Re: A combien monte votre 125 ?

par **Alabasse 14** Lun 15 Sep 2014 - 21:27

salut les amis

- et vous n'avez pas connu l'huile de ricin achetée à la pharmacie du coin...

Wink

et à la r'voyure
alain

par syesye14 Lun 15 Sep 2014 - 21:31

moi 100 dans de bonne condition
je v faire un essais dans quelque temps avec un nouveau pignon
est ce que ça change facilement faut t il des outil spécifique scratch

par **Alabasse 14** Lun 15 Sep 2014 - 21:38

boujou syesye et les amis

- cherche bien sur le fofo, des sujets en parlent...
- il te faut: 15 €, 1/4 d'h de main d'oeuvre, l'outillage basique du bricoleur du dimanche et savoir retendre la chaîne...

Wink

et à la r'voyure
alain

>>> édité: en dessous de 15 cv, n'espère pas gagner beaucoup en vitesse de pointe en montant un PSB plus grand, là encore des sujets en parlent sur le fofo !

par Mirage Mer 17 Sep 2014 - 0:59

pfff 107 km/h dans une petite descente pleure

par patricehoff Mer 17 Sep 2014 - 1:29

Lol même si il pleut

Dsl suis deja loin

par chrisallier Mer 17 Sep 2014 - 10:41

ma ybr m'emmènes difficilement au 100km/h

par KENZO Mer 17 Sep 2014 - 10:53

Les boules Shocked

par Invité Mer 17 Sep 2014 - 11:48

La YBR est une moto "utilitaire", c'est pratique, maniable, économique mais pas prévu pour les performances à la base donc 100 km/h...

Pour info, une MT prendra sans problème les 120 km/h voir un peu plus si les conditions sont bonnes good

par Mirage Mer 17 Sep 2014 - 12:23

ça me rassure de pas être la seule à ramer héhé

par chrisallier Dim 21 Sep 2014 - 13:01

Je ne sais pas ce qu'il faut en retenir mais j'avais entendu parlé que le rodage est une étape cruciale pour les perfs de la moto
J'ai racheté la moto en juin 2013 avec 9200km au compteur à un monsieur de 70 ans qui l'avait acheté neuve en novembre 2007. Il aurait donc fait 1300km par an en moyenne. le carnet d'entretien à été suivi a la ligne pres!!
Je pense qu'il ne l'a jamais poussé à vrai dire, elle était attelée à son camping-car constamment.
Sur cet essai, il parle d'un bon 130 compteur si j'entends bien Prometteur? Intox?

Et ici que penser? le régime n'est pas au rupteur a l'approche des 125 mais est-ce en pente? Je ne cherches pas une vitesse extraordinaire pour un 125 mais un confort de sécurité lors des dépassements. Actuellement je doubles difficilement les autos et les poids lourds a l'approche des ronds points

par Invité Dim 21 Sep 2014 - 14:36

130 km/h compteur, c'est tout à fait possible, la Varadero qui est + lourde arrive à la faire dans les bonnes conditions et elle fait 15ch pareil avec la boite 6 bien étagée pour la MT good

par **BALDO** Dim 21 Sep 2014 - 17:10

de toutes façons, quelle que soit la 125, pour atteindre la vitesse max, faut vraiment d'excellentes conditions ! sur la vidéo, visiblement ça descend...a mon avis, en condition ordinaire, vu que la MT n'est pas carénée, attend toi plutot a du 110/120.. ce qui est déjà très bien et surement nettement mieux que ton ybr actuelle Wink

pour les vara,
les phase 1 ruptent a 12.500t/mn ce qui fait 125 compteur.
les phase 2 ont un compteur un poil plus optimiste et surtout une mesure de la vitesse en sortie de boite... donc en changeant le pignon ça fausse tout.... d'ou les chiffres que l'ont peut lire parfois...

sinon rien de tel qu'un compteur optimiste et un pilote marseillais... là les perfs sont "impressionnantes" Laughing

par chrisallier Dim 21 Sep 2014 - 19:45

Merci pour vos avis éclairés, étant novice et aucune expé

par chris13 Dim 21 Sep 2014 - 20:01

la mienne 150 et encore si je passe la 6 eme je vous en parle méme pas ! lol!

par Invité Dim 21 Sep 2014 - 20:05

ça vient de l'air du Sud ce phénomène fume

par mich83 Dim 21 Sep 2014 - 20:16

moi je sais pas , j'ai peur au dessus de 50km/h vieux

par chris13 Dim 21 Sep 2014 - 21:55

par KENZO Dim 21 Sep 2014 - 22:07

chrisallier a écrit:Merci pour vos avis éclairés, étant novice et aucune expé

Avec une MT d'origine ( même moteur que la YZF-R ) , tu dépasseras les 120 km/h compteur good

par Invité Lun 22 Sep 2014 - 7:23

Dans les années 90, j'ai connu les mêmes discours mais avec les moteurs 2T, et là on se posait la question, avec la bécane que je viens de commander, est ce que je vais dépasser les 140 ou 150 km/h une fois débridée excellent

par mich83 Lun 22 Sep 2014 - 8:10

autre époque, autres plaisirs !!! good

par **BALDO** Lun 22 Sep 2014 - 8:31

KENZO a écrit:Avec une MT d'origine ( même moteur que la YZF-R ) , tu dépasseras les 120 km/h compteur

la WR a également le meme moteur et elle a beaucoup de mal a les atteindre...
n'oublions pas que sur l'YZF, la position et les carénages y font beaucoup Wink

par Invité Lun 22 Sep 2014 - 8:43

C'est à partir de 70 km/h que l'aérodynamisme commence à jouer Exclamation

La WR doit atteindre les 120 km/h si le pilote se couche sur la bécane, ça doit faire l'équivalent de la position "normale" sur l'YZF

par fragglelulu Dim 5 Oct 2014 - 13:01

La wr a une transmission en 14-53 alors que l-yzf - r est en 14-48 je crois.
Donc normal que la wr a moins de vitesse de pointe je pense.
Ma mz rt roulait a 115 de moyenne .

par KENZO Dim 5 Oct 2014 - 18:13

Arnaud27 a écrit:

C'est à partir de 70 km/h que l'aérodynamisme commence à jouer

La WR doit atteindre les 120 km/h si le pilote se couche sur la bécane, ça doit faire l'équivalent de la position "normale" sur l'YZF

128 km/h compteur sur ma YZF-R avec 65 kgs de viande, power commander III, filtre malossi .

Elle peut aller plus vite ( voir forum YZF-R 125 )

par Invité Dim 5 Oct 2014 - 18:55

130 km/h c'est excellent pour un 1/8 de litre 4 temps good

(après il faut voir la précision du compteur)

par jean-louis Lun 6 Oct 2014 - 11:25

exact!

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