A combien monte votre 125 ?

Titine a écrit:Il y a un truc que je ne comprends pas
Pourquoi mettre une vitesse atteinte en pente
De +, suivant le % de la pente, forcément,
cela ne veut rien dire...
Je vais essayer de mettre un pilote gonflable téléguidé
sur ma brèle afin de voir à combien elle monte
 avec 70 kgs en moins

Bah, c'est des indications des vitesses que nous avons atteintes, pas des affirmations constructeur c'est sur, et ça peut permettre à quelqu'un qui se demande quelle moto choisir de faire un choix ou d'éliminer une moto, par exemple quelqu'un qui roule souvent an duo peut rechercher une moto qui ne subit pas beaucoup l'augmentation de masse au niveau vitesse de pointe, de toute façon ça ne "mange pas de pain comme on dit" et comme c'est pas des GC, l'impact du vent, de la pente, de la masse roulante etc... se ressent plus visiblement.
Si cela gêne au niveau du forum, indiquez moi, j'éditerai le texte de mon post pour retirer les infos qui dérangent ou qui vous semblent inutiles, étant débutant, je connais pas encore les usages.

nono80 a écrit:

Titine a écrit:Il y a un truc que je ne comprends pas
Pourquoi mettre une vitesse atteinte en pente
De +, suivant le % de la pente, forcément,
cela ne veut rien dire...
Je vais essayer de mettre un pilote gonflable téléguidé
sur ma brèle afin de voir à combien elle monte
 avec 70 kgs en moins

Bah, c'est des indications des vitesses que nous avons atteintes, pas des affirmations constructeur c'est sur, et ça peut permettre à quelqu'un qui se demande quelle moto choisir de faire un choix ou d'éliminer une moto, par exemple quelqu'un qui roule souvent an duo peut rechercher une moto qui ne subit pas beaucoup l'augmentation de masse au niveau vitesse de pointe, de toute façon ça ne "mange pas de pain comme on dit" et comme c'est pas des GC, l'impact du vent, de la pente, de la masse roulante etc... se ressent plus visiblement.
Si cela gêne au niveau du forum, indiquez moi, j'éditerai le texte de mon post pour retirer les infos qui dérangent ou qui vous semblent inutiles, étant débutant, je connais pas encore les usages.

  Trés clairement ce n'est pas ''génant" et il n'est pas utile que tu modifies ton post ,mais si tu veux donner des indications pour guider un éventuel acheteur sur telle ou telle bécane :indiquer les vitesses en descente n'a pas beaucoup d' intérét 
Ce qui est utile c'est de connaitre la vitesse approximative d'une moto sur le plat avec peu de vent en solo et duo par exemple ,un exemple en solo une Vara va rouler a 115/120 en duo 100/110 savoir quelle descend a 130 a assez peu d'intérét (rupteur)car là du coup en solo et duo elle ira a la mème vitesse

Sinon tes infos ne dérangent personne ,sur ce forum comme sur les autres il y a des "usages" comme tu dis ,sauf que là tu es dans la droite ligne de ce qui se dit ici et ailleurs ,l'important c'est les échanges courtois ,ne change rien par conséquent 

Sinon la petite nana ,t'as pas peur qu'elle attrape mal aux miches a les secouer comme ça ??

Pour ma part , mamie monte à 110/115 quand elle est en mode sport ....
Mais je la préserve en me contentant d'un 85/90 en moyenne , 35 ans ça se respecte

lougreg a écrit:Pour ma part , mamie monte à 110/115 quand elle est en mode sport ....
Mais je la préserve en me contentant d'un 85/90 en moyenne , 35 ans ça se respecte

Et je pense même que nos plus jeunes montures sont plus agréable aussi à cette vitesse, 85/90 c'est détendu et sympa et même 70 si le paysage vaut le coût, c'est le top pour en profiter pleinement.

Calypso 14 a écrit:

Sinon la petite nana ,t'as pas peur qu'elle attrape mal aux miches a les secouer comme ça ??

C'est un exercice pour les tonifier
Faut rouler en sécurité, le gilet airbag c'est reconnu comme efficace... bon ok je sors mesdames...

je prends 115/120 en fond de 4 et dès que je passe la 5ème ma vitesse redescend entre 90/100...

pour ma part ma varadero monte a 128 km/h sur le plat .je pense que le compteur est très optimiste !

nocomet1  descend de 2 dents à ta courone ainsi en 5ième tu iras un rien plus vite !!

Avec ma ybr, je suis montée jusqu'à 120 km/h sur autoroute sur une ligne droite .
J'étais très surprise, je pensais que ça n'allait pas au delà de 110 km/h.

The bouba34 a écrit:nocomet1  descend de 2 dents à ta courone ainsi en 5ième tu iras un rien plus vite !!

Ben je dirais que c'est plutôt tout le contraire
Vu que la 4 tire très bien et que dès que la 5 est enclenchée, la moto perd de la vitesse,
il vaudrait mieux monter la couronne avec deux dents de +

Oui oupsss mea-culpa !! lol car mettre une dent de moins à l'avant serais trop !!!
 Déso la fumette je suppose ! 

Bonjour, nos motobilettes sont des 125 souvent bridėes, qui ont entre 11 et 15 cv din. Les differences peuvent êtres obtenu d'après le genre de machines choisi, custom, sportive, roadster..... elles tournent toutes autour du 90/100 et c'est ce que je voulais, comme ça pas de tentation de records de vitesses, mon aquila developpe sa fougue jusqu'en 4 eme la 5 est plus pour une vitesse de croisière. Sur le plat avec mes 125kl elle monte à 110 km compteur donc un bon 95/100 réel. Bonne route à toutes et tous

Bonjour avec ma vara 110, 120 km/h tout dépend du vent, j'ai déjà fait une pointe a 125 pour mon gabarit je trouve cela plus que respectable 1.93m pour 110kg .

Djero je fais 1cm de moins que toi et 15kl de plus

ce matin sur le plat, sans vent ,120 compteur(110 réel je pense)

En donnant le meilleur d elle meme sur le plat un 120 bien lancé et je trouve cela tres bien et tres suffisant .Sur nos petites routes de campagne en aquitaine on a de quoi se faire plaisi ret largement de quoi se faire flasher surtout s ils nous limitent la vitesse a 80kmh !!!!

Hello tous le monde avec la ktm duke 125, en moyenne je fais du 110/115 kms/h avec un peu de vent 125,

J'ai changes les pignons je suis en 15/45 pour plus de longévité entre les rapports.

Après bon je fais 1.90m pour 115kgs donc bon c'est plus que correct pour une 125 =)

Bizarre tu vas plus vite avec du vent ,moi c'est l'inverse 

Akra, tu es un beau bb lol

Le vent dans le dos ^^ Désolé si j'ai pas préciser ^^

Avec le vent de face autour des 105 / 110 j'ai pas une grosse perte apres chez moi à Toulouse du vent il y en a Mais c'est pas une tempête ^^


@big baguice  :  Le rugby avec de bon plat maison <3

En fait j'avais bien compris ,mais ça n'a pas trop d'intérét ,par contre ta petite moto drope pas mal ,les vitesses que tu annonces sont réalistes (contrairement à certaines )
Le soucis pour les 125 c'est qu'elles sont particulièrement sensibles :au vent ,a la moindre bosse ,au poids du pilote ,c'est du a une puissance limite 10/15CV selon la moto 

D'ici peut je vous ferez une présentation de ma duke avec toutes ses finitions =)

Tu vasètre en concurence avec Nico......

Il va peut être me rendre jaloux ou je vais peut être le rendre jaloux xD affaire à suivre 

Investi car la katoche de Nico c'est du lourd ,de chez lourd !!!

On verra bien =) je reste serin quand même vous verrez de vous même

Demain je prendrais des clichés