A combien monte votre 125 ?

je sais ! mais je prefere enlever 1 dent a la couronne,que 1 dent au psb , j aurai moins d accouts sur le passage de vitesses et un peu plus de confort de conduite !

moi avec mon tdr vitesse 140 / 145  sans vent   (17x57)
130  avec  grand vent c'est pas mal pour un 125


1.81m  95 kg

tontonleon33 a écrit:moi avec mon tdr vitesse 140 / 145  sans vent   (17x57)
130  avec  grand vent c'est pas mal pour un 125


1.81m  95 kg

c est méme tres bien ! je trouve ! 

Pour ma Vara injection c est 125 en fait a cette vitesse là elle monte pas elle descend ....

Calypso 14 a écrit:Pour ma Vara injection c est 125 en fait a cette vitesse là elle monte pas elle descend ....

  pareil pour la mienne 125/maxi et oui 4t !

105 km/h en descente avec sa transmission courte pour la RIEJU Tango !

Sand doute, une dent de plus s'imposera sur le pignon de boite  

a essayer !

Pour moi c'est 150km/h sur plat avec ma CAGIVA Planet. Je l'aime cette moto...malheureusement elle est alcoolique.

normal pour un 2t !

110 grand maxi au compteur sur ligne droite donc probablement un peu moins en réel...  Perso ça me suffit, juste si je pouvais lui donner un peu plus de réactivité pour l'y emmener... 

une petite pointe à 120 ce soir, la tête dans la bulle, ça commence à venir.

[quote="looping"]110 grand maxi au compteur sur ligne droite donc probablement un peu moins en réel...  Perso ça me suffit, juste si je pouvais lui donner un peu plus de réactivité pour l'y emmener... [/quote]

Si tu veux juste gagner en accélérations tu vires tout ce qu'il y a dans le pot  

En rodage on ma dis de ne pas dépasser le 90 pour le moment.
   pas d’imprudence le rodage c'est important.

ah ben pour sur, si tu la ménages ça ne peu lui ètre que bénéfique ;mème si les moteurs sont rodés en usines

YBR Custom : 3 000 Km : 100 KM/H dans les tunels ou quand elle en a envie...  

125 cbf 2300km
sur le plat sans vent en position normal 110 km/h
elle se libère 

ktm duke 125 (2014)tous d'origine 

Le max que j'ai fait sur  autoroute A131 (du pont tancarville au havre 15 -20 km) 

Cas rare ce jour la route plate vent nul avec 24 degrés 117-121km/h max et une ybr custom de 2006 a 116 km/h a coter de moi   

Je les refait y a quelque jour avec 30 km/h de vent en face j'était entre 99 105km/h max sa change par rapport au condition météorologique   

En moyenne tous les jours je suis a 100km/h avec un peu de vent 20-30 km/h car les jour sans vent se font rare  

Et les cote longue si j'ai de l'élan retrograder en 5 eme car la 6 eme nen parlons pas lol 90-95 km/h  sans élan 70-75 km/h pour les grosses monter en 4 eme car au dessus s'est mort    

En descente le max que j'ai fait s'est 127 km/h j'ai pas encore l'occasion de descendre des grandes descente ^^

essaye avec une couronne en 44 (45 d origine) tu verras la difference ! par contre un psb 13 au lieu du 14 dorigine tire court et inconfortable a la conduite !

sa donne quoi une couronne de 44 avec psb d'origine ?
avec in pignon 13 sa fait quoi les rapport sont encore plus court ?

plus souple en conduite et 120/122 km/h !

mais pour moi le but est d avoir une plage d utilisation plus lineaire et j ai touvé le bon compromis en sachant que je roule beaucoup dans les alpes(04 et 05) la vitesse de pointe n est pas primordiale pour moi !

Vent légèrement de côté tout à l'heure : 115-120 km/h pour la Comet, avec PSB de 15 !   Je me demande encore pourquoi Hyosung a collé un PSB de 14 dents, vu qu'à 110 elle en voulait encore.  Le must aurait été de lui mettre 15 dents + une 6ème vitesse.

Sinon il y a deux semaines j'ai testé une longue côte à 9%, en arrivant à 85-90 en bas, j'ai maintenu un 80-85 jusqu'en haut en 4.

Bref, je suis bien content des perfs honorables de ma titine !  

Environ 105 km/h quand les conditions sont bonnes (pas de montées, pas de vent) et 102 km/h au GPS, précis le compteur !

Sinon si le vent est de face, il arrive qu'elle plafonne à 90 km/h   

Route du boulot, 30% de la poignée elle va a 85/90, 100% elle arrive péniblement à 100 km/h donc sur 9 km, je ne suis pas à 1 minute près, je roule à 80km/h, elle consomme 3x moins  

Je reprends, ça c'était avant la petite amélioration (gicleur & air & PSB)

Maintenant c'est un bon 110 km/h dans de bonnes conditions, si vent de face, un bon 100 km/h. Après ça reste une 125 4 temps de 23 ans donc j'y vais mollo 

Mes ex :

Yamaha SR tout d'origine, idem à la CM, dépasse péniblement les 100 km/h

Yamaha TDR débridé + PSB, 135 à 145 km/h selon la météo, par contre un 0 à 120 qui décoiffe et laisser sur place les 4 temps ! 

Yamaha TZR débridé + Pot complet Arrow + PSB + Modif carburation, 165/170 km/h la tête dans la bulle, mini 150 km/h vent de face et consomme + qu'une 600, bref les joies du 2 temps qui pue 

 Fan des 2 temps qui pue !!!

hummmmmm ! la bonne huile de synthese ! j adore mes 2t tournées a la ipone synthese 2t , j en ai encore l odeur dans un coin de mon cerveau !

salut les amis

- et vous n'avez pas connu l'huile de ricin achetée à la pharmacie du coin...

  et à la r'voyure
alain