Petite balade en Yamaha XSR 125

Aujourd'hui je me suis fait prêter une XSR ... donc me voilà parti pour une petite balade en direction du médoc

La bécane est vraiment belle et plaisante à conduire, en ville c'est un régal... par contre, le passage aux normes Euro5 a fait beaucoup de mal à ce moteur... en vmax, elle n'a pas l'aisance d'une MT 2020 Euro4.

J'ai aimé:
- son look vintage
- les reprises à bas régime
- l'agilité
- la tenue de route
- la précision de sa boite de vitesses
- son embrayage doux

J'ai moins aimé:
- les vibrations
- le compteur peu lisible au soleil
- plafonner à 105 à cause d'un petit vent de face
- amortisseur AR raide

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boujou les amis (e)

  merci pour ce CR de prise en main ! les constructeurs n'ont pas réussi à comprendre les normes pour les moteurs et les boîtes longues n'arrangent rien, faudrait peut-être qu'ils se bougent un peu le c...

  à la r'voyure
alain

J'avoue être un peu surpris du "désagrément" du passage EURO5 de ce moteur - Il n'y a une différence d'échappement et de l'écu tout de même, mais je ne pensais pas que tu le ressentirais.

philartis a écrit:J'avoue être un peu surpris du "désagrément" du passage EURO5 de ce moteur - Il n'y a une différence d'échappement et de l'écu tout de même, mais je ne pensais pas que tu le ressentirais.

franchement si, la différence est énorme.... exactement pareil que Teo33 avec son YZF 2021 qui se fait larguer par les MT 2020.

pourtant yamaha annonce toujours 15cv mais je suis vraiment pas convaincu qu'ils y soient encore...

Une yamaha te sied mieux au teint qu'une Honda

BALDO a écrit:Aujourd'hui je me suis fait prêter une XSR ... donc me voilà parti pour une petite balade en direction du médoc

Il y a des gens qui n'ont peur de rien 

Sinon, merci pour tes impressions 

@phifi

j'aime honda mais j'aime aussi yam' ! 

tu étais encore en vélo que j'étais déjà en DTMX, RDLC et DTLC 

La messe est dite 
Euro5  un desartre pour les perfs 

Salut,

Merci pour ton ressenti. Ça confirme mes Impressions et sur le fait que je vais encore gardées longtemps mes ktm.

A+lio

sur cette moto la prise au vent est importante... je pense qu'installer un petit saute vent / une bulle en option est une bonne idée !

S L C 

- c'est souvent le cas sur les roadsters sans protection, 10 Km à grande vitesse et on demande grâce 

  à la r'voyure
alain

BALDO a écrit:sur cette moto la prise au vent est importante... je pense qu'installer un petit saute vent / une bulle en option est une bonne idée !

Salut,

Après, ça dépends aussi du bonhomme dessus.
Ta morphologie est peut être un frein.

A+lio

BALDO a écrit:

philartis a écrit:J'avoue être un peu surpris du "désagrément" du passage EURO5 de ce moteur - Il n'y a une différence d'échappement et de l'écu tout de même, mais je ne pensais pas que tu le ressentirais.

franchement si, la différence est énorme.... exactement pareil que Teo33 avec son YZF 2021 qui se fait larguer par les MT 2020.

pourtant yamaha annonce toujours 15cv mais je suis vraiment pas convaincu qu'ils y soient encore...

Je viens de découvrir qu'il y a un autre élément qui a changé entre la MT2020 euro4 et les MT et XSR euro5 : l'arbre à cames.
Ça commence à faire beaucoup et je comprend mieux..

Salut,

Tout pour l'efficience. Tant pis pour les performances.

A+lio

L'arbre à cames peut expliquer pas mal de choses.

On doit pouvoir tricher un peu en réduisant sensiblement le jeu aux soupapes..

Merci pour tes impressions. C'était un choix possible pour la prochaine mais là tu me fais douter...

patricus a écrit:Merci pour tes impressions. C'était un choix possible pour la prochaine mais là tu me fais douter...

Salut,

Tu y penses déjà ?

A+lio

Pas forcément, mais j'aime bien cette XSR...

patricus a écrit:Pas forcément, mais j'aime bien cette XSR...

Salut,

Changer pour changer et en plus, tu ne gagneras rien au change. Pire, tu vas perdre des € et en perfs.

A+lio

lio29 a écrit:

patricus a écrit:Pas forcément, mais j'aime bien cette XSR...

Salut,

Changer pour changer et en plus, tu ne gagneras rien au change. Pire, tu vas perdre des € et en perfs.

A+lio

Personnellement j'ai toujours beaucoup de plaisir à changer de monture

Salut,



Le va être jaloux.

A+lio

Salut lio29
Je te trouve très sévère avec cette pauvre XSR!

franchement, pour ma part je la trouve top cette XSR  

si je dois être sévère, c'est avec les normes euro5... hélas, toutes les motos en sont victimes... enfin, presque toutes... Honda est le seul a avoir développé un tout nouveau moteur d'après ces critères.

boujou les amis

- bis repetita: les normes sont responsables mais si les ingénieurs motoristes ne sont pas capables de s'adapter qu'il aillent vendre des artichauts 

  à la r'voyure
alain