Video: Test de la ZONTES 125 SCRAMBLER

ne t'inquiètes pas, la vitesse maxi est très variable en fonction des conditions (et même des jours)... les perfs annoncées par certains ne sont pas représentatives du quotidien car réalisées dans des conditions exceptionnelles (descente, tête dans le guidon, vent de le dos, effet d'aspiration, etc)... 

après, avec ton gabarit, la prise au vent doit être importante... peut-etre qu'une petite bulle améliorerait l'aérodynamisme

Ok Ok, apres au fur et a mesure quel prendra des km elle devrai peut etre rouler un peu mieux non ?

effectivement, 1300km elle est encore jeune... petit à petit le moteur se libère pour donner le meilleur de lui même entre 3 et 5000km

Salut,

105,ce n'est pas déconnant. A savoir si l'étalonnage compteur est positif ou carrément mensonger.

lio29 a écrit:Salut,

105,ce n'est pas déconnant. A savoir si l'étalonnage compteur est positif ou carrément mensonger.

Alors non du tout  , ca fait un 95 compteur Gps, comparé a ma Duke qui elle est vraiment précise sur son compteur, la pas du tout. Je comprend pas pourquoi en 2024 elles on pas toute des compteur bien étalonner d'origine

P4nda_33 a écrit:Possesseur aussi d'une Scrambler depuis 1 mois, acheter 3150 avec 1300km au compteur, bonne affaire je pense. J'ai fait une petite balade avec ce matin vu le magnifique ciel bleu et j'ai voulu taper une petite pointe voir ce que madame avais dans le cylindre. Je dois dire que j'ai eu un peu de mal a atteindre ne serai ce que 106km/h au compteur soit 95 gps , bon suis un grand et gros gaillard, 1m88 pour 95kilo.
Mais j'ai lu ici que certain n'avais réussi a prendre un petit 120 au compteur, moi j'en suis loin encore, normal ou pas ?

comme dit précédemment, rodage pas fini, ça va se libérer un peu encore.
Vu le gabarit, ça ne me surprend pas que tu ais du mal à monter davantage.
Normalement à fond de 5, tu peux chopper 107/108, mais vu que le rodage est pas fini, je te le déconseille pour le moment.
Dès le passage en 6, tu risques de reperdre un peu de vitesse.
Pour aller plus haut, il faut se pencher sur la moto pour favoriser la prise de vitesse ou avoir un vrai long plat qui permette de monter tranquillement.

je prends  quand il n'y pas de vent de face et que ça ne monte pas, sur nationale ou départementale le 120 compteur je pèse 80 kgs, elle va rupter entre 125 et 127 km/h dans des conditions stables (plat et pas de vent), elle est mieux depuis quelques milliers de bornes, j'ai dépassé les 9000 kms en 10 mois.

Salut, 
La mienne a presque 5000 Km, (révision aujourd'hui).
Je fait 1,91m et 105kg, ma vitesse sur le plat varie entre 105 et 110 km/h selon si je me penche ou pas.
J'ai pris 123km/h compteur au rupteur en descente.

Salut,

beau bébé et belle perfs

Salut,

L essai de la version X:

https://m.youtube.com/watch?v=cIrBZbx5NoM

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Salut à tous,

Pour ceux que ça intéresse je viens de voir que le shop "les vieux boulons" situé à Jossigny (77), viennent de proposer des Scrambler 2023 neuves à la vente (jaune et noir), ainsi qu'au moins une Scrambler X 2024 noir mat qui est également disponible à l'essai !!!
Je connais ce shop uniquement de nom et parce qu'il est pas loin de chez moi mais je n'y ai jamais mis les pieds.... On peut y retrouver des bécanes ZONTES donc, mais également Benelli et autres. Et a priori ils seraient aussi dans les engins anciens.

Dégoûté que mon état de santé actuel ne me permet pas de rouler (ni même vraiment me déplacer à vrai dire ....) car c'est une bonne occasion de voir ces véhicules de près et surtout de pouvoir les essayer.
Donc si ça peut intéresser certains membres de la région IDF et même de la Champagne voisine..... Jossigny c'est pas loin d'un célèbre Parc d'attraction avec pour mascotte une souris dopée aux hormones.....

PS: ça me démange tellement de pouvoir y aller et la tester .... 

" ça va viendre"

Petite information, en ce moment et jusqu'à la fin du mois, remise de 400€ sur cette brêle dans sa version Limited (noir brillant et touche de gris là où on retrouve habituellement le doré)



https://www.zontes.fr/moto-125cc/125-scrambler-x-limited/?fbclid=IwZXh0bgNhZW0BMAABHWjLeKqWgTyaLwHoRmwdwk-R0GCIDqZXymsLy9Bo6FvN9OVyB74RP4F8jw_aem_fpdoLpNKk00FqA1Pa_6tKQ

ah le marketing !!!  

Tu crées un modèle : scrambler, avec des peintures brillantes

Tu sors un "nouveau" modèle : scrambler X, avec des peintures mates et un nouvel afficheur, commun à d'autres modèles, parce que faut pas que ça coute plus cher, mais tu vends ce modèle (un peu) plus cher.

Quelques mois après, tu tues le premier modèle

Quelques mois plus tard, tu sors une édition limitée : le même que le premier modèle, avec le nouvel afficheur quand même parce que ça te couterait plus cher de remettre l'ancien, et là ça devient une édition limitée

 

Salut,

Marketing et c'est une façon de vendre les stocks et plus cher qu'avant.