sortie du boulot et presque high side avant un rdv

Salut à tous!

Petite mésaventure hier soir en partant du boulot avant 2 rdv (dont 2 heures de leçon de plateau A2) où je me suis retrouvé en sandwich entre 2 voitures....

La voiture de gauche (que j'ai légèrement touchée avant de chuter) cherchait son chemin, et du coup j'ai eu beau avoir ralenti pour tenter un évitement par la droite : j'ai vu que le conducteur de la voiture de droite accélérait donc freinage tout en essayant de ne pas finir dans le pare-choc arrière de celle de gauche...

Résultat j'ai bloqué la roue avant au moment où je touchais l'extrémité arrière droite de la voiture de la pauvre dame un peu perdue... et du coup un high side à l'arrêt qui se finit par une chute sur le côté droit... la moto s'emballe et je me relève vite pour couper le contact avant que la roue arrière ne trouve du grip et nous fasse un drame...

Dans ce carton impressionnant aux yeux des 2 occupantes de la voiture que j'ai heurté cela se traduit par : une petite discussion très calme entre la conductrice et moi pour se demander si le constat est nécessaire ou pas (je suis en tort je le reconnais sans soucis) et finalement en passant vite fait à l'atelier carrosserie : un coup de polish et plus de traces de l'accident, donc pas de constat!

Je m'en tire avec très peu de bobos et j'ai eu un réflexe qui m'a peut être évité plus de dégâts : lorsque je sentais que j'allais faire un bisou au sol j'ai inspiré à fond pour ensuite expulser tout cet air au moment du contact avec le sol.

Quand à la brêle : poignée de frein cassée mais encore exploitable, poignée d'accélérateur un peu mangée et 2-3 griffures sur l'échappement, le repose pied droit et rien sur les carénages. Donc un petit coup de bike parts et je m'en tire pour 30€ de pièces hors fdp [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Mais bon, j'ai pu reprendre la route, aller à mes 2 rdv dont mes 2h de plateau (assez cocasses mais la chute en ville explique peut être mes mauvais placements et les cônes éjectés en strike) mais avec le moniteur de CER qui est un mec en or a su me remettre en confiance.

Autre point important : dans ces circonstances j'ai aussi fait l'expérience de la détection d'accident de l'application GPS Liberty Rider. L'alerte s'est déclenchée dans la minute après mon bisou au sol, je l'ai désactivée, puis 1min après le central de Liberty Rider qui m'appelle pour demander si de l'assistance est nécessaire, j'explique la situation (sandwich, high side, chute à droite, rien de cassé pour ma pomme et moto OK) donc merci la protection Liberty Rider même pour si peu

  Plus de peur que de bobo, Tu t'en tire bien .

même le casque n'a rien! donc la boite à conneries n'a pas trop été secouée

Et bien, c'est rassurant de voir que la protection Liberty se met aussitôt en route. 
Je l'utilise aussi 
Heureusement que tu t'en tires bien. Quelle idée de vouloir passer entre deux voitures 

j'avais pas le choix pour limiter les dégâts aussi mais le gars de droite a un peu fait son égoïste : il doit pas aimer les motards pour avoir fait ce coup là et me "fermer la porte" de mon évitement

S L C (e)

- comme on dit: le principal est que tu n'ais rien, bon courage pour ta brêle, ça va s'arranger !

   à la r'voyure
alain

Merci Alain,

ce genre de petits bobos ne coûte pas énorme, une poignée de frein est facile à remplacer, la poignée d'accélérateur doit être d'une autre paire de manches courtes!

Salut hawk,



A+LIO