XSR mon Yam'our

Leoncino a écrit:Merci pour le retour Beignet. >>En fait on est pas si éloigné que ca.

Enfin si, mais de Millau je ne suis qu'a 100km :)


Faut profiter du bon temps que nous avons. Cet hiver sera rude est les sorties limtés..

Salut, 

Tu travail aussi à météo France 

A+lio

Leoncino a écrit:Merci pour le retour Beignet. >>En fait on est pas si éloigné que ca.

Enfin si, mais de Millau je ne suis qu'a 100km :)


Faut profiter du bon temps que nous avons. Cet hiver sera rude est les sorties limtés..

Ah oui, Albi ça fait pas une si grosse trotte. D'ailleurs je suis allé me promener vers ton pays l'autre jour, dans les raspes du Tarn. Un coin magnifique sur lequel je reviendrai prochainement. J'ai tiré jusqu'à Saint-Izaire où j'ai visité le château.

Mais si d'aventure tu veux qu'on s'organise une sortie ensemble tu peux me mp et on se retrouve à mi-chemin de nos lieux de vie respectif.

Les deux dernières néo-rétro des deux grands constructeurs japonais sur la route ça aurait de la gueule.

lio29 a écrit:

Leoncino a écrit:Merci pour le retour Beignet. >>En fait on est pas si éloigné que ca.

Enfin si, mais de Millau je ne suis qu'a 100km :)


Faut profiter du bon temps que nous avons. Cet hiver sera rude est les sorties limtés..

Salut, 

Tu travail aussi à météo France 

A+lio

J'ai un gendre ingénieur à Météo France Toulouse oui   Il est météorologiste du ciel, (pour les avions).

Pour le froid de cette hiver, c'est la Nina qui me l'a soufflé.. 

Beignet a écrit:

Leoncino a écrit:Merci pour le retour Beignet. >>En fait on est pas si éloigné que ca.

Enfin si, mais de Millau je ne suis qu'a 100km :)


Faut profiter du bon temps que nous avons. Cet hiver sera rude est les sorties limtés..

Ah oui, Albi ça fait pas une si grosse trotte. D'ailleurs je suis allé me promener vers ton pays l'autre jour, dans les raspes du Tarn. Un coin magnifique sur lequel je reviendrai prochainement. J'ai tiré jusqu'à Saint-Izaire où j'ai visité le château.

Mais si d'aventure tu veux qu'on s'organise une sortie ensemble tu peux me mp et on se retrouve à mi-chemin de nos lieux de vie respectif.

Les deux dernières néo-rétro des deux grands constructeurs japonais sur la route ça aurait de la gueule.

Ben oui pourquoi pas un de ces 4.  J'avais justement créer une idée sortie il y a pas longtemps. N'ayant pas eut de succès, je part tout seul au camping de Bagnères de Bigorre. Il y a 250km environs, c'est pour cela que je t'avais demandé le temps pour vos 200km 

Je vais là bas pour me perfectionner dans mon métier. Je joins donc l'utile à l'agréable 

Pour le temps hélas je ne pourrai te répondre. Je m'en souviens plus exactement. Mais tu peux bien compter près de quatre bonnes heures en considérant quelques pauses pour soulager le fessier et se dégourdir un peu les jambes.

Beignet a écrit:Pour le temps hélas je ne pourrai te répondre. Je m'en souviens plus exactement. Mais tu peux bien compter près de quatre bonnes heures en considérant quelques pauses pour soulager le fessier et se dégourdir un peu les jambes.

Ok merci. J'en comptais 6 pour être large, pause comprises..

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Voilà ! Ça c'est une XSR comme je les aime ! Toute poisseuse et crasseuse. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Plus de 4 000 bornes à son compteur depuis son acquisition début juillet et plus ça va et plus je me jette avec sur les chemins de terre, de caillasses et de boue grasse. La sculpture de ses pneus permet ce genre de fantaisie, le moteur ne rechigne pas à remonter les pentes de terrain plus accidenté et son haut guidon tolère les positions debout sur les cales-pied. Par contre sa suspension un peu raide la rend très bondissante sur les chemins caillouteux ou traversé par de petites racines. On a l'impression de chevaucher un chevreuil, c'est marrant. Sa pédale de frein un peu basse demande de prendre l'habitude d'aller la chercher, surtout debout sur sa meule. Mais son poids léger permet de la rattraper plutôt aisément.

Honnêtement, j'ai déjà emprunté des chemins plus chaotiques que sur les photos et parfois avec ornières, ben, en prenant son temps et en restant vigilant on en vient toujours à bout.

A voir ce que me réserve l'avenir, mais on est pas à l'abri que mon cul finisse posé sur une Ténéré 700. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Hop ! En bonus deux photos d'un couché de soleil sur les gorges de la Dourbie depuis la cité de pierres de Montpellier-le-Vieux.

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 merci pour ce ressenti et ces belles photos 

Salut, 



A+lio

La dernière photo est jute sublime . Bon pour ta XSR , reste plus qua lui faire un bon lavage .

Bonjour Beignet et toutes, et l'Aveyron
Si tu n'as pas encore la réponse pour le réglage de la hauteur de la pédale de frein, voilà: il y a deux écrous derrière l'axe en bas, clés de 10 et 13, ou 8 et 10 ?    Cela fonctionne comme le réglage de tension de chaîne, l'écrou de blocage étant celui du bas. Simple et rapide avec douceur.

Par contre je n'ai pas vu de possibilité de régler la hauteur du sélecteur, ni lu encore...

Étant Cadurcien d'origine et ayant fait du 4x4 assez hard sur les causses et les bourbiers du nord en passant pas une virée gaillarde... un autre temps... tu imagines que j'aime le trail (j'avais une 125 XL d'occas début 80) et pas chez nous pour ses paysages grandioses ou intimes hors du temps, la diversité et la multitude des routes et chemins, le désert presque, de l'eau, des odeurs... ..
Ce peu pour te demander si monter des Metzeler Karoo Street ne te tente pas ? ceux là en particulier
Bon, la volaille est sur le point de sortir du four sans doute chez vous... je vais aller faire chauffer le vélo
Belles fêtes à tous

-"Bonjour docteur,

Je crois que j'ai un sérieux soucis. Mercredi je sors du taf à 12H30. Le temps d'arriver chez moi, d'arranger deux, trois bricoles dans la maison ; il fait beau, j'ai une petite course à faire je me dis que je peux bien sortir un peu la moto. Pas question de prendre les grands axes. Je me crée en vitesse un petit itinéraire qui ne passe que par les petites routes, la vallon du Viaur et le très joli village Pont de la Capelle Viaur."

-"Ma moto c'est un roadster docteur, pas vraiment taillé pour le off-road. Mais entre son moteur volontaire en toute circonstance et la sculpture un peu trail de ses pneus ben on peut quand même se jeter dans quelques chemins de terre, et même de belles ornières boueuse et bien grasse. Ça glisse, ça chasse, mais ça passe.

-"Mais là je m'étais dit qu'on va rester propre et civilisé. Je ne prendrai que des routes bitumées. Pis voilà comment ça a fini... "

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-"Et pis là c'est pas parti pour s'arranger docteur. Je viens de me commander deux protège-main renforcé SW Motech Kobra et un pneu arrière Metzeler Karoo Street que m'a conseillé alphi, un gars sur un forum de 125, Avec des crampons un peu plus marqués que les pneus d'origine. Bref ! J'ai l'impression que je fais tout pour continuer à m'enfoncer dans mon addiction à la terre et à la boue... "

Jolies photos 
Même si je n'ai pas eu cette référence de pneus metzeler, j'ai adoré cette marque lorsque je les ai mis pour changer de la monte origine.
Une excellente marque 

Aujourd'hui installation des pare-main SW Motech. Comme je voulais faire les choses bien j'y suis allé à renfort de frein-filet pour être sûr que ça ne se desserre pas à la longue avec les vibrations de la moto. J'attendrai un peu que ça sèche correctement avant de regrimper dessus.

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Je vais pouvoir faire encore plus le fou-fou dans les chemins de terre, de caillasses et de boue ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 

Au passage, hier, en revenant de ma concession pour le remplacement du pneu arrière j'ai pu prêter attention à la tenue de ce dernier et j'en suis drôlement content. Il est très rassurant. Si bien que maintenant je trouve la tenue du pneu avant, qui est toujours la monte d'origine, un peu "floue" alors que j'en étais content jusqu'à maintenant. Mais j'attendrai qu'il soit également usé avant de le remplacer.

En tout cas merci à toi alphi pour ta recommandation de ce Metzeler Karoo Street. J'irai le tester sur terre dans les prochains jours. Je vous ferai un retour supplémentaire.

Par contre mon concessionnaire m'a dit que j'étais bon pour remplacer très prochainement mon kit chaîne. A 5 300 bornes ça me paraît peu, vous en pensez quoi ?

Ah ! Et au passage je suis parti pour faire des infidélités à ma petite XSR. J'ai passé mon code moto en candidat libre, que j'ai obtenu ce lundi, et je me suis inscrit en moto-école pour passer le A2. J'ai commencé ce vendredi sur une Kawazaki Z650.

Je crois que j'ai choppé le virus.

Tu aurais du acheter un trail 

( belles photos ) 

Salut,

5300 kms, ça dépends de ta conduite. Après, yamaha a peut être un rogner sur la qualité de certains consommables.

Bravo pour le code. Du coup, tu penses prendre une xsr700 ?

A+lio

KENZO a écrit:Tu aurais du acheter un trail 

( belles photos ) 

Justement ! Je vais profiter de mon passage sur grosse cylindré pour investir dans un trail. Même si je ne sais pas encore lequel. Ce sera ce qu'il y a en dispo sur le marché de l'occasion qui participera à la décision. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 

lio29 a écrit:Salut,

5300 kms, ça dépends de ta conduite. Après, yamaha a peut être un rogner sur la qualité de certains consommables.

Bravo pour le code. Du coup, tu penses prendre une xsr700 ?

A+lio

Euuhhh... A terme je vise bien une Yamaha avec le CP2 de 700 cm3 mais ce sera pas la XSR, ni la MT, ni la Tracer. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut,

Yamaha R7

A+lio

Je pense que tu le fais exprès mon cher lio...

Je passe mon temps à me jeter dans la boue avec mon roadster, tu penses sincèrement que je suis le genre de profil qui irait vers une R7 ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut,

Et pourquoi pas !

Tu aimes les bains de boue.

A+lio

Allez ! Dès que j'ai ma R7 je m'inscris à l'hivernale des Millesvaches ! 

Salut,

Au moins, on te trouvera facilement !

A+lio

Une ténéré 700.

maverick a écrit:Une ténéré 700.

Salut,

Il ne restait plus que ce modèle. D ailleurs, yamaha a sorti un modèle grand raid avec un réservoir de 23l.beaucoup plus cher par contre.

A+lio