Laquelle choisir

Bonjour à tous , je suis djo nouveaux sur le forum et compte bien faire partie des motard 125 d’ici peu de temps après plusieurs mois d’hésitation enfin je passe le cap , maintenant un dilemme s’oppose à moi . Entre l’es coup de foudre sur des look et l’es déception que je peut entendre sur le sav sur le long terme je suis complètement perdu ayant grandit dans une famille de motards habitué d’Harley iron , vrod , Yamaha dragstar 1300 ect et malheureusement ne pouvant passer le permis moto pour l’instant j’aimerai une belle bécane mes choix sont 

Léonart pilder 125 2022 en neuf 
MagpoWer avenger 125 2022 en neuf 
Hyusung bobber 125 2022 en neuf 
Et une belle yamaha dragstar 125 de 2000 avec 9000km modifier en bobber d’occasion et toujours entretenue en garage . Sachant que mon choix me dirait de me fier à la qualité de yamaha 

Svp j’aurais donc besoin d’aide pour m’orienter Car je cherche une bécane qui me durait sur le long terme et sur laquelle j’aurais le moins de soucis ou en tout cas je trouverai plus facilement dés pièce , là meilleur qualité en quelque sorte . 

Éclairer moi et merci beaucoup d’avance

 bonjour l ami , moi pour la fiabilité , je prendrais la yamaha , dragstar , une belle machine , un peu molle , mais vu que tu recherches un custom , la puissance et la vitesse , n est pas la priorité , après les autres  , c est toi de voir , mais dans 2//3 ans connaissant les chinois , auras t il encore des pièces , et le sav de certaines marques et fiabilités , laisse a désirer ,

+ 1 : la valeur sûre ce sera la japonaise , le look les autres mais ça semble plus la loterie niveau fiabilité et disponibilité des pièces et SAV ( mais si tu es bricoleur ça peut ne pas être un soucis )

Bonjour Dididjo

Pense à te présenter dans la rubrique dédiée.

boujou les amis

- je pense fortement que notre nouveau copain va la faire  

  à la r'voyure
alain

Merci pour tout vos commentaire , c’est vrai que pour un custom la vitesse n’est pas la priorité , si je veut de la vitesse j’ai une voiture pour sa , là je cherche vraiment une belle machine et c’est vrai que les marque chinoise me font un peu peur , elle ont un beaux look c’est sûr avec pourtant pour certaine bycilindre en v qui est plutôt bien pour un 125 , j’entends du bien de chaque et du mal et surtout une vision aveugle sur l’avenir pour c’est Chinoise . Pourtant j’ai bien l’impression que cela se vend plutôt bien concernant la pilder leonart 125 .
Avez vous des infos concernant les normes qui arrive à grand pas pour la 125 drag star que je vous parlais celle ci est quand même de 2000 cela ne poserai pas de problème ?
Merci encore

bruno1963 a écrit:  bonjour l ami , moi pour la fiabilité , je prendrais la yamaha , dragstar , une belle machine , un peu molle , mais vu que tu recherches un custom , la puissance et la vitesse , n est pas la priorité , après les autres  , c est toi de voir , mais dans 2//3 ans connaissant les chinois , auras t il encore des pièces , et le sav de certaines marques et fiabilités , laisse a désirer ,

  

Bruno

Bon d’accord clairement c’est bien mon coup de cœur du départ que vous me conseiller la dragstar . Merci

Dididjo a écrit:Merci pour tout vos commentaire , c’est vrai que pour un custom la vitesse n’est pas la priorité , si je veut de la vitesse j’ai une voiture pour sa

C'est quoi ta voiture ???

KENZO a écrit:

Dididjo a écrit:Merci pour tout vos commentaire , c’est vrai que pour un custom la vitesse n’est pas la priorité , si je veut de la vitesse j’ai une voiture pour sa

C'est quoi ta voiture ???

Bon ce n’est pas une Ferrari mais une lagune coupé full black en v6 240cv dc cela me suffit pas mal

boujou les amis

- comme tous les débutants tu es sensible au "look" et c'est normal il faut se faire plaisir    sache qu'il existe d'autres critères de choix comme la fiabilité... le confort... mais surtout le réseau et la disponibilité des pièces dans 2 ans...
- bonne recherche

   à la r'voyure
alain

En premier , la fiabilité , ensuite un bon distributeur , et pour finir un vrai sav , au final la Yam . 

S L C 

- la Yam est une bonne machine    elle date vraiment et sa vignette  Crit air lui interdira les villes, reste les brêles au "look" ravageur mais en parcourant notre beau fofo on trouvera facilement qu'une mob V 2 n'a pas atteint les 100 km...

  à la r'voyure
alain

Salut,

Alors, yamaha pour la fiabilité, yamaha pour la facilité de revente, yamaha pour la disponibilité des pièces et yamaha pour le prix
Une bonne moto la dragstar.

Ca te laissera l argent pour le permis, l argent pour faire queqlues modifs et l argent pour le bar avec les potos.

A+lio

 j ai eu quelques custom , dans ma vie , elle as beau , avoir 22ans , pour moi un très beau custom , une des des plus belle machine , et 9000 km , encore en rodage , n hésite pas , t emmerde pas avec des bécanes a l avenir incertain , bonne route a toi l ami

boujou les amis

  ce ne sont pas les capacités de la machine qui sont à mettre en doute mais avec ses 22 ans trouvera t-on encore un repose pied le jour où elle tombera en la rentrant dans le garage et surtout son autorisation à circuler en ville pourrait freiner

   à la r'voyure
alain

Salut,

Pas faux. Après, ça dépends aussi où il habite dans le 44 ?
Nantes intra muros, c'est râpé pour une yamaha dragstar.

A+lio

Merci à tous pour vos commentaires et mon coup de cœur de base est la yamaha je sais bien que les autre niveau  sav ect c’est compliqué , je doit aller voir la yamaha se soir je vous tiendrai au courant .
Une dernière question s’oppose à moi comme on en parlait niveau crit’air moi je suis de Nantes pensez vous qu’il pourrai avoir une interdiction de rouler ? Et comment savoir si c’est le cas 
Sachant que pour les voiture à Nantes cela sera mis en place en qu’en 2025 à voir si c’est pour tout véhicule la même date

S L C 

- vas y à donf     d'ici 2025 tu auras eu le temps de changer 3 fois de brêle 

  à la r'voyure
alain

>>> loin de mes bases j'ai connu la rue Crébillon et le passage Pommeraye il y a 70

Dididjo a écrit:

KENZO a écrit:

Dididjo a écrit:Merci pour tout vos commentaire , c’est vrai que pour un custom la vitesse n’est pas la priorité , si je veut de la vitesse j’ai une voiture pour sa

C'est quoi ta voiture ???

Bon ce n’est pas une Ferrari mais une lagune coupé full black en v6 240cv dc cela me suffit pas mal

C'est bien 

Salut,

Sûrement que la maire de Nantes mettra en place une ZFE (zone faible émission) d abord pour l hyper centre puis ensuite dans toute l'agglomération.

Ça te laisse 3 ans et d ici là, tu aura en effet peut être changé de moto.

Au moins, tu rouleras 3 ans sans passer tout le temps au sav.

A+lio

lio29 a écrit:Salut,

Sûrement que la maire de Nantes mettra en place une ZFE (zone faible émission) d abord pour l hyper centre puis ensuite dans toute l'agglomération.

Ça te laisse 3 ans et d ici là, tu aura en effet peut être changé de moto.

Au moins, tu rouleras 3 ans sans passer tout le temps au sav.

A+lio

Oui je pense aussi cela me laisse le temps de passer permis moto et je serai déjà plus dans le centre d’ici là 
Merci

Sayai j’ai bien vue la moto et le coup de foudre je part samedi l’acheter , la moto est nickel , toute les facture ect super .
Par contres si quelqu’un a une info pensez vous que je pourrai quand même l’assurer car je passe ma formation de 7h 125 fin de semaine pro , Bien évidemment je compte pas rouler avec en attendant mais pensez vous que cela bloquerai ?
Sinon toujours la solution de l’assurer avec un tiers qui a le permis mais pour 1semaine c’est de la paperasse en plus .

l'assurance du précédent propriétaire couvrira celui qui amènera la moto jusqu' à chez toi . parles en au vendeur !