Ma petite Suzuki GN125

Voici la présentation de la bête !

C'est une Suzuki GN125 de 96, elle va donc sur ses 19 ans la petite. Vu l'état, elle va certainement encore tenir quelques années, à condition que je trouve un garage car pour l'instant, elle dort dehors (sous une bâche), mais collée à la maison.

Elle n'aime pas trop l'humidité, elle a difficile à prendre quand il a fait humide le jour avant  Mais fini par prendre.
Par contre, en temps de grand froid, elle prend directement.

Je tente de la faire tourner au moins une fois par semaine et faire un tour avec pour éviter la perte de la charge de la batterie qui vient d'être changée.

L'historique que je connais d'elle: achetée par mon beau-père il y a un peu plus de 2 ans. 
Suite à un problème de dos, il a du s'en séparer. Soit il la donnait à quelqu'un qui n'aurait pas fait attention à elle (utilité = remplacer une voiture pour raison d'argent...et connaissant les gens, l'entretien n'aurait pas été suivi) soit il me la donnait. Je vous laisse deviner la suite 
Elle n'avait plus tourné depuis 9 mois, restée au fond d'un garage. Donc dés les papiers en ordre, elle a été faire un petit tour chez le mécanicien 

Retour à la maison = grand nettoyage. Entretien du cuir, nettoyage des chromes...Je dois encore trouver comment retirer les petites traces de rouilles dans les endroits difficiles d’accès et dans le centre des jantes 

Changements futurs : retro ronds et top-case (celui en place a la fermeture cassée) + changement des pneus (trop limites)

Les gros points positifs sont le poids et la maniabilité. Malheureusement, en cas de vent, ça devient un problème, car l'assise droite fait qu'on prend tout de face, et avoir 20 kg en plus ne serait pas du luxe  
Points négatifs : un soucis d'embrayage (difficile de mettre le point mort quand on est pas habitué et de temps en temps la vitesse saute), pas d'indicateur de vitesse (logique, mais pas facile quand on sort des voitures) et pas d'indicateur du plein (ok, c'est du confort tout ça)

Dés que j'ai trouvé un garage, je projette de la déshabiller (toujours la moto hein!) et nettoyer moi-même toutes les pièces et voir l'état mécanique. 

Les photos :
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Pour finir, je dois dire quand même que je suis super content de cette moto. J'ai toujours la banane quand je monte dessus 

jolie becane , elle est assez propre !! 
19 ans c'est rien , elle en fera encore un paquet si tu l'entretiens et je pense que tu es parti pour 

propre cette GN , bel bécane !!

salut les amis

- toujours belle cette GN, elle a bien vieilli 

   et à la r'voyure
alain

Merci  
Une fois la crasse partie (9 mois, même dans un garage... et mon beau père n'étant pas aussi méticuleux), je suis assez content du résultat 

bien belle cette becane malgrés son age ! 

Tenshi a écrit:

Retour à la maison = grand nettoyage. Entretien du cuir, nettoyage des chromes...Je dois encore trouver comment retirer les petites traces de rouilles dans les endroits difficiles d’accès et dans le centre des jantes 

Si tu possède une Dremel (http://www.bricozor.com/dremel-3000-outil-multifonction-f0133000kf.633.html?gclid=CMyGipCxrcMCFW7MtAodVUsAeA ) tu n'auras aucune difficultés à nettoyer les petits recoins difficile, poncer, polir, couper, percer, ébavurer...et bien sur l'essentiel, l'huile de coude!

belle bécane!

jolie moto !

Sur la mienne, j'utilisais de la paille de fer très fine pour faire briller les chromes car ça ne raille pas et c'est diablement efficace. Par contre, il faut une bonne dose d'huile de coude. Pour ton problème de point mort, sur la mienne, il était également dur à trouver et il n'y avait aucun problème, c'est une habitude à prendre !

vinz69 a écrit:jolie moto !

Sur la mienne, j'utilisais de la paille de fer très fine pour faire briller les chromes car ça ne raille pas et c'est diablement efficace. Par contre, il faut une bonne dose d'huile de coude. Pour ton problème de point mort, sur la mienne, il était également dur à trouver et il n'y avait aucun problème, c'est une habitude à prendre !

Merci des conseils. L'huile de coude, j'en ai toujours sous la main (enfin, plus haut  ), il me manque juste le matos.
Donc, je me tracasse pas pour le point mort, merci. 

Phil, je n'ai pas de dremel. Je vais tenter sans, mais je garde cette solution en tête. 
Vivement le beau temps!

Belgom chromes ou equivalent + paille de fer 000 ca marche bien.
A refaire régulièrement quand même. ..

Merciiii.
Que de bons conseils, on sent l'amour des motos

Aussi tôt reçu, aussi tôt installé :

Rétro ronds et top-case changé.
Une vraie m*** d'enlever le top-case cassé...Evidemment, comme la clé ne fonctionne pas, le faire sortir de son emplacement était galère ! 
Enfin, après 20 minutes de bataille, j'ai compris comment était tenu le bac et deux petits coups bien placés et le voilà dehors, me libérant les vis

Place aux photos (désolé, il faisait noir quand j'ai fini)
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Je suis content de moi, mon premier changement dans la moto. Pour la mécanique, c'est pour tout de suite.
Prochains changements espérés : 

Covering des parties peintes (je garde le maximum d'origine)
Idem pour les siéges (comme Caralho)

Mais avant, changement des pneus.

Je finirais, quand je prendrai le temps, par revoir le moteur

Super la GN, et très propre en plus. Idem sur ma GN, la point mort est difficile a trouver....

Très belle cette GN ! J'aime bien cette moto, c'était encore l'époque des 125 légères avant l'époque des 125 qui veulent se faire aussi grosses que les GC.

Elle a l'air entre de bonnes mains, nul doute qu'elle usera des pneus encore de longues années !

propre!

avec 2/3 modifs tu peux en faire un tracker terrible.(ah merde y'a des gens qui roulent d'origine... )

discoboy a écrit:propre!

avec 2/3 modifs tu peux en faire un tracker terrible.(ah merde y'a des gens qui roulent d'origine... )

Merci,  mais non merci. Je la trouve bien comme  Personnaliser une moto oui, mais je veux garder son aspect premier. C'est comme ça que je l'ai rencontrée 

sympa ta GN !
Si je peux me permettre un petit conseil, si j’étais toi je ne la démonterai pas si elle tourne bien. Profites en cet été et l'hiver prochain, mets la en pieces pour la refaire si tu veux
Une bonne vidange et c'est parti !

Coucou

Bien jolie moto...Longue route avec elle

 
Lili

Elle est bien sympa d'origine car bien conservée ta machine. Tu as raison de la garder en l'état. Longue route à vous !!

Coucou les amis,
Ca fait un temps que je l'avais dit...Mais voici les photos en journée de la petite GN lavée (les photos datent de 3 semaines...Je sais, c'est loin)

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J'en profite pour vous montrer ma petite folie du jour :

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La prochaine fois, elle sera encore plus belle  
Et j'ai prévu mon matériel pour entretenir ma chaîne moi-même. Mamie mérite bien d'être un peu bichonnée

bien propre cette petite GN ..

tres propre cette gn 

salut les amis

- c'est quand même chouette une brêle "sortie usine", bravo !

  et à la r'voyure
alain

Merci