Et la nouvelle CBF on en parle ?

Pixelle a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Belle bête non ?

j en ai eu une vraiment bonne machine. surtout en ville. mais je pref l'ancien look

je suis allé la voir cet aprèm' chez Honda,

ba franchement, en photo je la trouvais moins bien que l'ancienne et d'une qualité apparente inférieure... mais finalement, en vrai elle est très bien cette nouvelle CBF !

les roues de 18" lui donne un air de grande, la position de conduite est bonne, look sympa en accord avec sa grande soeur cbf 650, bien équipée, etc ...  

y'a que les pneus que je trouve vraiment très étroits, ça fait mob

pour ceux que ça intéresse, "l'ancienne" cbf est en promo a 1990€, belle affaire !

merci j irais la voir par curiosité

moi je la trouve moins jolie que l'ancienne apret ma cbr a des gros pneu et tien pas la route sur temps mouiller apres niveaux prix c claire que sa vaut le cou que mon avis

lophoenix a écrit:moi je la trouve moins jolie que l'ancienne apret ma cbr a des gros pneu et tien pas la route sur temps mouiller apres niveaux prix c claire que sa vaut le cou que mon avis

Je le trouve pas mal. Surtout si on cherche pas une bête de course

BALDO a écrit:je suis allé la voir cet aprèm' chez Honda,



y'a que les pneus que je trouve vraiment très étroits, ça fait mob

Elle est sympa cette pigeot 103 sp

Tenshi a écrit:

lophoenix a écrit:moi je la trouve moins jolie que l'ancienne apret ma cbr a des gros pneu et tien pas la route sur temps mouiller apres niveaux prix c claire que sa vaut le cou que mon avis

Je le trouve pas mal. Surtout si on cherche pas une bête de course

oui c est vrai et j en parle en connaissance de cause c'est une excellente citadine consomme tres peu et un entretien minime

lophoenix a écrit:moi je la trouve moins jolie que l'ancienne apret ma cbr a des gros pneu et tien pas la route sur temps mouiller apres niveaux prix c claire que sa vaut le cou que mon avis

Les pneus large n'ont aucun interet sous la pluie.

purée le truc...faut aimer.

moi je les teste mercredi soir agréablement surpris on ville maniable

lophoenix a écrit:moi je les teste mercredi soir agréablement surpris on ville maniable

 La chance...pour ma part, ça a été : ha non, on l'a d'exposition, m'as pas moyen de faire un test  
Oui oui, c'est ça....

Tu en penses quoi globalement? Ça pousse bien? Tu as pu tester hors ville?

la cbf est une tres bonne becane,fiable,economique et pour un entretien a moindres frais 

bonne ptit 125 la cbf

J ai roulé 12 000 kms avec ma CBF 125..et pas qu en ville et pas qu avec d autres 125..

Pour une première moto c est tres bien.. en plus je pouvais me garer..sur les trottoirs sans gêner personne..

J ai vu la nouvelle.. j aime bien la partie phare agressive mais pas la partie devant le reservoir en arrondi qui doit faire une grosse prise au vent..

La selle..je n ai pas vu ce qu il y avait comme place dessous..j aimais bien l autre pas tres large bien faite pour les filles ( celle de la vara est un peu trop large)

L arriere oui j aime.. le pot d échappement.. je préférais l autre..
on ne va pas reparler des pneus.. les jantes..pas mal..

J aime le tableau de bord..Il est moderne agréable..
J espère que les nouveaux phares éclairent aussi bien que ceux de l autre..

J aime..je préfère le style roaster de cette moto..
Pour dire comment elle se comporte..il y a trop longtemps que je roule en Vara pour essayer et me rendre compte si il y a une différence entre les 2..

J ai vu cette moto il y a 15 jours elle venait d arriver en concession à ST MALO

moi g teste que en ville mais oui elle pousse relativement bien apres c pas aussi puissant
qu'une cbr  moi l etait au rodage donc je l'ai pas pousser en zone rouge

 avec mon 1.73 m la conduite est agreable je parle pour ma part, apres si ils te font pas essayer comment veut tu acheter le mec tu lui dis je suis un client potentiellement intéressé
mais sans essayé moi j'achete pas c normale

lophoenix a écrit:moi g teste que en ville mais oui elle pousse relativement bien apres c pas aussi puissant
qu'une cbr  moi l etait au rodage donc je l'ai pas pousser en zone rouge

 avec mon 1.73 m la conduite est agreable je parle pour ma part, apres si ils te font pas essayer comment veut tu acheter le mec tu lui dis je suis un client potentiellement intéressé
mais sans essayé moi j'achete pas c normale

Exact...en tout cas, j'achète pas là   De toute façon, je comptais pas l'acheter, mais juste faire un test pendant mon changement de pneu...donc je vais voir ailleurs
Je voudrais prendre une nouvelle moto, ça aurait pu être celle-là, à condition qu'elle soit bien mieux que ma gn pour la tenue de la vitesse maximale, surtout en montée  ( même si ce n'est que 90km/h)

J'ai vu une vidéo sur le net, les rapports ont l'air d'être très courts. La caméra étant placée en biais, je peux avoir mal vu, mais j'ai l'impression que la vitesse n'est que de 105km/h en début de zone rouge en 5ème. Vous avez constaté la même chose lors de vos essais ?

Si c'est vérifié, c'est vraiment dommage car j'étais vraiment intéressé par ce modèle, et ça me fait changer d'avis du coup ...

comme je les dit c'etait en ville et  rodage mes 105 c la msx moi le mec de chez Honda ma dit elle tien le 120 apres je peut pas confirmé moi je les monter a 70 pas plus

Oui c'est sûr qu'en ville on ne peut pas s'en rendre compte.

Il faudra encore attendre un peu que les premières qui ont été vendues soient rodées, pour qu'on ait un retour d'expérience complet après rodage.

Salut,
D'après ce que j'ai entendu c'est 110 sur le plat et 120 compteur en limande.(moteur non rôdé)

CC

Ma CBF tenait tres bien sur route à 90 et 110 sur 4 voies..Il a fallu attendre 2 000 kms pour qu elle tourne bien..

PS je suis allée avec des gros cubes sur 4 voies aux 24 H du MANS MOTO.(200 kms DE CHEZ MOI ). un peu pénible ppour doubler les camions  dans la circulation mais cela le fait..

lili-la-motarde a écrit:CC

Ma CBF tenait tres bien sur route à 90 et 110 sur 4 voies..Il a fallu attendre 2 000 kms pour qu elle tourne bien..

PS je suis allée avec des gros cubes sur 4 voies aux 24 H du MANS MOTO.(200 kms DE CHEZ MOI ). un peu pénible ppour doubler les camions  dans la circulation mais cela le fait..

Tu as fait 200 kms sur 4 voies avec la CBF ?

Et moi qui n'ose pas faire plus de 5 minutes de voie express avec!tu me rassure.

Tu n'as jamais eu de soucis coté surchauffe ?

Je n'ai pas de CBF mais aucun risque de surchauffe en faisant de la 4 voies 

Coucou

Si tu ne roules pas comme un malade en faisant hurler le moteur la moto ne fatigue pas.. sinon il a fallu s arreter à 130 kms de chez moi pour ravitailler un gros cube sportive qui avait soif.. une pose pour tous et reparti..
 Cette moto roule sans soucis à 110 mais c est un mono cylindre..elle n aime pas les cotes..
J ai vu sur 4 voies un couple sur une CBF doubler péniblement un semi remorque..

Par contre il faut.. j insiste surveiller l huile.. tous les 400 kms
J avais acheté un bidon  de 1 litre avec tout ce que j ai mis à coté..à 12 000kms il en reste encore prèsque un tiers..
Il faut utiliser toujours la même huile..même si on te dit que de changer de marque c est pas grave.. ( je suis maniaque..peut être)

Je vérifie l'huile très souvent aussi .

J'ai remarqué que depuis ses 5000km elle en consomme de moins en moins

,c'est surtout quand on roule a l'approche de la zone rouge qu'elle

consomme un peu (ça chauffe).

Merci de ta réponse lili.

J avais fait la même constatation

J ai changé ma moto , mais je la regrette encore un peu en ville pour stationner..