Re: Vintage 2T et 4T

par lolobrin Dim 8 Sep 2024 - 7:42

Merci gg,

par lolobrin Dim 15 Sep 2024 - 11:43

Bonjour,

J'ai pris RDV (samedi prochain) pour le contrôle technique de la H2 (la dernière à y aller).

Hier, j'ai passé un moment à résoudre quelques petits soucis:

-J'ai remplacé les gicleurs de 98 par des 105 et c'est mieux à hauts régimes. Reste à faire encore un petit réglage d'hauteur de boisseau pour améliorer/harmoniser les bas régimes.
-J'ai résolu quelques problèmes d'éclairage: le fils du neutre était débranché et le voyant plein phare ne fonctionnait plus.
-Toutes les petites fuites d'huiles d'essence de la mamie sont résolues.

par **lio29** Dim 15 Sep 2024 - 11:48

Salut,

Elle devait passé le CT tranquille alors.
Surtout que le contrôleur a l'air sérieux sans être strict.
C'est une bonne chose que d'avoir pu conversé avec lui et qu'il ait vu tes autres vintages.

par lolobrin Dim 15 Sep 2024 - 11:55

Salut lio,

J'ai réservé le meilleur pour la fin,

par lolobrin Dim 15 Sep 2024 - 16:50

Cette après midi: démontage des roues en vue du changement des antiques pneus (K81 TT100) de la KH 400:

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Je vais les faire remplacer par des Metzeler ME22 (avec de nouvelles chambres à air).

Le pneu AV date de 1985 et celui à l'AR de 2005 (un jeunot...).

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