125 RST MALAGUTI

Salut,

En effet, bmw fait produire en Asie.
Je ne pense pas que mondial soit aussi strict que Piaggio sur le cahier des charges.
Après, je n'espère pas la panne pour ceux ayant des motos de marque sino-x.

A+lio

 d accord avec toi License , ne veux rien , dire , piaggio ou autres vendent leurs licences,  c est tout rien a foutre de ce qu ils en foutent , Honda a été copié , recopié , vendu des licences mais pour moi c est pas Honda , acier , alu chinois , rien a voir avec du japs , enfin mon avis 

lio29 a écrit:Salut,

En effet, bmw fait produire en Asie.
Je ne pense pas que mondial soit aussi strict que Piaggio sur le cahier des charges.
Après, je n'espère pas la panne pour ceux ayant des motos de marque sino-x.

A+lio

Que l'on soit d'accord ou pas, le business model est éprouvé et très répandu. Cela produit des machines plutôt bonnes. Le bureau d'études FB Mondial est en Italie. Celui de Malaguti en Autriche. La Production est réalisée selon un cahier des charges et un contrôle qualité en Chine. Bref... Comme BMW...
Honda fait fabriquer ailleurs aussi. Yamaha fait même fabriquer en France

Salut,

Si l assembleur a reçu l'ordre de faire du bon alors oui ça peut produire de bonnes choses.

Hélas, on a vu et on voit encore que certains importateurs n ont pas ce business plan.

A+lio

David1971 a écrit:Que l'on soit d'accord ou pas, le business model est éprouvé et très répandu. Cela produit des machines plutôt bonnes. Le bureau d'études FB Mondial est en Italie. Celui de Malaguti en Autriche. La Production est réalisée selon un cahier des charges et un contrôle qualité en Chine. Bref... Comme BMW...
Honda fait fabriquer ailleurs aussi. Yamaha fait même fabriquer en France

Concernant la production de Yamaha en France, on peut plutôt parler d'assemblage. J'ai eu la chance de visiter l'usine de Saint Quentin et de voir la chaine d'assemblage des MT/YZF 125:

Quasiment tout est importé: Moteur venant d'Italie (Minarelli), châssis d'Espagne et reste d'extrême Orient.
La formation du personnel est très poussée: optimisation du poste de travail, auto-contrôle, beaucoup de formation du personnel...
Tous ce qui a été dit ci-dessus est exact, par exemple la différence de prix entre les motos japonaise (mais quasi tous fabriquées hors Japon), s'explique par un cahier des charges plus costaud que pour d'autres constructeurs (on ne fait pas d'économie sur la visserie et les matériaux) et un contrôle qualité poussé sur la ligne d'assemblage et chez les sous-traitants. Et quand un fournisseur reçoit un mauvais rapport d'audit d'un constructeur come Honda/kawa... le problème est vite corrigé car Honda/... représente pour lui un plus gros chiffre d'affaire que DIP ou SIMA... Comme pour les constructeurs d'automobiles.
Autre différence aussi, A Saint Quentin, il m'avait raconté qu'il avait un problème de qualité pour les faisceaux électrique et qu'ils ne trouvaient personne pour palier au fournisseur d'extrême Orient, que fait Yamaha dans ce cas: tous les faisceaux qui sortent du conteneur sont testés. Et bien sûr, cela se paie, mais quand on achète une Japonaise, qu'importe qu'elle soit fabriquée au Japon ou pas... (c'est presque pareil)

Salut,

On se doute bien que quasi plus rien n'est construit en France. L industrie y est devenu inexistante.

Tu es sûr que le moteur est un minarelli ? Je me mets le doute moi même.

A+lio

Il y a quelques années l'usine fabriquait encore des moteurs 2T de hors bord (fonderie, usinage, assemblage). Maintenant à part des opérations de peinture, il n'y a plus rien.

Minarelli fournit des moteurs à Yamaha depuis des décennies (125 et même des mono 600 il me semble). Par contre, j'ai lu que Yamaha avait vendu une partie de ses parts à un autre constructeur (Fantic)

Salut,

Yamaha a vendu 100% de sa participation à fantic.

A+lio

Donc Fantic va vendre des moteurs à Yamaha. Il faut espérer que le partenariat Fantic/Yamaha se passe bien sinon cela risque d'avoir des répercussions pour l'usine de Saint Quentin 

Salut,

Si fantic fait pareil (et sûrement qu ils le feront) que Piaggio, on va avoir des minarelli sur des motos exotiques.

A+lio

Moi aussi en Malaguti Rst 125 4T 15cv 

Ici en Belgique en tous les cas d origine Sans pousser à fond les yzf-r avec  nos Rst on les bouffes . Elles sont tellement bridées les Yamaha d usine comparé aux Italiennes, et vos informations sont mauvaises les gars KSR Group n est pas Chinois mais Autrichien j ai été visité  l usine.

 une usine les malaguti ,serait fabriqué en Autriche ce serait un scoop 

Rst 81 a écrit:Moi aussi en Malaguti Rst 125 4T 15cv 

Ici en Belgique en tous les cas d origine Sans pousser à fond les yzf-r avec  nos Rst on les bouffes . Elles sont tellement bridées les Yamaha d usine comparé aux Italiennes, et vos informations sont mauvaises les gars KSR Group n est pas Chinois mais Autrichien j ai été visité  l usine.

Rst 81 a écrit:Moi aussi en Malaguti Rst 125 4T 15cv 

Ici en Belgique en tous les cas d origine Sans pousser à fond les yzf-r avec  nos Rst on les bouffes . Elles sont tellement bridées les Yamaha d usine comparé aux Italiennes, et vos informations sont mauvaises les gars KSR Group n est pas Chinois mais Autrichien j ai été visité  l usine.

Salut,

En effet, Ksr est Autrichien mais produit en chine.

N oublies pas de crée un sujet pour ta moto.

A+lio

 j ai visité l usine me fait bien rigoler , il en as qui nous prenne pour des neuneus 

lio29 a écrit:

Rst 81 a écrit:Moi aussi en Malaguti Rst 125 4T 15cv 

Ici en Belgique en tous les cas d origine Sans pousser à fond les yzf-r avec  nos Rst on les bouffes . Elles sont tellement bridées les Yamaha d usine comparé aux Italiennes, et vos informations sont mauvaises les gars KSR Group n est pas Chinois mais Autrichien j ai été visité  l usine.

Salut,

En effet, Ksr est Autrichien mais produit en chine.

N oublies pas de crée un sujet pour ta moto.

A+lio

lolobrin a écrit:Donc Fantic va vendre des moteurs à Yamaha. Il faut espérer que le partenariat Fantic/Yamaha se passe bien sinon cela risque d'avoir des répercussions pour l'usine de Saint Quentin 

C'est plus compliqué que ça: Yamaha concevait ses moteurs au japon puis en faisait produire une partie par Minarelli.
Il suffit donc, pour Yamaha, de faire produire les moteurs ailleurs pour se passer de Minarelli revendu à Fantic.
Et si Fantic veut faire produire le moteur Yamaha par Minarelli, il faudra quand même qu'ils payent une licence.

Critiquer et juger les gens sans les connaître c est petit de votre part, vous ne me connaissez pas et me jugez déjà. 

Je ne vous dirai rien de ma vie privée.

J ai certains accès on va dire. 


Je n en dit pas plus, que ça mijote dans vos casseroles.

 on critique pas , et t as vie privé entre nous , c est ta vie , pas la notre , et que ca mijote dans nos casseroles , pourquoi d autres amis  sur le forum ,   ont d autres choses a penser , après tu as certain accès , franchement tu crois que sur le forum , certains non pas plus d accès , que toi ,  tu dis que ta malaguti est fabriqué en Autriche , tout le monde sait qu elle est fabriqué en chine , tu as vu l usine de quoi , de boite en bois ou elles arrives , 

Rst 81 a écrit:Critiquer et juger les gens sans les connaître c est petit de votre part, vous ne me connaissez pas et me jugez déjà. 

Je ne vous dirai rien de ma vie privée.

J ai certains accès on va dire. 


Je n en dit pas plus, que ça mijote dans vos casseroles.

Vous etes autistes ou vous le faites exprès. C est pas fabriqué en Chine vous les Français vous êtes butés.

Rst 81 a écrit:Vous etes autistes ou vous le faites exprès.  C est pas fabriqué en Chine vous les Français vous êtes  butés.

 déjà évite autiste , un mot qui ne convient pas sur le forum , et a moi , j ai mon neveux qui est autiste certainement plus intelligent que certains ,   et si les Français sont butés , rien ne t empêche de trouver un forum en Belgique ,

Elles sont sans doute assemblées dans de grands locaux Autrichiens mais visiblement elle serait produite en Italie
Pendant de nombreuses années, se sont établies des relations étroites avec l'entreprise automobile allemande Sachs et avec Yamaha pour la fourniture de moteurs destinés aux scooters de la marque.

Durant les 75 dernières années, Malaguti a fabriqué plus de deux millions de motocyclettes de 50 à 500 cm³¹. La production actuelle des cyclomoteurs se fait sur le site de production Minarelli(.Bologne) La synergie de nombreuses années entre Ducati et Malaguti a permis à cette dernière de concevoir et produire des répliques de marque Ducati Corse.

Parmi les modèles les plus récents de la production, il y a un retour à la production de motocyclettes 125 cm³ de design « classique », tel le modèle Drakon.

bruno1963 a écrit:

Rst 81 a écrit:Vous etes autistes ou vous le faites exprès.  C est pas fabriqué en Chine vous les Français vous êtes  butés.

 déjà évite autiste , un mot qui ne convient pas sur le forum , et a moi , j ai mon neveux qui est autiste certainement plus intelligent que certains ,   et si les Français sont butés , rien ne t empêche de trouver un forum en Belgique ,

Il y a de l'ambiance ici...

 c est un forum, ou il y as de la bonne ambiance , mais parler comme cela je ne peux admettre , j ai mes principes , 

lolobrin a écrit:

bruno1963 a écrit:

Rst 81 a écrit:Vous etes autistes ou vous le faites exprès.  C est pas fabriqué en Chine vous les Français vous êtes  butés.

 déjà évite autiste , un mot qui ne convient pas sur le forum , et a moi , j ai mon neveux qui est autiste certainement plus intelligent que certains ,   et si les Français sont butés , rien ne t empêche de trouver un forum en Belgique ,

Il y a de l'ambiance ici...

Salut,

Ça mijote dans ma casserole mais elle est vide !

Restons calme et buvons frais.

A+lio

 tu as raison , buvons frais , et soyons cool , mais je ne passerais pas sur ces propos , honteux , 

lio29 a écrit:Salut,

Ça mijote dans ma casserole mais elle est vide !

Restons calme et buvons frais.

A+lio

LUD a écrit:hello, pour moi c'est un Derbi GPR rebadgé ce qui ne lui enlève en rien de ses qualités ;-) 

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Exactement, c'est à 95% une Derbi GPR125, les seul gros changements, c'est le compteur qui n'est plus totalement numérique sur la Malagutti et les rétros ont été changés.