Choisir piston dtlc 125

par Transalpdtlc Lun 30 Nov 2020 - 19:38

Bonjour j'ai besoin de conseil pour choisir mon piston il est marqué 0.05 je trouve sur le net des piston 56 (0.25/0.75/0.5/56) afin de ne pas faire d'erreur faut-il choisir côté d'Origine ou 0.5. Coule ou forgé merci d'avance

par Varax03 Lun 30 Nov 2020 - 20:09

Pour bien faire il faudrait mesurer (précisément) le diamètre de l'alésage du cylindre ("chemise").
Si aucun réalésage n'a été effectué, c'est la cote d’origine en effet.
A savoir le "jeu" entre le Piston et la chemise est de l'ordre de 0,05 mm en moyenne.

par Transalpdtlc Lun 30 Nov 2020 - 21:20

OK merci. J'ai trouvé sur le site yamaha 125.et il disait que la première cote n'avait pas de numéro sur le piston. Je conclu qu'il a déjà été realese. Et je vais partir sur un forgé vous en pensez quoi merci

par **Alabasse 14** Lun 30 Nov 2020 - 21:27

salut les amis

- le forgé est réputé "indestructible"
- 0.05 n'est pas une cote réparation, de l'avis de Varax03 un relevé des cotes précis s'impose, je te conseille de voir du côté du forum voisin/confrère 125 dtlc good

>>> ici
en aucun cas un 0.5 ira

petit V

à la r'voyure
alain

par **gg90** Lun 30 Nov 2020 - 23:38

par phifi Mar 1 Déc 2020 - 17:39

Varax03 a écrit:Pour bien faire il faudrait mesurer (précisément) le diamètre de l'alésage du cylindre ("chemise").
Si aucun réalésage n'a été effectué, c'est la cote d’origine en effet.
A savoir le "jeu" entre le Piston et la chemise est de l'ordre de 0,05 mm en moyenne.

Tout à fait d’accord !!

Sans mesures précises on a toutes les chances d'acheter un piston qui aura trop ou pas assez de jeu avec le cylindre.
De plus les mesures du cylindre servent aussi à voir l'ovalisation de celui ci et donc de décider d'un éventuel réalésage.