A combien monte votre 125 ?

c'est la raison pour la quelle j' ai choisi la 125

mickael56 a écrit:Bonsoir

En ce qui concerne ma CBF c'est 110 sur voie express peut etre 115 mais en zone rouge donc je ne le fait pas,et puis ça viiiiibrrrre.

Salut. 

Ma shadow, 130 km/h compteur.

Stage 01 et pots fabrication maison.

tonydes a écrit:Salut. 

Ma shadow, 130 km/h compteur.

Stage 01 et pots fabrication maison.

Autant et beh je pensais pas ça d un shadow

Et tu remontes la clé tous les combien de mètres?

moi sur ma shadow 120 km/h compteur maxi, la ou ça fait mal 107 km/h par le gps,
d'ailleurs je ne fait pas le poids contre autres models honda genre varadero pourtant meme moteur. bien sur shadow équipé de pare brise,sacoches.

apres moi j ai un pote qui a un shadow 600 et lui prend 150 km/h a fond donc je trouve ca peu en difference avec un 125 s il prend 130 apres je veux bien croire

salut les amis

- 130 km/h est déjà une belle vitesse pour une 1/8 l     suis surpris que le rupteur ne se manifeste pas avant, comme par exemple sur la Varadero

  et à la r'voyure
alain

Je veux bien vous le prouver s il y a des sceptiques il suffit que je branche ma go pro  ..... j ai une erreur de 07% sur le compteur. Ce qui me donne une vitesse réelle de 120 km/h GPS. 

Et c est 130 compteur sans " rupter"

aucun soucis moi je veux bien te croire et je suis agrablement surpris, c est surtout ca que je voulais dire. Par contre je veux bien une photo sur les custom de ta belle

llega a écrit:aucun soucis moi je veux bien te croire et je suis agrablement surpris, c est surtout ca que je voulais dire. Par contre je veux bien une photo sur les custom de ta belle

J'en avais mis mais pas au bon endroit je viens de voir 

https://www.125attitude.com/t2749-presentation-tonydes

sur ma mulhacen, 115, mais ce n'est pas le plus important...

raymond26 a écrit:sur ma mulhacen, 115, mais ce n'est pas le plus important 

Complètement d accord  moi elle prend un peu plus mais ça n a jamais été me but recherché....

ah oui ok vu pour ta brelle elle fait large

belle perf !!

bonjour ma chinoise (kymco zing) fait du 110 maxi et 100 km/h en moyenne

salut les amis

- c'est très bien comme ça  généralement les femmes n'aiment pas les hommes trop rapides avec leur engin  

  et à la r'voyure
alain

Certaines aussi n'ont pas trop le choix ... Arf !

Ma mito arrive a 170km/h, 158km/h compteur GPS sur un faux plat

123 GPS en v max et (rupteur)  125 compteur  pour une varadero de 2011 mes j'ai aussi fait pas plus de  80/voir 70 dans une cote avec un vent d'enfer dans le pif dommage qu'elle manque autant de puissance

Et c'est reparti pour les faux plats, les un jour j'ai pris X avec vent dans le dos etc...
Le plus simple est de dire, combien prend votre brèle dans 90% des cas !!!
Et là, cela relatera à combien monte votre brèle réellement ...
J'ai déjà monté une Samba à l'époque qui prenait 145 (4ch), et bien figurez vous qu'un jour,
en revenant de vacances, dans une jolie pente, elle a pris plus de 170 kms/h !
Cela reflétait à combien elle montait réellement ? Je vous laisse la réponse...

Mon Canari actuel, il prend 140 quasi à tous les coups, 145 dans de bonnes conditions, et une fois il a pris 150 sur la rocade avec des voitures autour qui aidaient bien...
A combien il monte alors le canari ?
Ben je vous le donne en mille ! La réponse, c'est 140 voir 145 si je veux être "Marseillers" !

Et encore, certains pourront dire, (et ils n'auront pas tord), oui mais certains compteurs "volent" + que d'autres, donc, c'est GPS oblige
Tout à fait vrai Mais le GPS en descente avec vent dans le dos, avec une vitesse prise une fois tous les dix milles ans, ben ça sert à rien non plus
Aller, je retourne prendre mes pillules !!!

OU alors, une fois j'ai pris X..., sinon, ben ma brèle elle prend X
Car pour beaucoup, à force de lire des vitesses prises je ne sais comment, et bien ils ne comprennent pas que eux, avec la même mob, même quelques fois mieux équipée, ben la soit disant vitesse n'est pas au rendez-vous

Ce post pourrait être une fabuleuse base de données si derrière cela, il n'y avait une terrible   de la part de certains ...

Aller, je vous donne un dernier exemple:
J'ai un tracteur, un 650 Versys qui attrapait d'origine les alentours de 200 ...
Si j'étais vicelard, je posterait une vidéo de celui-ci pour vous montrer la vitesse à laquelle il les prend.
Ce n'est pas une bombe phénoménale, mais depuis que je lui ai mis un filtre et deux dents en + sur la couronne,
il y monte bien plus facilement, et les dépasse même...
Donc, je posterais une vidéo de ma brèle, tout en oubliant de dire que j'ai une couronne qui fausse le tout de 3.5%
aux 100 kms/h, soit environ 7 kms à 200, ajoutés aux kms/h que mon compteur me donne généreusement en + de ma vrai vitesse en mode origine... Et là, on dirait, pitain ça marche un Versys !

Aller, j'en prends deux de pillules

Donc, quand tout le monde donnera des choses cohérentes, alors là, cela deviendra intéressant
Et tant qu'à faire, avec la configue de la brèle, ce serait encore mieux, car rien qu'un saut de vent rajouté
peut changer tellement de choses

ma CBR 125 R à carbu c'est un plus de 120 compteur mais au dessus de 9000 t/mn elle mollit (autour de 110 en 6ième elle reste exploitable)

vara sans sacoches et tope 115/125 compteur avec sacoches et tope 110/120 sauf vent de dos compteur presque juste gps -4km/h  ?scoot chinois revatto 95 gps100 aiguille. scoot scarabéo 120 compteur112gps. ,derbi terra 130compteur 115 gps ,satelis k15 125 compteur 116 gps et honda 125 mtx 140 compteur gps existait pas tous environ 15cv sauf chinois 7,5 et mtx 22.