Re: KTM duke 390 2021

par maverick Jeu 14 Avr 2022 - 20:45

lio29 a écrit:Salut,

Même pas. Les jantes oranges se retrouvent aussi sur les 125 si le concessionnaire procède a un échange.
En effet, en l'absence de stickers, l autre côté du moteur permet de savoir si c'est un 125 ou un 390.
Sans oublié la fiche sur le cadre .
Le rapport poids /puissance est tes interessant.

A+lio

Même pas besoin d'échange sur les coloris noir depuis 2021 les 125 ont les jantes orange good

par **lio29** Jeu 14 Avr 2022 - 20:49

Salut,

Aussi. Wink

Certains ont même swapper leur 125 en 390 (c'est quasi invisible comme modif. (on ne parlera pas de légalité).

A+lio

par Raphalan Jeu 14 Avr 2022 - 23:35

le poids de la 125 et la puissance d'un 390 :)

Franchement c'est une excellente moto pour le A2
Et comme pour la 125 la vitesse compteur est exactement la vitesse GPS

Et par rapport a la 125 les diamètres des disques sont plus gros sur la 390

par **BALDO** Ven 15 Avr 2022 - 9:44

maverick a écrit:
lio29 a écrit:Salut,

Même pas. Les jantes oranges se retrouvent aussi sur les 125 si le concessionnaire procède a un échange.
En effet, en l'absence de stickers, l autre côté du moteur permet de savoir si c'est un 125 ou un 390.
Sans oublié la fiche sur le cadre .
Le rapport poids /puissance est tes interessant.

A+lio
Même pas besoin d'échange sur les coloris noir depuis 2021 les 125 ont les jantes orange

effectivement ! depuis l'année dernière il n'y a donc même plus moyen de différencier la 125 de la 390, hormis l'inscription de la cylindrée sur le kit déco.

par KENZO Ven 15 Avr 2022 - 12:35

Beaucoup de gens qui ont eu une KTM 125 prennent en gros cube la même marque ! il y a une fidélité à la marque , comme chez les japonaises ......

par **BALDO** Ven 15 Avr 2022 - 13:44

exact ! les possesseurs de KTM restent généralement fidèles, il y a une très forte appartenance et identification à la marque... on parle "d'esprit KTM"... va falloir que je teste pour savoir si c'est vrai siffle

par phifi Ven 15 Avr 2022 - 14:16

KTM a bien su rebondir, car il y a environ 25 ans personne ne voulait plus de leurs motos et on parlait à l'époque de "Kolossal Tas de Merde".
Maintenant c'est quasiment ce qu'il y a de mieux...

J'ai essayé il y a 2 ou 3 ans une 390 Duke, c'est un jouet vif et maniable super amusant dans le sinueux mais à mon gout manquant d'allonge.
Elle est parfaite pour le A2 sur les routes à virolos.

par **BALDO** Ven 15 Avr 2022 - 15:57

phifi a écrit:J'ai essayé il y a 2 ou 3 ans une 390 Duke, c'est un jouet vif et maniable super amusant dans le sinueux mais à mon gout manquant d'allonge.

c'est exactement la même chose pour la 125 Wink

... et je pense que c'est tout à fait voulu par KTM, faire une moto fun pour s'amuser dans les virolos :vroum02:

d'ailleurs, le moteur de la 125 est creux en bas et vers 8000 tours il y a un mini coté on/off qu'on ne retrouve pas chez les concurrentes et qui file la banane... au chrono elle n'est pas plus performante mais en sensation elle est plus marrante Very Happy

après, tout dépend de ce que l'on recherche...

par KENZO Ven 15 Avr 2022 - 16:07

BALDO a écrit:exact ! les possesseurs de KTM restent généralement fidèles, il y a une très forte appartenance et identification à la marque... on parle "d'esprit KTM"... va falloir que je teste pour savoir si c'est vrai

Evite KTM, toi, tu es le roi du scoot Very Happy

par **BALDO** Ven 15 Avr 2022 - 16:10

KENZO a écrit:
BALDO a écrit:exact ! les possesseurs de KTM restent généralement fidèles, il y a une très forte appartenance et identification à la marque... on parle "d'esprit KTM"... va falloir que je teste pour savoir si c'est vrai

Evite KTM, toi, tu es étais le roi du scoot

il y a une erreur de conjugaison, j'ai corrigé siffle

par KENZO Ven 15 Avr 2022 - 16:26

Scoot un jour, scoot toujours Twisted Evil

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C'est ton destin !!!

Désolé !

par **BALDO** Ven 15 Avr 2022 - 16:28

excellent !

mon petit doigt me dit que je vais très vite remonter dans ton estime.... Very Happy

par **lio29** Ven 15 Avr 2022 - 19:18

Salut,

Ktm, en 125,c est top mais j ai lu que les 790 pissait de l huile et que la marque rechignait a prendre en totalité les frais de remise en état. La 890,j en sais rien.
Au début, la duke 125 cramait des faisceaux.

Vrai que si j'avais le A, une 890 bien customisee me plairait bien.la 1290 est inexploitable sur voie ouverte...

Pas sûr que tu remontés dans l estime de @kenzo moque

.
Un peu peut être think

.

A+lio

par KENZO Ven 15 Avr 2022 - 19:31

Je connai les goûts d'Alabasse ... Voici son style :

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Mais ça risque d'être un peu violent à la conduite ..........