Toute Première 125 !! Des avis ?

Salut à tous ! 

Je compte m'acheter ma première 125. Pour une première je souhaite une moto polyvalente et confortable. Un truc où conduire 2/3 heures d'affilées n'est pas un supplice et qui me permet aussi de faire du chemin avec. 
J'ai l'impression que je veux un peu le beurre et l'argent du beurre    Une Africa Twin 125 quoi 

Concrètement je n'exclus pas de partir en "roadtrip"  avec ma moto et passer un peu partout. Venant du cross ça m'embêterai de devoir rebrousser chemin devant un sentier, foret ou terrain escarpé. 
J'ai vu quelques modèles... 
La TDR mais c'est du 2 temps donc ça va couter cher en km et visiblement c'est pas le plus confortable. 
Des modèles plus enduro/trail comme du WR ou XT mais est-ce confortable sur de la longue distance ? J'ai pas l'impression...
L'unique Varadéro mais tout le monde à l'air d'accord pour dire que je ne m'aventurerai pas en chemin avec donc bon....

J'ai croisé des modèles comme du RX1 de Cyclone ou du Terra Adventure de chez Derbi mais apparement ça n'avance pas et c'est du chinois. Pas ouf comme première moto j'ai l'impression...

Si vous avez des avis je suis preneur 
Merci pour votre aide !

xl ou xt oui c est facile a conduire et increvable, tu traverse la mer avec ça !! (si ta du souffle)

d après mes souvenirs c est souple et bien étagé

c est pas des foudres de guerre mais c est Economique a la conso, entretient (y en a quasi pas) et a l achat en occase

après au bout de 3h00 avec un trail et sa prise au vent tu va le sentir passer quand même.

jvai pas pouvoir t aider + jconnai que les vieilleries :)

Salut,

Regarde du côté de chez Malaguti, la Dune très bon moteur piaggo de 15cv tout comme la Derbi terra..
Par contre le réseau de distribution n'est pas très développé en France.

Prend une Malaguti  Captainobvious en a fait de très bonnes éloges sur notre forum

Salut les amis

- le mouton à 5 pattes n'existe pas en moto, dommage ! les trails plus ou moins enduro ou plus ou moins routier sont généralement confortables et permettent de longue étapes, l'offre en neufs est maigre, à défaut de choisir un modèle elimine ceux que tu ne veux pas, désolé de ne pas te dire "prends cette brele" mais en achat d'occasion c'est souvent l'affaire du siècle qui fait le laron qui te à faire quelques concessions

à la r'voyure et vive le forum
alain

Okay merci pour tous vos messages.
J'hésite encore entre une xtx ou une derbi terra.
En fait, je n'y connais tellement rien en 125 que j'ai peur de m'engager dans une moto peu référencée comme la Malagutti ou qui est connue pour avoir eu des problèmes comme la derbi...Même si ces modèles font pas mal rêver.
J'ai l'impression que j'aurai moins de problèmes avec des motos comme Yamaha ou autre. Visiblement plus fiables et pieces plus faciles à trouver.
Peut être une erreur de jugement de ma part.

Concernant la XTX y-a-t-il des propriétaires dans le coins ? J'ai lu des trucs comme quoi ça n'avance pas et manque de confort. C'est vrai cette histoire ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
et celle la bonne machine aussi

Merci mais je vais avoir du mal à prendre des chemin avec ça je crois

La selle d'une XTX 125 c'est une tranche de pain, pas très confortable

https://malaguti.bike/fr/models/dune125-x/   

Salut ! Je regarde aussi du côté de la Derbi Terra. Ya quand même visiblement un trou dans les bas tours...

Sinon une tw 125 ça peut faire du chemin aussi je pense

Salut,

Sinon, pourquoi ne pas prendre une moto routière avec une monte pneumatique typée chemin?

Sinon, une yamaha wr125 serait pas mal. Une varadéro pourrait aussi faire le taf (suivant le type de chemin) mais aussi avec une monte adéquate (vu le nombre de motos vendues, cela doit se faire)

A+LIO

PS : WR c'est pas une tranche de pain aussi comme dit Hall78 ? 
Un truc qui va me faire mal au c*** a peine 50 bornes passées ?

Salut,

Tout dépends des chemins que tu sembles prendre c'est clair.

Oui les yamaha WR sont des planches en bois.

A+LIO

la tw c est sympas mais ça se traîne en performance non ?

Salut les amis

- les trails typés chemin ne sont pas légion actuellement, ça sent les concessions

à la r'voyure et vive le forum
alain

benboul a écrit:Merci mais je vais avoir du mal à prendre des chemin avec ça je crois

Bien sûr mais une impression tout à fait personnel je n’ai bien saisi ,tu veux rouler sur route ou passer ta vie sur des chemins au pire tu garde ton crosse

En fait mon cross n'est pas homologué et commence à se faire vieux.
Je suis toujours frustré de pas pouvoir aller rouler librement avec sur route.
D'où l'envie pour moi de me dégoter une petite 125 et le permis me permettant de rouler tranquillement tout en continuant à me faire plaisir en chemin.
En effet, je ne recherche pas les mêmes performances que mon cross actuel. Non je n'irai pas dans des chemins boueux jusqu'au genoux ou faire des sauts de 2 mètres avec mon trail
Après pas mal de lectures je compte tout de même m'orienter vers une Yamaha WRR.
J'ai vu qu'au Canada ils l'utilisent pas mal en trail avec top case alu. Ça en jette !
J'avoue j'aime bien le bruit du moteur, il ronronne pas mal et elle semble aussi polyvalente sur route qu'en chemin. Reste la question du confort. Est ce que je suis prêt à rouler un coup de temps en temps 200 ou 300 bornes avec (pour partir en road trip par exemple)

Salut,

Bonne question que la durée des sorties...

A+LIO

boujou les amis

- regarde bien la selle     largeur 11.23 cm avec 1.47 cm de mousse dure comme la pierre    crois tu pouvoir faire des rallies de 300 km     cette brêle est faite pour être conduite pilotée debout 
- ça sent les concessions   

   à la r'voyure
alain

Salut Benboul ! je ne suis pas très actif sur le forum mais je suis ce qui s'y passe et ton sujet m'interpelle. je te montre une première photo et si ça te parle, tu peux aller faire un tour sur face book et regarde la page "A TRIP FOR A SMILE" c'est l'aventure qu'ont vécu 2 jeunes Français il y a 10 ans et qui ont fait 20000 km en Asie centrale avec 2 varadero 125 identiques. 


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et puis cette photo de ma varadero que j'utilise peu bien que je sois maintenant à la retraite, mais que je destine pour faire un jour un sérieux road trip (toujours pas fait, je cogite ...) le Maroc me tente mais aussi descendre les balkans et aller jusqu'en Gréce par le plus de petites routes possibles !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu vois, en attendant que le modèle dont on rêve sorte un jour si une marque se lance sur un véritable trail genre Africa twin comme tu dis, je reste positif quant aux capacités de cette humble 125 Varadero qui a déjà connu de belles aventures aux mains de nombreux autres aventuriers. Fait une recherche sur les road trips déjà fait avec cette machine et en plus souvent avec des femmes au guidon et tu sera surpris . tu n'auras plus a chercher la machine idéale en attendant que quelque chose de "peut être" mieux sorte ! une femme d'un autre forum il me semble "Regine" est allé à Cap Nord aller retour avec cette même 125, une autre bien connue Melusine Malander si je ne me trompe pas est allée jusqu'à Vladivostok (toute l'Asie traversée) avec une varadero a carbus et grand kilométrage au départ, et une autre qui accompagnait son mari, à fait le tour de la Méditerranée et sont allé en Syrie etc ... je rêve en lisant tout cela et je me dit que je peux envisager un très grand road trip avec ma varadero sans à avoir peur, il suffit de l'entretenir et de ménager cette brave Honda lorsque ça force, elle peut emmener son pilote très très loin.  bonne chance dans tes recherches, des vara, il y en a plein à vendre et meme si elles sur cotent pour leur âge, elle le méritent !

salut les amis

- comme dit il suffit de regarder le net pour voir des Varaderos en conditions difficiles, ce n'est pas celle qui s'en sort le mieux dans ces conditions elle n'est pas faite pour ça mais niveau polyvalence tu ne trouveras pas d'équivalent, et avec elle les étapes de 300 km te laisseront frais du fessier
- je n'aime pas recommander la brêle que possède ça fait prétentieux et il y en a tant d'autres, quoique    

    à la r'voyure
alain

Un tour au Maroc je suis preneur mais le sud de préférence plus jolie en plus 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
reparateurs local

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
ils roulent sur piste avec turband et babouche 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

carte ou GPS

Hello ! Merci pour toutes vos réponses ! 
Bon j'avoue que je suis un peu paumé là ...
Autant d'un côté j'ai des bécanes qui me tentent bien comme la XT ou WR mais qui ne sont pas confort pour ce que je souhaite faire. Visiblement au bout de 50km j'aurai mal aux fesses...
Et d'un autre côté, le top de la polyvalence avec une Varadéro mais je ne me vois vraiment pas rouler avec ça. Côté look c'est vraiment pas mon dada. Qui plus est, pas certain qu'elle soit à l'épreuve de tous les sentiers que je voudrais emprunter avec cette dernière. Je n'irais pas pour autant faire du cross avec   

Et pour finir des modèles "au top" selon mes critères comme la Terra de Derbi mais qui visiblement sont vraiment pas fiables. De même pour la Malaggi.

Je crois qu'il va en effet falloir faire des concessions et encore prendre du temps pour réfléchir avant mon premier achat. J'ai la phobie des regrets ahaha

S L C 

- prends ton temps ! tu devras faire des concessions (ter) simplement parce que tu as mis la barre trop haute pour ton 1 er essai, une bonne occasion va arriver et ce sera elle l'élue     

   à la r'voyure
alain