Petite balade en Yamaha XSR 125
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Alabasse 14
BALDO
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Re: Petite balade en Yamaha XSR 125
boujou les amis
- bis repetita: les normes sont responsables mais si les ingénieurs motoristes ne sont pas capables de s'adapter qu'il aillent vendre des artichauts
à la r'voyure
alain
- bis repetita: les normes sont responsables mais si les ingénieurs motoristes ne sont pas capables de s'adapter qu'il aillent vendre des artichauts
à la r'voyure
alain
Alabasse 14- Staff
Re: Petite balade en Yamaha XSR 125
Oui et nonBALDO a écrit: Honda est le seul a avoir développé un tout nouveau moteur d'après ces critères.
L'euro 5 était prévu de longue date, et tous les nouveaux moteurs sortis depuis 2019 étaient déjà prévu pour cette norme.
Bien sur, les constructeurs, pas fous, ont attendus la date d'application avant de rajouter les éléments spécifiques (hors bloc moteur) euro5.
Certains constructeurs n'hésitaient d'ailleurs pas à signaler "ready euro5" sur leurs plaquettes publicitaires.
phifi- Membre en Or, Expert mécanique
- Moto : 240TDR 900TDM
Localisation : 33
Re: Petite balade en Yamaha XSR 125
Salut,
En effet, la norme euro5 c est faite doucement.
Les constructeurs ont bien eu le temps de préparer le terrain.
Pour euro7, pareil, ils sont déjà bien au courant.
A+lio
En effet, la norme euro5 c est faite doucement.
Les constructeurs ont bien eu le temps de préparer le terrain.
Pour euro7, pareil, ils sont déjà bien au courant.
A+lio
_________________
A+lio
lio29- Staff
- Moto : Honda cb125r 2020/yamaha mt07 2018 /ducati monster 821 stealth 2021/Honda cb650r 2021
Localisation : Bretagne/Finistère/quimper
Re: Petite balade en Yamaha XSR 125
je crains vraiment pour l'euro7 en 2025... les 125 premium font finir à 10cv et les autres à 7 ou 8
Re: Petite balade en Yamaha XSR 125
Salut,
D où l'intérêt de soit garder sa moto actuelle, soit d en trouver une équivalente en norme antipollution euro3 ou euro4.
De toute façon, elles finiront toutes interdites dans les agglomérations.
Tant mieux, les patelins vont retrouver de la vie avec les motards.
A+lio
D où l'intérêt de soit garder sa moto actuelle, soit d en trouver une équivalente en norme antipollution euro3 ou euro4.
De toute façon, elles finiront toutes interdites dans les agglomérations.
Tant mieux, les patelins vont retrouver de la vie avec les motards.
A+lio
_________________
A+lio
lio29- Staff
- Moto : Honda cb125r 2020/yamaha mt07 2018 /ducati monster 821 stealth 2021/Honda cb650r 2021
Localisation : Bretagne/Finistère/quimper
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