La MOTRON x-nord touring peut elle être classée comme trail ou moto de voyage ?

Bonsoir ,je pose une question peut être incongrue mais je ne sur pas sur d'être sur le bon forum .L'utilisation de cette X-Nord étant de porter l'équipement de voyage pour un mois des sacoches de selle vont compléter les valises ( somme toutes assez petites ) . Mais j'aime bien un petit confort et elle risque d'avoir du mal dans les cotes   . Merci pour votre réponse .

Salut, 

Comme la plupart des 125,elle aura du mal chargée et en Côte. 
Après, être chargée, c'est tout l intérêt du modèle. 

A+lio

je dirai que c'est un couteau Suisses qui peut tout faire... mais le confort atteint très vite ses limites.

Pour les perfs, je ne connais pas ce nouveau moteur mais avec 13cv ça doit etre forcément mieux qu'avec 10... aux allures légales, elle devrait logiquement bien s'en sortir.

Salut, 

 C'est quoi une "allure legale"? 

A+lio

lio29 a écrit:Salut, 

 C'est quoi une "allure legale"? 

A+lio

ce n'est pas la mienne  

Salut, 

Venant de toi, je trouvais ça bizarre

A+lio

une de mes phrases qui lors des sorties fait bien rire l'ami Poney :
"on respecte le code de la route"  

S L C 

>  totalement sujet:
- allure légale = jamais plus qu'à fond  

- cette mob est un trail routier, c'est la catégorie la plus apte au voyage au long cours, il faudra faire avec et plus "on" la chargera et plus elle aura du mal à trainer sa carcasse, le "pilote" et son barda alors quid du confort     un ancien membre avait fait monter une selle confort puis a renoncé... 
- toutes les brêles sont destinées au voyage, le voyage est il une sortie sur l'après midi ou un périple de 3 mois en duo en autonomie totale en Mongolie orientale ?

 à la r'voyure
alain

Tout dépend de la vitesse de croisière que tu recherche !

L essentiel c est de l utiliser pour ce qu elle a était conçu

Salut

Est ce qu'on peut qualifier des milliers de km accomplis avec cette moto (modèle précédent à 11cv) comme du voyage ?

La Sinnis Terrain 125 est la version rebadgé de la Cyclone en angleterre.

Un documentaire :

BALDO a écrit:une de mes phrases qui lors des sorties fait bien rire l'ami Poney :
"on respecte le code de la route"  

Note que le sens du mot respect n'est pas nécessairement celui auquel on peut penser : je te respecte, mais ça n'est pas pour ça que je suivrais aveuglément les directives que tu pourrais me donner ! 

D'abord il faut la présenter :


https://www.youtube.com/watch?v=jB36BAkQBF0

Et aussi avec ça : https://www.youtube.com/watch?v=w0zjxtQ0dWg

Et en version équipée "Touring" elle est à craquer, comme quoi il n'y a pas que les customs dans la vie  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Pour moi , à la retraire , c'est voyage pépère sur les chemins de France sans effrayer les coccinelles avec une tente pour les campings sympas .

Cette Motron a vraiment l'air sympa.  

Dans la même gamme de prix tu as aussi la Malaguti Dune qui est une très bonne machine avec un moteur un poil plus puissant et très éprouvée depuis des années.

Cette machine est simplement la feu "Derbi terra" en injection.

J'en ai une et franchement j'en suis plutôt très content. En terme de confort mon épouse aime quand on la prend pour aller faire une ballade en duo car ça lui rappelle les Varadéros qu'on a eu il y a quelques années.

Je dirais que niveau confort c'est un tout petit poil en dessous de la Vara mais qu'elle a par contre un moteur beaucoup plus agréable.

Dans ton cas, l'idéal est d'essayer. J'ai eu vraiment beaucoup de motos et ça m'a toujours fait la même sensation, tu t'assois dessus et la "tu sais" que tu vas l'acheter ...où pas.

C'est exactement ce qui c'est passé . Je passais devant la concession de St Dizier et trois X-Nord était dehors en préparation (sans l'équipement touring ) J'ai demandé si je pouvais m'assoir et après avoir reçu l'autorisation , ce fut la révélation , les pieds bien a plat , les commandes tombant sous la main . J'avais trouvé ma future monture .

Papy voyageur.51 a écrit:Bonsoir ,je pose une question peut être incongrue mais je ne sur pas sur d'être sur le bon forum .L'utilisation de cette X-Nord étant de porter l'équipement de voyage pour un mois des sacoches de selle vont compléter les valises ( somme toutes assez petites ) . Mais j'aime bien un petit confort et elle risque d'avoir du mal dans les cotes   . Merci pour votre réponse .

C'est bien connu,en voyage moto,l'ennemi,c'est le poids,et c'est encore plus vrai en 125 eu égard à sa puissance,donc si tu es taillé comme Arnold Schwarzenegger et que tu charge ta moto à bloc,tu vas y trouver un cheveu!
Partant de là cette brelle a une boite 6 rapports et donc elle devrait mieux mieux tracter qu'une brelle au même moteur mais à 5 rapports(d'une logique implaquable   ),il est à noter qu'un trail,est,à mon sens,le type de brelle qui se prête le mieux à cet exercice ainsi qu'à celui de garantir à son pilote une position neutre lui conférant un grand confort!
Les suspensions à fort débattement n'y sont pas pour rien non plus,reste la selle qui,sur certaines motos KTM notamment,sont au monde de la sellerie ce que le chêne est aux meubles Louis XV! 
Mais si tu fais des escales régulières il n'y pas de raisons que tu en ressortes avec un cul de babouin!

pour en revenir à la Motron X Nord Touring (ex Cyclone RX1), il y a un essai vidéo qui vient de sortir

https://youtu.be/UHc7kVGDZ00

pour infos les valises sont vissées !

DIDIER095 a écrit:pour en revenir à la Motron X Nord Touring (ex Cyclone RX1), il y a un essai vidéo qui vient de sortir


pour infos les valises sont vissées !

Salut Didier,

Il y eu plein d'essais avec cette moto dans toute l’Europe, notamment un tour d’Angleterre fait avec la Sinnis Terrain 2021/ Motron X-Nord.

Je confirme les valises sont vissées, c'est pas rédhibitoire pour moi au regard de ce qu'elle propose pour 3299 euros.

A noter que les anglais ont le choix sur deux tailles de top case, 24L ou 48L, le distributeur anglais a mieux marketté son produit, d'où le succès outre manche..

D'ailleurs je suis déçu qu'elle ne soit pas ressortie en rouge !

a+

Salut, 

Certains ne démontent jamais leur valises, tout au plus 1 fois da's l année pour enlevé les 10 kilos de boue planqués derrière.

A+lio

La ce sera plutôt de l'équipement de petit dépannage et ou de maintenance . Quand a la boue une moto ça ce bichonne ,la douche a chaque retour de sortie . Merci d'avoir patienté pour ma réponse , j'ai du mal avec l'informatique .

boujou les amis

- passer devant la concession, s'asseoir sur la brêle puis l'acheter est une façon de faire = un vrai coup de foudre    tout le monde ne fonctionne pas de cette manière     le principal est que la machine te convienne n'est il pas 

  à la r'voyure
alain

Salut, 

De la boue sur mes motos! 

A+lio

Perso , j'ai transformé la mienne en baroudeuse : top case , sacoches latérale et sac de réservoir . Et je ne démonte rien , j'ai pris l'habitude de rouler comme ça tout le temps , car les bagages contiennent à peu prés tout ce que l'on peu avoir besoin( tenue de pluie , antivol , outillage ) Et si je vais faire des emplettes , je sais ou ça va aller ...