Retour d'échappement Moto

Bonjour, petite question mais qu'est-ce qui fait qu'une moto fait des retours d'échappements voir même des retours de flammes.
Sur une WRX 125 par exemple en y'a qui en font beaucoup et d'autres moins, perso j'en ai pas beaucoup (j'ai une ligne complète arrow qui est chicané mais je peux enlever ma chicane bien sur )
Si vous avez la réponse, ca m'intéresse (surtout pour faire le c*n au feu rouge  ) 
Merci

gaz trop libres, apport air/carburant inadapté... il faut régler le carbu ou paramétrer l'injection.

âge 16 ans on l'a tous eut ; loin de vouloir refréné tes ardeurs  , tu vas t'attirer l'œil des bleus, cassez les couilles des   parfois motard eux aussi , mais surtout bruler du carburant inutilement dans ton échappement pour au final avoir une brèle qui fait du bruit mais n'avance pas 

si tu veut cherchez les derniers poulieme de CHV cela ce fait sur un banc , ce test sur une piste , te coute un bras et un reins ,et surtout en comité très restreint , alors a toi la satisfaction d'avoir poussé poussé et utilisé ta brele dans ses limites ( ce seras trés trés personnel sans spectateur mais d'autant plus valorisant pour l'ego quand tu seras devant une brele petant les tympans a tout le monde pour au final l'avoir bien molle !!! )

niveau perf, le meilleur pot est généralement celui d'origine

C'est sur, je me suis peut-être mal exprimer, mon but n'est pas de casser les couilles des gens mais de prendre du plaisir, je ne vais rien modifier sur ma brelle pour avoir une Ak en guise de pot d'échappement (sachez que je roule presque que avec la chicane, a moi aussi ca me casse les couille d'avoir une moto qui hurle a 30cm de mes oreilles mais des fois ca fait plaisir).  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut,

J ai lu que le fait d avoir des flammes avait pour effet de "cramer" les soupapes.

A+lio

Sur un quatre temps ça peut être une avance à la soupape d'échappement qui fait que les gazes brûlent en partie dans pot. Et ça, ça abime les soupapes et leurs sièges.
Ça peut être aussi un mauvais réglage du mélange air/essence qui fait que celui ci n'est pas totalement brûlé lorsqu'il va dans le pot et qu'avec la chaleur de celui ci, il se rallume et brûle.

Ca marche

boujou les amis

- pétarade = carburation mal réglée...
- se faire plaisir à faire du bruit, faudra m'expliquer...

  à la r'voyure
alain

Salut,

C'est sur qu un pet bruyant c'est marrant surtout quand il ne fait pas de bruit !

En effet, la petarade est souvent synonyme de problèmes...

A+lio

Bonjour

Boudieu vous n'avez jamais été jeune , on mettait une pince à linge et un carton qui frottait aux rayons ............................... du vélo quand on avait 8 ans voire moins

Pi les vieux on s'en tape !!!!!!!!

Les hélicos de la flicaille font du BAROUF   le jour ou ils seront en électrique je remettrais mes pots d'origine 

C'est le dada des bikers en Harley de faire un BOOOOOO poum poum poum

Salut,

Entendu l'autre jour un minot qui avait mis une bouteille (ou autre truc) sur son vélo. Étonné de voir que certains savent encore réfléchir.

Je suis encore jeune car j aime faire (un peu) de bruit en 125.

Le "bruit" des Harley est reconnu comme patrimoine mondial de l unesco (je déconne bien sûr).

D ailleurs, la nouvelle night a été dévoilée aujourd'hui (hors sujet).

A+lio

mettre de l'avance à l'allumage , tant que tu accélères normal
quand tu relâches les gaz sa pète dans le pot et sort des flammes 
ça fait sursauter les piétons  j'ai connu sur ma simca 1000.
un vrai gamin  

Salut,

@gegekawa

A+lio

lio29 a écrit:
Le "bruit" des Harley est reconnu comme patrimoine mondial de l unesco (je déconne bien sûr).

pas tant que ça je pense à l'Unesco des bikers sûrement!

gégékawa a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut,



A+lio