2 nouvelles 125 MASH........superbes mais 4 000 € chacune !

boujou les amis

- entre une brêle à 2000 € et une autre à 4000 € c'est à  espérer que la différence se ressente, à ce niveau de prix l'offre est étoffée et la concurrence rude 

   à la r'voyure
alain

 tu l as dit faut assurer , moi que la x ride , qui me plais , souvenir d une certaine xt 500 , l autre vraiment commune ressemble trop a une brixton ou autres, et moteur hyosung , pfufff , a 4000e et la reputation de la sima , et mash , c est pas gagné , 

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- entre une brêle à 2000 € et une autre à 4000 € c'est à  espérer que la différence se ressente, à ce niveau de prix l'offre est étoffée et la concurrence rude 

   à la r'voyure
alain

https://www.mash-motors.fr/fr/motos-125cc/46211-9356-maxride125b.html#/54-region-ile_de_france
bien mais a 3500 euros monsieur mash

boujou les amis

- c'est une idée ou elle est petite    presque 15 cm moins longue qu'un DTR, presque 20  cm moins haute qu'un Varadero, réservoir 10.5 l, jante avant de 17"     à suivre...

   à la r'voyure
alain

 et je trouve pas très rapide pour un 15 cv , 101kmh , pour la x ride ,  

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- c'est une idée ou elle est petite    presque 15 cm moins longue qu'un DTR, presque 20  cm moins haute qu'un Varadero, réservoir 10.5 l, jante avant de 17"     à suivre...

   à la r'voyure
alain

Salut,

101 km/h pour du 15 Ch c est clair que c'est pas énorme. Mais peut être que le moteur fait 15 sur le papier et 12 en réel ? Ou euro5 fait encore des siennes ?

A+lio

lio29 a écrit:Salut,

101 km/h pour du 15 Ch c est clair que c'est pas énorme. Mais peut être que le moteur fait 15 sur le papier et 12 en réel ? Ou euro5 fait encore des siennes ?

A+lio

 peux être l euro 5 , et comme souvent , c est leur chiffre a eux ce seras quoi 90 /95 cela vas trainer les talons

bein wouais.  cet un petit veau quoi.

 je pense , mais après voir l usage , du copain qui l achète ,  balade campagne , a voir ami 

fred 2qq a écrit:bein wouais.  cet un petit veau quoi.

4000€ pour une mash ils vont perdre des clients !!!!!!!!

 c est sur , et avec la réputation de la sima , et mash , déjà auprès , des concessionnaires , surtout ceux qui ont quitté le bateau , et les anciens clients déçus de la marque , je pense que commercialement il aurait du changer le nom , et repartir sur des bonnes bases  

Copik a écrit:4000€ pour une mash ils vont perdre des clients !!!!!!!!

A ce niveau de prix, Mash se retrouve mal placé... pas beaucoup moins cher que les Jap' et plus cher que d'autres marques comme Zontes qui propose de la qualité...

Entièrement d'accord avec BALDO , surtout que le SAV , lui ne monte pas en gamme .

jarvice a écrit:Entièrement d'accord avec BALDO , surtout que le SAV , lui ne monte pas en gamme .

Bonjour,
Côté sav le commercial que j'ai vu était plutôt convaincant par rapport aux concurrentes dans le même style (Archive, Masaï,...)

Êtes vous sûrs qu'il n'y a pas du mieux ?

Et puis idem pour les concessions, une Mash, ca se trouve TRES facilement !

Enfin à lire les caractéristiques, 15cv, ABS, un look d'enfer... Ca reste moins cher qu'une japonaise.

À essayer je pense dans tous les cas, car l'agrément de conduite reste important pour moi !

Ce qui m'étonne c'est que j'ai essayé l'ancien modèle en juin, avec clairement l'intention de ne l'acheter qu'en septembre et le concessionnaire vendeur ne m'a rien dit...
Il ne le savait pas ?

bruno1963 a écrit: et je trouve pas très rapide pour un 15 cv , 101kmh , pour la x ride ,  

C'est pas normal 

 surtout comme tous c est compteur 

KENZO a écrit:

bruno1963 a écrit: et je trouve pas très rapide pour un 15 cv , 101kmh , pour la x ride ,  

C'est pas normal 

Roseline a écrit:... 

Ce qui m'étonne c'est que j'ai essayé l'ancien modèle en juin, avec clairement l'intention de ne l'acheter qu'en septembre et le concessionnaire vendeur ne m'a rien dit...
Il ne le savait pas ?

Salut, 

Peut être bien que oui, peut être bie que non mais si oui, c est normal de vouloir écoulé un modèle prenant l poussière dans l arrière boutique.

Du mieux pour le SAV, non, je ne crois pas, peut être un cahier des charges plus rigoureux en usine par contre, j'ce qui pourrait justifier le tarif en forte hausse et aussi le fait que le container ayant pris un sacré billet.

A+lio

boujou les amis

- j'ai demandé à mon crémier si son Camenbert était bon, sa réponse fut claire: c'est le meilleur de toute la région et vous ne trouverez pas d'égal, à confirmer si les concess Mash sont pareils 

  à la r'voyure
alain

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- j'ai demandé à mon crémier si son Camenbert était bon, sa réponse fut claire: c'est le meilleur de toute la région et vous ne trouverez pas d'égal, à confirmer si les concess Mash sont pareils 

  à la r'voyure
alain

Je suis sûrement une bleue en moto mais j'ai déjà acheté des trucs et des machins à des commerciaux  par ailleurs...

Difficile décidément d'avoir des avis objectifs sur ces marques. 
Dommage...

lio29 a écrit:

Roseline a écrit:... 

Ce qui m'étonne c'est que j'ai essayé l'ancien modèle en juin, avec clairement l'intention de ne l'acheter qu'en septembre et le concessionnaire vendeur ne m'a rien dit...
Il ne le savait pas ?

Salut, 

Peut être bien que oui, peut être bie que non mais si oui, c est normal de vouloir écoulé un modèle prenant l poussière dans l arrière boutique.

Du mieux pour le SAV, non, je ne crois pas, peut être un cahier des charges plus rigoureux en usine par contre, j'ce qui pourrait justifier le tarif en forte hausse et aussi le fait que le container ayant pris un sacré billet.

A+lio

Oui merci Lio, ca paraît probable en effet... 
A+

bruno1963 a écrit: surtout comme tous c est compteur 

KENZO a écrit:

bruno1963 a écrit: et je trouve pas très rapide pour un 15 cv , 101kmh , pour la x ride ,  

C'est pas normal 

Ma Derbi Senda faisait 12ch et 108 kg = 105 km/h compteur 

Idem pour la Rieju Tango avec son moteur Yam 

Salut,

C est sur que les anciennes 125 avaient un delta de 1ch pour 7/9 kilos. Aujourd'hui, ce n est plus le cas car la plupart des 15ch liquide tourne vers les 150 Kilos, soit 1ch pour 10 kilos.
Les normes euro ont aussi fait du mal pour la vmax. 

Light is right disaito Colin Chapman.

A+lio

Roseline a écrit:

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- j'ai demandé à mon crémier si son Camenbert était bon, sa réponse fut claire: c'est le meilleur de toute la région et vous ne trouverez pas d'égal, à confirmer si les concess Mash sont pareils 

  à la r'voyure
alain

Je suis sûrement une bleue en moto mais j'ai déjà acheté des trucs et des machins à des commerciaux  par ailleurs...

Difficile décidément d'avoir des avis objectifs sur ces marques. 
Dommage...

boujou les amis (e)

- tu as de nombreux avis sur ces brêles même s'ils ne sont pas tous objectifs, 2 raisons à ça: 
> celui qui a une telle brêle en est obligatoire content, c'est celle qu'il a choisie 
> l'inverse est vrai aussi pour celui qui ne veut pas de ces brêles  
- ensuite si tu ne veux entendre que les messages qui vont du côté pensant, les moustachus savent aller dans ce sens = la brêle que tu vas choisir est formidable et je partage évidemment cet avis    
- à chacun (e) de classer ses critères de choix !

  à la r'voyure
alain

A voir si c'est 15 vrais chevaux ou bien un chiffre commercial.

S L C 

- tout à fait vrai    on a déjà vu des brêles qui sur le papier passaient du jour au lendemain de 11 à 14 ch et rouler moins vite que la CG de Poney    proverbe du Nigéria septentrional: le papier en refuse pas l'encre... tu durant qu'il n'y aura pas de normes strictes et/ou que les constructeurs/importateurs ne s'y conformeront pas on continuera comme ça, est important   meuh non  

   à plus tard
alain