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Sym présente 2 nouvelles 125: la NHX et la NHT

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Message par BALDO Mar 2 Oct 2018 - 18:05

SYM NHX typée roadster:

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SYM NHT typée trail:

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moteur 10.2cv, couple 9,5nm... pas d'abs, freinage couplé

tarifs a venir

https://www.motoservices.com/actualite-moto/Nouvelles-SYM-NH-X-et-NH-T-125-2019.htm

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Message par Alabasse 14 Mar 2 Oct 2018 - 18:10

boujou les amis

- l'offre s'élargit, c'est ça qu'est bon ! j'aime bien le roadster, c'est courant maintenant de voir le moteur à 10 ch...

petit V  à la r'voyure
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Message par Invité Mar 2 Oct 2018 - 18:21

Le modèle Trail a certainement une place à prendre ...
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Message par spartiate Mar 2 Oct 2018 - 21:39

mon seul regret vient des 10 cv ...
après plus l' offre est grande , plus ça stimule la concurrence !
à voir donc ...
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Message par Invité Mer 3 Oct 2018 - 11:04

2 autres photos de ces nouvelles Sym:

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Message par lechti599 Mer 3 Oct 2018 - 11:04

Dommage qu'il nous mette des moteurs 10 cv, il vide leurs stokes ou quoi
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Message par Varax03 Mer 3 Oct 2018 - 11:15

- La licence pour produire des moteur + puissant est certainement trop chère...
- Les chinois "and co" (Taïwanais) peinent de toute façon à fabriquer des moteurs "puissants" et fiables Wink
 (Qualité des matériaux et traitement thermique)
Voir MASH (moteurs sous-traités) et leur pbms de vilebrequins qui cassent ...  bof
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Message par lolocomet33 Mer 3 Oct 2018 - 11:17

Bah moua, j'aime pas bof
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Message par Invité Mer 3 Oct 2018 - 15:45

10cv encore moins puissant que ma zonghsen , il va falloir qu ils mettent un coup de collier les chinetoques  vieux lol!
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Message par phifi Mer 3 Oct 2018 - 17:54

J'aime bien les trails, mais celui ci est particulièrement moche ! No No
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Message par savate2doigts Mer 3 Oct 2018 - 18:00

+1   affraid
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Message par Nano Jeu 4 Oct 2018 - 13:05

Ces petits moteurs refroidis par air ne coûtent pas cher à fabriquer mais ça devient trop juste pour des motos qui s'alourdissent. Mais 15cv = 4500 €, plus ou moins.
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Message par janfran Ven 5 Oct 2018 - 18:03

j ai un petit penchant pour le trail je le trouve sympa  petit V
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Message par Invité Ven 5 Oct 2018 - 19:46

je trouve l avant  du trail un peu lourd au niveau design , bof ....... petit V
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Message par Varax03 Ven 5 Oct 2018 - 19:51

Idem ... bof  Dans le même style, je préfère le RX1 ! Wink


petit V
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Message par Invité Ven 5 Oct 2018 - 20:19

Sauf erreur de ma part, c'est la version 125 (ou alors il ressemble beaucoup !!!) du NH Trazer 200 présenté en 2017.
Si c'est bien la cas, vu sous d'autres angles, le design n'est pas si mal que ça !!

https://www.motoservices.com/actualite-moto/Sym-NH-Trazer-200-2018-trail-adventure-2017.htm
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Message par Varax03 Ven 5 Oct 2018 - 20:24

ouaif...BMW'like quoi...j'accroche toujours pas ... No
L'avant me parait disproportionné par rapport au reste ... bof
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Message par Invité Mar 9 Oct 2018 - 12:29

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Quelques photos de meilleures qualités:
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Message par Invité Mar 9 Oct 2018 - 12:30

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Message par lolocomet33 Mar 9 Oct 2018 - 13:12

Pfiouuu !!! toutes ces nouveautés, comment va t'on s'y reconnaitre la dedans. scratch think
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Message par joost33 Mar 9 Oct 2018 - 18:26

Là c'est pas ma tasse de thé.
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Message par KENZO Mer 10 Oct 2018 - 10:25

Le look est sympa, résolument moderne, mais avec  10 ch, on est loin de la modernité  Shocked
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Message par Invité Lun 29 Oct 2018 - 12:34

Quelques nouvelles photo du modèle Trail, la NH-T:

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Message par Invité Lun 29 Oct 2018 - 12:35

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Message par Invité Lun 29 Oct 2018 - 12:49

je maintiens ce que j'ai déja dit , ce trail est trop lourd , trop massif de l'avant , on dirait l'avant train d'un bulldog  petit V
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