar 24 Mai 2022 - 21:42

jackrider 26 a écrit:Heu ... le Grand Colombier dans l'Ain, mais bon avec une pente de 22%
Sur Wikipédia la pente moyenne est annoncée à 7.2 %

La pente moyenne est effectivement plus faible, mais les 22% dont je parle ne sont présents que sur une petite portion, en montant par Virieu le Petit. D'ailleurs en descendant par là on a droit à un panneau annonçant une descente à 19% Wink

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour plus d'infos :

https://www.felesducolombier.fr/pour-devenir-feles/les-pentes

par jackrider 26 Mar 24 Mai 2022 - 21:58

C'est incroyable cette pente Vitesse de nos 125 - Page 2 1990505470

par Nykos51 Mar 24 Mai 2022 - 22:04

En effet, je n'imagine même pas à vélo ! J'ai déjà testé du 17%, tout à gauche, fallait déjà être debout sur les pédales ! Shocked

Bref, je m'égare ! Embarassed

par Moselleric Mer 25 Mai 2022 - 9:47

A a écrit:

"Moselleric tu as entièrement raison on ne choisit pas la Pilder pour ses perfs mais avant tout pour son look (il faut avouer que si la moto nous plait c'est plus simple de l'acheter ), bien que mine de rien pour ses 180kg elle marche plutôt bien je trouve et à voir toutes les 125 impactées avec la normes EURO 5 je crains que la différence entre une KTM ou une Pilder ne soit pas vraiment flagrante (je me base sur l'essai d'une Svartpilen 125 qui partage la même partie cycle et le même moteur si je ne me trompe pas). Mais je me suis dis que malgré effectivement le poids plus l'énorme pneu pour une 125 je ne tomberai pas à 50km/h à la moindre forte cote (je trouve que c'est plutôt dangereux cette norme mais ceci est un autre débat). Après effectivement, je verrais une fois le rodage entièrement fini ou là je n'aurais plus de restriction pour monter dans les tours comme on me l'a dit . En tout cas je suis choqué que sur ton 1000cc le pneus soient moins large (certes de meilleurs qualités que celui d'origine de la Pilder et vaut mieux vu les perfs d'un 1000cc ). "

Ma CBR1000 est de 1989. C'était la norme à l'époque. Juste après, les motos les plus puissantes du marché français étaient en 180. On doit être à 190 pour des motos de 200 cv maintenant.
Mon ancienne Harley de 2007 en 1584 cc était en 200 et 80 à l'avant...lol... Le pneu arrière était déjà énorme pour une Harley, alors pour une 125...lol

par phifi Mer 25 Mai 2022 - 17:34

Sur mon 900 TDM le pneu arrière est en 160 et c'est largement suffisant.
Sur mon 240 TDR le pneu arrière est en 120.

Un 190 sur un 125 c'est plus que disproportionné, ça bouffe de la puissance et ça donne un comportement de "camion" dans les virages.

par **philartis** Mer 25 Mai 2022 - 17:41

En même temps, j’imagine mal la Pilder avec un pneu de mob Laughing

par phifi Mer 25 Mai 2022 - 17:50

philartis a écrit:En même temps, j’imagine mal la Pilder avec un pneu de mob

Ils ont bien mis des caches plastiques pour cacher ~~le vide créé par le petit moteur~~ la misère excellent

par Adrien63 Mer 25 Mai 2022 - 17:55

effectivement après elle reste tous de même sacrement agile grâce à un centre de gravité bas.

par jackrider 26 Mer 25 Mai 2022 - 18:32

Sur ma Versys 300 le pneu arrière est le fin même que sur la varadero et la Derbi Terra Avenrure , c'est à dire 130 /80/17 .
Je peux aussi ajouter que sur une moto que j'ai possédée jadis , une 650 Honda Dominator , c'était aussi un 130 .

par Copik Mer 25 Mai 2022 - 20:15

Sur ma VanVan 180/80 à l'avant comme à l’arriére

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