Aide choix d'un trail

phifi a écrit:Celle du 83 à 600€ il faut la voir https://www.leboncoin.fr/motos/2054559080.htm
Normalement un carbu qui fuit ce n'est pas grand chose, mais il faut voir si il n'y a pas de loup derrière.

C'est celle là dont je parlais en effet.
Bon le gars a une visite demain. Si honnêtement, ce n'est que le carbu (et les pneus à changer) c'est une bonne affaire.
Après que faudrait il vérifier sur une moto d'occasion comme celle ci ? J'avoue que je ne sais pas trop en dehors de l'état visuel, de traces de fuite, un essai pour vérifier que la moto fonctionne (bon pas ici...)

boujou les amis

- si tu achètes à un particulier tu vérifieras le n° de chassis avec la carte grise (vécu) un chiffon et une lampe de poche te seront bien utiles 

  à la r'voyure
alain

Voici les dimensions communiquées par le vendeur :

70/100 R21 pour l'avant.
90/90 R18 pour l'arrière.

Si pour l'arrière j'ai réussi à trouver du mixte, pour l'avant ça démarre qu'à partir de 80/100.

boujou les amis 

- si tu n'y vois pas objection, mécaniquement tu pourrais monter du 80 !

  à plus tard
alain

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis 

- si tu n'y vois pas objection, mécaniquement tu pourrais du 80 !

  à plus tard
alain

Aucune Alain

Loic13 a écrit:

phifi a écrit:Celle du 83 à 600€ il faut la voir https://www.leboncoin.fr/motos/2054559080.htm
Normalement un carbu qui fuit ce n'est pas grand chose, mais il faut voir si il n'y a pas de loup derrière.

C'est celle là dont je parlais en effet.
Bon le gars a une visite demain. Si honnêtement, ce n'est que le carbu (et les pneus à changer) c'est une bonne affaire.
Après que faudrait il vérifier sur une moto d'occasion comme celle ci ? J'avoue que je ne sais pas trop en dehors de l'état visuel, de traces de fuite, un essai pour vérifier que la moto fonctionne (bon pas ici...)

Bin celle la, vu son état et le prix demandé...........elle serait déja dans mon garage !!!!
(carbu qui coule etc....ce n'ai vraiment pas inquietant......faut mettre les mains un peu dedans c'est tout)
Quand a payer uniquement en liquide ???? Bin c'est normal quoi ! qui veut se risquer avec un cheque en bois ou volé ?

Et pour vous un carbu qui coule empêche la moto de démarrer ? Car là elle ne démarre pas... De toute façon, sur des mécaniques simples comme celle ci, qu'est-ce qui empêcherait de démarrer une moto ? En dehors de la batterie, du carbu pour l'alimentation (filtre a air neuf dessus) ?
Je dois rappeler le gars dans l'après midi car il a une visite.

Sur les deux autres que j'ai trouvé, celle dans le 84 a juste une vis qui sert a réactualiser le compteur journalier en "défaut".
Celle du 05 a les pneus à changer, un vrai lit déco mais le Neiman qui sert à bloquer la direction est manquant.

il y a un démarreur la dessus (DR) ? sans etre a côté ce n'est pas evident mais moi cela ne m'inquièterait pas du tout ! (j'ai vu pire)
Par exemple: probleme de contact elect (masse ou autre oxidée)...vu son age et le peu de kms , elle a du rester un moment sans bouger.
Relais de démarreur HS ou oxidée.....etc.....il y a plein de petites pistes a explorer.
Je reconnais que si l'on ne "bricole" pas un peu cela peu faire peur.
Pour les soucis d'allumage ou démarreur...peut etre d'abord essayer de voir si elle cause a la poussette.
(je le repete, pour MOI (biensur)...elle serait dèja dans mon sous-sol et hop, les mains dedans !)

Oliv02 a écrit:il y a un démarreur la dessus (DR) ? sans etre a côté ce n'est pas evident mais moi cela ne m'inquièterait pas du tout ! (j'ai vu pire)
Par exemple: probleme de contact elect (masse ou autre oxidée)...vu son age et le peu de kms , elle a du rester un moment sans bouger.
Relais de démarreur HS ou oxidée.....etc.....il y a plein de petites pistes a explorer.
Je reconnais que si l'on ne "bricole" pas un peu cela peu faire peur.
Pour les soucis d'allumage ou démarreur...peut etre d'abord essayer de voir si elle cause a la poussette.
(je le repete, pour MOI (biensur)...elle serait dèja dans mon sous-sol et hop, les mains dedans !)

C'est vrai qu'idéalement j'aimerais m'y mettre à la mécanique. Et que j'ai la chance d'avoir un super mécano moto dans mon village. Le vendeur m'a dit qu'il y avait de la compression mais qu'elle ne démarrait pas, selon lui à cause du carburateur, car il avait en amont changé pipe d'admission et batterie. Dans tous les cas il a une visite.
A ce prix c'est pas grand chose en risque surtout qu'un modèle équivalent en kilomètres et année est vendu 1900€ sur lbc.

oui ! tu ne prends pas grand risque....

boujou les amis

- il faut être sacrément aventurier pour acheter une brêle qui ne démarre pas, ensuite tout est possible, perso je fuis à fond de 6 par la rocade sud, voire par la rocade nord si ça fait plus court      

   à la r'voyure
alain

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- il faut être sacrément aventurier pour acheter une brêle qui ne démarre pas, ensuite tout est possible, perso je fuis à fond de 6 par la rocade sud, voire par la rocade nord si ça fait plus court      

   à la r'voyure
alain

Disons qu'il faut bien peser le pour et le contre. Si les éléments qui empêchent une moto de démarrer sont peu coûteux, ça peut valoir le coup. Mais ça peut valoir cher aussi.
N'y connaissant pas grand chose non plus ça reste la roulette russe.

S L C 

- on a parlé de ça cette semaine sur notre beau fofo, il y a ce que le vendeur dit... ce que le vendeur ne dit pas... ce que tu vois... ce que tu ne vois pas... ce que tu vas découvrir en rentrant chez toi et ce que tu vas découvrir en ouvrant la bête, tu connais déjà ma conclusion...

  à la r'voyure
alain

Pour celui qui ne touche pas a la mécanique....oui !!! éviter ce genre d'annonce est un bon conseil .
Moi, sans être un cador en méca. (j'ai des "notions")......je file en fond de 6 sur la rocade, avec ma remorque au cul, pour me la ramener à la maison !

Laissons tomber messieurs, elle a été vendue ce matin. Souhaitons à cet acheteur du plaisir à son guidon.

Oliv02 a écrit:Pour celui qui ne touche pas a la mécanique....oui !!! éviter ce genre d'annonce est un bon conseil .
Moi, sans être un cador en méca. (j'ai des "notions")......je file en fond de 6 sur la rocade, avec ma remorque au cul, pour me la ramener à la maison !

Tout à fait d'accord avec toi.


Un exemple récent de quelqu'un qui a acheté un 125 DRSM

Voici l'annonce:
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Quelques précisions du vendeur:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

La moto a été négociée pour 300€.
La voici "en vrai"
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et voici les pièces qu'il a fallu changer:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Au final la moto est revenue aux environs de 500€ tout compris (pièces neuves +moto +essence pour la récupérer + carte grise) à son nouveau propriétaire.

Il a roulé quelques temps avec, puis il l'a revendue (bien plus cher !!) pour acheter autre chose.

Salut,

C'est dommage mais tu trouveras ta moto. La saison est propice au bonnes affaires et elle a peine débutée voire pas du tout avec le beau temps.

Patience...

A+lio

C'est ce que j'avais fait avec une Yam 125 TTR !!!  achetée 600 balle.....réparée et revendue 1400 balle (pour une bricole a changer)

Oui je ne m'en fais pas. Je sais que je peux dénicher une bonne affaire. Puis apprendre la mécanique moto plus poussée, je peux déjà prendre mes marques sur une nouvelle moto, faire l'entretien et découvrir petit à petit.

En plus de celle du 05 (1300€ à négocier pour 31000 kms, juste le bloque direction manquant), j'ai trouvé une DR plus vieille 1989 avec 12000 kms. Déco identique à la fameuse djebel.
Entretien ok, peu roulé d'après le vendeur. Le défaut, les clignotants s'allument mais ne clignotent pas. Carte grise à jour mais une seule clé !

Salut,

A voir en effet.

A+lio

Loic13 a écrit:...el.
Entretien ok, peu roulé d'après le vendeur. Le défaut, les clignotants s'allument mais ne clignotent pas. Carte grise à jour mais une seule clé !

centrale clignotant HS à priori

C'est celle ci https://www.leboncoin.fr/motos/2054192702.htm
Et je pense qu'il faut éviter de mettre plus que 1000€

boujou les amis

- ne faut-il pas faire la différence entre un amateur éclairé bien documenté et outillé qui n'hésitera pas à refaire la moto du phare au feu rouge et donner un conseil d'achat d'une brêle en panne à un copain qui n'a jamais vu une moto ? 
- perso mon expérience se limite à la construction d'un seul moteur 2 temps de toute ma vie et je me garderai bien de conseiller un copain 

  à la r'voyure
alain

Tout le monde est d'accord sur ce point.

D'où ce qui a été écrit plus haut...

@Oliv02 a écrit:

Pour celui qui ne touche pas a la mécanique....oui !!! éviter ce genre d'annonce est un bon conseil .

Salut,

+1 avec @phifi et @alabasse14.

A+lio

+1 avec lio29