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Message par BALDO Ven 6 Nov 2020 - 9:51

comme je dis toujours, pour l'utilisateur peu importe le lieu de fabrication... ce qui compte c'est le cahier des charges du constructeur... les Chinois savent très bien faire du bon matos, à condition d'y mettre le prix !

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Message par Hawk Ven 6 Nov 2020 - 10:29

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Message par lio29 Ven 6 Nov 2020 - 19:43

Salut,

Honda n'irait quand même pas commencé à faire de la merde. J'en doute fort.

Après, l'ancienne CB125F était fort bien finie alors pourquoi pas celle-ci.

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Message par orangeRunner Mer 18 Nov 2020 - 14:29

https://www.motoservices.com/essai-moto/honda-cb-125-f-euro-5-cure-de-jouvence-test.htm#video

La même en mieux en somme, ici l'euro 5 a du bon!
Elle gagne 5km/h en vitesse de pointe entre autre.
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Message par phifi Mer 18 Nov 2020 - 17:22

Poids plume, vitesse convenable, consommation en baisse, ...elle à de quoi en remontrer sur la route à des 125 qui coutent 2000€ de mieux.

Dommage pour les pneus CST...

Le seul truc qui me chiffonne c'est le montage pitoyable de la housse de selle qui fera vite des plis et finira par se couper !!

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Message par lio29 Mer 18 Nov 2020 - 19:58

Salut,

Une moto qui va se vendre sans problème.

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Message par Mic Macadam Mer 18 Nov 2020 - 20:48

Cerise sur le gâteau, elle est produite en Italie.
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Message par Hawk Jeu 19 Nov 2020 - 9:46

et sans compte tours...
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Message par bardhal Jeu 19 Nov 2020 - 16:00

Dommage pour les pneus de mobylette et l'absence de compte tours. Pour le reste elle est super !
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Message par lio29 Jeu 19 Nov 2020 - 19:37

Salut,

Il est vrai que pour contenir les coûts, honda a choisit de mettre des pneus bas de gamme.Avec un accord lors de l'achat, le surcoût d'une monte de marque ne posera aucun souci.

Quant au compte tours, on s'y habitue à l'usage. Et puis, il ne faut pas non plus qu'elle soit trop parfaite sinon honda ne vendra plus de CB125R  moque

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Message par Varax03 Jeu 19 Nov 2020 - 20:39

J'ai utilisé pendants des années ma 125 DR et l’absence de Compte tours ne m'a jamais dérangé ... et puis la CBF et plus un utilitaire qu'un Roadster sportif. Wink
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Message par lio29 Jeu 19 Nov 2020 - 20:51

Varax03 a écrit:J'ai utilisé pendants des années ma 125 DR et l’absence de Compte tours ne m'a jamais dérangé ... et puis la CBF et plus un utilitaire qu'un Roadster sportif. Wink
Salut,

C'est la vocation première du modèle mais après 2/3 modif, elle claque bien la CBF.

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