[AIDE] Comment débrider correctement l'échappement d'un TDR.

Perso, j'ai un étau, ça aide...

coyote a écrit:Perso, j'ai un étau, ça aide...

Salut, Tu l'as déjà fait ce travail avec le pot serré dans un étau ?
J'ai une table étau, je peux effectivement essayer, mais j'avais peur d'écraser le métal, parce qu'après bonjour

Le but n'est pas de trop serrer mais de maintenir le temps de pointer.
Au boulot, quand je dois souder, je mets des cales en bois.. ça maintien sans marquer
à la maison, j'ai aussi ce genre de matos qui est très bien :
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coyote a écrit:Le but n'est pas de trop serrer mais de maintenir le temps de pointer.
Au boulot, quand je dois souder, je mets des cales en bois.. ça maintien sans marquer
à la maison, j'ai aussi ce genre de matos qui est très bien :
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J'ai le même, et grâce à lui je ne me suis pas fait scier pour ouvrir le pot.
Je vais faire des essais.
De toute façon je n'ai pas encore reçu le casque de soudure que j'ai commandé, donc y'a pas l'feu.

gvinocour a écrit:
Quelqu'un sait à quoi sert cette structure "nid d'abeille" ?

Doublage anti-bruit

phifi a écrit:

gvinocour a écrit:
Quelqu'un sait à quoi sert cette structure "nid d'abeille" ?

Doublage anti-bruit

Ha ! Ca doit bien accrocher les merdouilles non ?

Ça réussit à se calaminer comme tu as pu le constater, mais ça réduit vraiment bien le bruit.
L'enlever ne fait rien gagner en perfs et emmerde beaucoup les voisins

phifi a écrit:Ça réussit à se calaminer comme tu as pu le constater, mais ça réduit vraiment bien le bruit.
L'enlever ne fait rien gagner en perfs et emmerde beaucoup les voisins

Ce dont j'ai horreur.

.. mais emmerder les membres du fofo, ça ne te gêne pas !

philartis a écrit:.. mais emmerder les membres du fofo, ça ne te gêne pas !

Ho ! quand je le fais c'est jamais méchant, enfin j'crois

Sur les conseils de coyote, j'ai réussi à poser le pot sur un petit établi étau (bien pratique ce truc)
Par contre obligé de le fixer avec 2 serre-joints.
J'ai réussi à tenir avec la main gauche le haut du pot, et après le 1er pointage, commencé à faire le tour.
Je n'avais pas encore fait d'essai avec le Mig, il va falloir que je progresse   .
Je vais jouer de la disqueuse ou autre quand j'aurais fini les soudures, pour faire un pot présentable
Par contre le casque automatique, (35€) c'est de la balle  

Assez content quand même du boulot d'aujourd'hui , et un grand merci à @oliv'  pour les réglages de base du Mig  

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ça avance 

Je n'en suis pas encore là, mais pour repeindre le pot j'ai cherché à quelle température pouvait monter un pot, J'ai trouvé ça. Ca ne vous paraît pas exagéré ?

La temp max des gazs en sortie échappement sur un 2 temps est de 650°. Elle est de 460° à 580° en fonctionnement normal sur un refroidissement à air. Elle est de 500° à 620° en fonctionnement normal sur un LC.

Disons qu'entre la température des gaz et celle de la tôle extérieure du collecteur (surtout sur un collecteur d'origine), il doit y avoir une belle différence.

Disons aussi qu'entre les températures annoncées par les fabricants de peintures et la réalité, il doit également y avoir une sacrée différence..

Je te conseil soit d'utiliser une marque sérieuse de peinture, soit prendre celle qui affiche la T° la plus haute.

Ok, merci à toi.

La peinture haute température de chez Action coûte moins de 3€ et j'ai trouvé qu'elle tenait plutôt bien 

coyote a écrit:La peinture haute température de chez Action coûte moins de 3€ et j'ai trouvé qu'elle tenait plutôt bien 

Je ne connaissais pas, il y en a un à 10 mn de chez moi, je vais aller y faire un tour.
Merci

https://www.action.com/fr-fr/p/peinture-mate-en-aerosol-resistant-a-la-chaleur-spectrum-/

Pour que la peinture tienne plus longtemps il faut la cuire après chaque couche, et il en faut au moins 3.
Si ta femme est d'accord, ou absente  ( ce qui est plus simple !), fais cuire le pot pendant 1 heure à 250° au four.
Pour terminer, tu mets une quatrième couche uniquement sur la partie qui sort du cylindre et qui va jusqu'à ta soudure.

Au niveau entretien, tu peux traiter la sortie de pot régulièrement avec ceci https://www.mamawax.fr/poele-et-cheminee/1220-renovateur-fonte-poele-cheminee-3365000012208.html?channable=024678696400313232309b&identify=starwax&gclid=EAIaIQobChMInKr_yNf28gIVWLvVCh3oygAiEAQYASABEgL4OPD_BwE
Une application trimestrielle sur la partie qui sort du cylindre et qui va jusqu'à ta soudure suffira à préserver le pot du retour trop rapide de la rouille.

phifi a écrit:Pour que la peinture tienne plus longtemps il faut la cuire après chaque couche, et il en faut au moins 3.
Si ta femme est d'accord, ou absente  ( ce qui est plus simple !), fais cuire le pot pendant 1 heure à 250° au four.
Pour terminer, tu mets une quatrième couche uniquement sur la partie qui sort du cylindre et qui va jusqu'à ta soudure.
Au niveau entretien, tu peux traiter la sortie de pot régulièrement avec ceci https://www.mamawax.fr/poele-et-cheminee/1220-renovateur-fonte-poele-cheminee-3365000012208.html?channable=024678696400313232309b&identify=starwax&gclid=EAIaIQobChMInKr_yNf28gIVWLvVCh3oygAiEAQYASABEgL4OPD_BwE
Une application trimestrielle sur la partie qui sort du cylindre et qui va jusqu'à ta soudure suffira à préserver le pot du retour trop rapide de la rouille.

Merci beaucoup pour ces  conseils.
Purée ! tu as un four qui permet de mettre un pot dedans ?

Doucement au décapeur thermique, ça peut le faire d'après toi ?

Le décapeur thermique peut suffire.
Pour le four, il suffit de laisser la porte ouverte (quoique ça ne serait plus possible avec celui que j'ai actuellement).

phifi a écrit:Le décapeur thermique peut suffire.
Pour le four, il suffit de laisser la porte ouverte (quoique ça ne serait plus possible avec celui que j'ai actuellement).

Ok, super Non pas possible pour moi non plus, le four est encastré dans un meuble.

Une après-midi de travail pour rien Test envoi air après soudure, avec des micro fuites d'air partout ....
oliv' m'avait dit qu'il fallait souder au Tig, j'aurais du l'écouter.
Je vais trouver un carrossier qui puisse me faire ça correctement, trop de temps perdu.

Tu n’as pas un pote ou le poted’un pote qui bosse en soudure.
Un petit billet et hop c’est regler.
Le top c’est realiser un chanfrein et « remplir » de matiere , ca evite les fameuse fuite. Mais sur de la tole aussi fine c’est tendu. Saudure tig par un pro et c’est tip top.

Rocket a écrit:Tu n’as pas un pote ou le pote d’un pote qui bosse en soudure.
Un petit billet et hop c’est regler.

J'ai un ami/copain/connaissance , carrossier , mais à chaque fois il me prend la pièce et ne le fait jamais.
Je vais trouver t'inquiète, c'est sympa d'être intervenu.

J'ai fait une demande sur "Allo Voisins", on verra. De toute façon je ne suis pas pressé.

coyote a écrit:La peinture haute température de chez Action coûte moins de 3€ et j'ai trouvé qu'elle tenait plutôt bien 

Je suis allé acheter 2 bombes de peintures, et 2 disques abrasifs à lamelles pour réparer mes conneries à la soudure, c'est fou les prix dans ce magasin. Total 7,67€   

par contre c'est bizarre ! toutes les dames à la caisse ont un fouloir noir sur les cheveux.