Pagani: prise en main par un débutant

Salut,

Euh... J'ai pas fait. Un peu la flemme avec cette chaleur [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Mais ouais, faut que je me motive un soir quand il fait plus frais!

Sinon, ça fait 3 jours que je l'utilise pour aller au boulot et je dois avouer qu'elle tourne mieux.
Elle est bien plus souple et reprend mieux. Ça se sent surtout à partir de la 4ème. J'ai moins de difficulté en côte, elle tient mieux la vitesse.

Aussi, et c'est probablement qu'une impression, mais la sonorité semble légèrement plus rauque à l’accélération, et j'ai également le sentiment qu'elle met un peu plus de temps à chauffer. Étrange... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] 

En revanche, ça me parait encore un peu juste pour passer au PSB de 14. Je testerai, mais si ça ne va pas assez bien, j'essaierai de la décatalyser.  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ps: @lio29, l'emménagement à Lyon s'est bien déroulé, merci de d'avoir demandé [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut,

Comme quoi, le moteur Piaggio peut être optimiser.
De rien @reno

Bonjour à tous
après un petit séjour en INDE me voici de retour et" reconsulte" avec plaisir ce  Forum
Je précise que je viens de passer les 21000 Kms  (fait à 95% sur une voie rapide (donc 8 à 9000trs )et à part le ressort d'échappement que j'ai remplacé par un pris sur mon ULM (moteur ROTAX) et surtout le souci de Joint de Pompe à eau ( voir mes précédents posts!!) aucun autre souci
 J'ai monté un flitre BMC, agrandi ma boite à air,monté le boitier Malossi et un pignon de 14 dents!!

Je rappel en légère descente rupteur à 11250 trs et vitesse GPS 126  (pour les sceptiques ( le compteur est optimiste d'environ 5 à 6 Kms!!! donc 132 au compteur!!) je rajoute contrôlée plusieurs fois au GPS!!)
Je rappelle aussi que j'ai repris la moto après 25 ans d'arrêt :vieux:donc je n'ai pas les connaissances de certains du FORUM
Bonne route à tous avec notre copine prudence( j'étais chez moi en CORSE en Juillet et il y a eut beaucoup d'accidents de motos certains mortels donc, PRUDENCE!!

Salut,

Merci du retour.
Malheureusement, il y a eu pas mal d accidents en juillet. Peu importe le moyen de locomotion.

de retour sur ce forum.
Merci pour ces infos.
ma meule est encore au garage pour le problème ABS....(ce serait un soucis électrique car sans les fusibles le problème de poignée disparait).
du coup, ça fait 6 semaines que j'attend......que la DIP se bouge le cul pour envoyer les pièces.
j'ai récupéré un pot de HPS pour faire un décata. je l'avais vidé, mais pas bien eut le temps de tester car elle passait son temps entre le garage et le garage.

Salut,

Ahhh la DIP.... (pas de diffamation)

salut les amis

- la raison de ce retard est certainement due à l'invasion de l'Ukraine...

  à la r'voyure
alain

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- la raison de ce retard est certainement due à l'invasion de l'Ukraine...

  à la r'voyure
alain

Salut,



Pauvre @paganix

Enfin elle est de retour après changement complet du faisceau électrique.
Bon ça tourne bien et freine normalement. Pas de quoi se taper le cul par terre.
En gros, ma meule aura passé 1/4 de son temps en garage......et jamais un seul mot d'excuse de la DIP..... La persévérance dans la médiocrité est toujours d'actu à la DIP

Salut,

Malheureusement @paganix,on l a bien remarqué sur le forum. Pas que les produits proposés soient mauvais (on va dire que ça va du bien au médiocre en qualité) mais que l importateur en charge du Sav est reconnu pour son (manque flagrant de) sérieux.

Tant mieux si tu as récupérée ta moto. Mais 1/4 du temps, ça commence à faire beaucoup

Il y a de quoi s'énerver. 
Avoir un véhicule, c'est quand même fait pour pouvoir compter sur lui quand on en a besoin...

Salut,

Et voilà pourquoi il est judicieux d écoutés les moustachus (ou ) qui ne sont absolument pas des actionnaires ou revendeurs et donnent des conseils sans aucune arrières pensée mais par souci d esprit motard car c'est plus sympa de rouler avec un nouveau que de le voir appeler son assistance pour faire rapatrier sa super méga jolie moto mais absolument pas fiable.

lio29 a écrit:Salut,

Et voilà pourquoi il est judicieux d écoutés les moustachus (ou ) qui ne sont absolument pas des actionnaires ou revendeurs et donnent des conseils sans aucune arrières pensée mais par souci d esprit motard car c'est plus sympa de rouler avec un nouveau que de le voir appeler son assistance pour faire rapatrier sa super méga jolie moto mais absolument pas fiable.

Attention je pense qu'il y a des bons numéros et des mauvais numéros car à ce jour ma Pagani à 8000 kms et à part le ressort d'échappement qui a cassé je n'ai eu absolument aucun soucis et je suis toujours autant heureux de la piloter tellement elle me donne la banane !! 

Salut,

Tout à fait @varani.cest comme les orcal ou mash. Certains arrivent à faire des milliers de kilomètres sans pépins

Bonjour à tous.
La mienne a 2 ans. Elle vient de passer les 6000 km. Je suis un motard du dimanche. Au sens propre...
Mis à part le ressort de pot, un pneu crevé (pas vraiment la faute à FB Mondial, donc), le changement de la chaine initiale pour une renforcée et le changement de la batterie pour une japonaise, grâce à mon excellent mécano qui lui a fait toutes les révisions et en la laissant dormir au garage, pour l'instant R.A.S. Je touche du bois, elle fonctionne très bien.
Disons que je ne m'en sert que pour le plaisir des balades dans les monts de lyonnais, par beau temps... Alors, certes, si je devais l'utiliser chaque jour, ce serait sans doute différent.
Mais c'est une moto plaisante, à garder, pour les balades.
Si je devais rouler chaque jour avec, j'opterais pour un truc plus éprouvé façon Yamaha ou un vieil utilitaire...
Voilà pour mon retour sur 2 ans d'utilisation modérée.

Paganix a écrit:Enfin elle est de retour après changement complet du faisceau électrique.
Bon ça tourne bien et freine normalement. Pas de quoi se taper le cul par terre.
En gros, ma meule aura passé 1/4 de son temps en garage......et jamais un seul mot d'excuse de la DIP..... La persévérance dans la médiocrité est toujours d'actu à la DIP

 dommage mon ami , car je la trouve super ta bécane , un style a l Agostini , pour la dip , passons  le sujet , si tu as besoin de rien tu les appelles , bien triste

 ayant vu une mash , hier , que cela vieillit très mal , machine de a peine 2 ans , boulonneries et compagnies , deja bien rouillé 

lio29 a écrit:Salut,

Tout à fait @varani.cest comme les orcal ou mash. Certains arrivent à faire des milliers de kilomètres sans pépins

C'est clair.
Il y a 7 ans j'ai acheté une skyteal ace. En vue de lui sortir les tripes et aller jusqu'à la caasse moteur que j'ai préparé à bloc. 8cv d'origine, 14,7cv a la roue après prépa(en 125cc).
Tout ce qui a pu rouiller sur la moto a rouillé. Mais 30.000 km après..... Pas un pète de jeu au moteur. Elle tourne du feu de dieu. Seule panne, une cosse banane qui c'est declipsé au démarreur(d'où l'intérêt du kik).
J'adore cette meule.
Base moteur du cg125 donc agricole

Varani a écrit:

lio29 a écrit:Salut,

Et voilà pourquoi il est judicieux d écoutés les moustachus (ou ) qui ne sont absolument pas des actionnaires ou revendeurs et donnent des conseils sans aucune arrières pensée mais par souci d esprit motard car c'est plus sympa de rouler avec un nouveau que de le voir appeler son assistance pour faire rapatrier sa super méga jolie moto mais absolument pas fiable.

Attention je pense qu'il y a des bons numéros et des mauvais numéros car à ce jour ma Pagani à 8000 kms et à part le ressort d'échappement qui a cassé je n'ai eu absolument aucun soucis et je suis toujours autant heureux de la piloter tellement elle me donne la banane !! 

Pareil...

De toute manière, y a une loi, sur Internet, c'est majoritairement ceux qui ont des soucis ou ne sont pas contents, qui postent.
Ceux pour qui tout roule, postent logiquement moins sur Internet.

Donc ça génère un biais, une sorte de trompe l'oeil qui grossi les traits. Et c'est le cas pour tous les sujets, pas que la moto.

Bilan ? Au final, sur Internet, on a tendance à plus retenir le négatif.

Alors attention, ça ne veut pas dire que ceux qui ont des soucis sont à ne pas considérer, bien au contraire ! Et quand on tombe sur une moto pas très fiabilisée, ben c'est un vrai gros problème. La DIP en la matière, d'ailleurs, pourrait réagir et se bouger un peu pour faire son travail... mais sur Internet, on a quand meme une tendance technique logique pour faire surtout ressortir ce qui ne va pas.

 la dip .....mort de rire , une des pires entreprise importatrices

Salut, 

Vrai que les fb. Mondial ont quelques soucis même petits mais franchement l'importateur 

On pensera à ceux ayant achetée une moto importée pr la sima...

:good:sima et dip même combat  

lio29 a écrit:Salut, 

Vrai que les fb. Mondial ont quelques soucis même petits mais franchement l'importateur 

On pensera à ceux ayant achetée une moto importée pr la sima...