Kawasaki Z125 BLEUE

lio29 a écrit:Salut,

Ah la duke 125, elle est trop belle mais les autres aussi. Je ne suis pas pro ktm ou honda.

J'aimerai (si kawasaki me lit encore une fois), un design style z650 2020 avec le TFT (c'est quand même vachement classe) et là, elle va claquée des ventes...

Pour le rupteur, si il intervient à 117, c'est déjà très bien et au delà de la limite légale (hors autoroute).

Certains aimeraient que leur motos en fassent autant.

A+LIO

J'ai répondu à l'enquête post achat hier j'ai cité le TFT aussi donc tu seras entendu

C'est juste qu'on se sent pas mis en danger même a ces vitesses dessus vu leur stabilité donc je pense quon aimerait que ça pousse un peu plus...

Goblis a écrit:SAlut,


Cette kawa bleu est terriblement magnifique

Félicitations

Salut Goblis, merci à toi, c'est un autre style que la CB mais j'aurais du mal a les départager sur le look, la gueule de la Honda (a led en plus...) a vraiment qq chose

Sonic a écrit:

ahhhh ouaiiiiii ça n'a clairement rien à voir avec le son d'origine elle petarade franchement là ! Un grand merci d'avoir pris la peine de faire la vidéo du coup c'est pas bon pour mes finances tout ça

Oui d'ailleurs il faut que je me calme ou j'aurais atteint les 1000 bien avant le rendez-vous pris en concession^^

Aieeee pas trop de casse ? C'est ma hantise ça !

Je te confirme que ça n'a rien à voir même si la vidéo déforme un peu la réalité tu t'en doutes. Quand je dis qu'il y a des retours, il y en a . Chicané en plus. 
Je ne sais plus si l'Arrow du catalogue chante de la même manière. 
De rien c'est toujours un plaisir de partager  . 
Oui assouvir ces envies ce n'est jamais bon pour le porte-monnaie. Il faut bien se faire plaisir . Je l'avais pris chez un des partenaires du site : fast125. 

C'est quand ton rdv ? Je te rassure j'avais fait pareil que toi. Au bout de 15 jours/3 semaines j'étais à nouveau au garage pour la révision des 1000 (c'était en mars en plus donc il faisait pas bien chaud...)

Un peu si mais heureusement que les assurances sont là :). Chute conne mais qui ne pardonne pas : trace d'hydrocarbure dans un virage + pluie et bim... (je roulais à 40 environ)
Je m'en étais sorti avec une petite brûlure sur le genou et au bassin, un manteau et un pantalon bon pour la poubelle ^^  
J'avais eu le devis il y'en avait pour 1500 balles de pièces pour MO je crois : Guidon/Sélecteur de vitesse/Cale pied ARG/Rétro/Coque G/etc... 
Autant dire que je fais gaffe maintenant quand je prends de l'angle, quitte à bien réduire ma vitesse en entrée de virage 

Non le Arrow chante différemment, mais les deux sonos sont autant appréciables l'une que l'autre. Limite on fera un comparo une fois nos Kawas réunies, on filmera ça. 

Sinon au vu de ta chute, c'est là que je suis content d'être en tous risques (pour les deux + la bagnole).

Avec plaisir

Salut,

Toujours chiant que d'abimé sa belle. Les carénages n'étant pas donné, il vaut mieux prévoir.

A+LIO

@oreca
Je n'avais pas vu la suite de ton message mais oui le tout risque sert bien dans ces cas là ! Même si le malus en prend pour son grade...

@lio29
Exactement, les marques se mettent bien avec le prix des carénages et les sitckers qui vont dessus...

Ayanha a écrit:@oreca
Je n'avais pas vu la suite de ton message mais oui le tout risque sert bien dans ces cas là ! Même si le malus en prend pour son grade...

@lio29
Exactement, les marques se mettent bien avec le prix des carénages et les sitckers qui vont dessus...

Salut ayanha,



Les carénages passent encore mais le prix des autocollants, c'est vraiment du foutage de G...

Toi tu es passé par là lors de ta gamelle à Riec.

A+LIO

Salut Lio !

Je vois que tu te souviens pour Riec quand j'en ai parlé

Mais complètement, faudrait que je ressorte la facture mais je crois que c'est plus de 100 balles pour le carénage gauche. C'est juste aberrant...

Ayanha a écrit:Salut Lio !

Je vois que tu te souviens pour Riec quand j'en ai parlé

Mais complètement, faudrait que je ressorte la facture mais je crois que c'est plus de 100 balles pour le carénage gauche. C'est juste aberrant...

Salut,

100€, ah bah, moi qui pensé KTM gourmand (83€), là , c'est pire.

Après, j'ai envie de dire qu'il faut bien faire vivre la passion 

A+LIO

Hey !
Ah oui 83 c'est déjà pas mal.
J'ai regardé la facture et c'est 114,14€ pour être plus précis pour le côté gauche.
En effet c'est énorme pour ça ^^`. Autant y réfléchir à deux fois avant d'enlever le covering

Salut ayanha,

Quand je vois le look des ZONTES taillés à la serpe, je n'ose pas imaginé le prix des carénages, très travaillés donc sûrement plus cher (comme les voitures au design très travaillées).

A+LIO

Ayanha a écrit:

Sonic a écrit:

ahhhh ouaiiiiii ça n'a clairement rien à voir avec le son d'origine elle petarade franchement là ! Un grand merci d'avoir pris la peine de faire la vidéo du coup c'est pas bon pour mes finances tout ça

Oui d'ailleurs il faut que je me calme ou j'aurais atteint les 1000 bien avant le rendez-vous pris en concession^^

Aieeee pas trop de casse ? C'est ma hantise ça !

Je te confirme que ça n'a rien à voir même si la vidéo déforme un peu la réalité tu t'en doutes. Quand je dis qu'il y a des retours, il y en a . Chicané en plus. 
Je ne sais plus si l'Arrow du catalogue chante de la même manière. 
De rien c'est toujours un plaisir de partager  . 
Oui assouvir ces envies ce n'est jamais bon pour le porte-monnaie. Il faut bien se faire plaisir . Je l'avais pris chez un des partenaires du site : fast125. 

C'est quand ton rdv ? Je te rassure j'avais fait pareil que toi. Au bout de 15 jours/3 semaines j'étais à nouveau au garage pour la révision des 1000 (c'était en mars en plus donc il faisait pas bien chaud...)

Un peu si mais heureusement que les assurances sont là :). Chute conne mais qui ne pardonne pas : trace d'hydrocarbure dans un virage + pluie et bim... (je roulais à 40 environ)
Je m'en étais sorti avec une petite brûlure sur le genou et au bassin, un manteau et un pantalon bon pour la poubelle ^^  
J'avais eu le devis il y'en avait pour 1500 balles de pièces pour MO je crois : Guidon/Sélecteur de vitesse/Cale pied ARG/Rétro/Coque G/etc... 
Autant dire que je fais gaffe maintenant quand je prends de l'angle, quitte à bien réduire ma vitesse en entrée de virage 

ah comme tu dis vive l'assurance dans ce cas, c'est juste énorme je m'attendais à qqc comme 600 euros max, proportionnel au prix de la moto quoi...

J'avoue le seum de tomber comme ça mais je crains que ce soit le grand classique avec la chute a l'arrêt pour les GC...

Le rendez vous est en septembre heureusement je vais l'utiliser que 2 semaines en août sinon j'étais cuit ^^

Je suis allé voir le site pas mal J'avoue, en tout cas le son sur ta vidéo rend clairement bien ca change de mon bruit de scooter à l'allumage

Il y a deux pages de pièces aussi, mais oui c'est énorme... Si ça avait été 600 autant dire que j'aurais préféré, comme ça je ne serais pas passé par l'assurance...

Malheureusement oui les traces de carburant, graviers, pluie restent les ennemis du motard !

Elle pourra se reposer pendant tes vacances du coup

Oui ça rend quasiment comme en vrai. On est d'accord que le son d'origine n'est pas le meilleur... T'as limite l'impression de conduire un vieux scooter

Je me souviens encore de ton seum légendaire lors du rasso à Mûr quand j'ai allumé la Ninja après ta Z.  
Comprends pas qu'on puisse mettre un échappement aussi dégueulasse sur une moto à ce tarif. C'est un truc qui va te faire fuir plus de clients potentiels qu'autre chose.

C'est vrai que pour le même moteur j'étais vraiment surpris du bruit. Je me disais dans ma tête, mais pourquoi lui a un truc qui envoie bien et pas moi

C'est le même pot que la 250sl alors ils devaient en avoir en rab peut-être, je ne sais pas. Même d'origine la plupart des 125 font pas un bruit de scooter quoi

J'avais fait un topic dans le blabla où on recensait les plus jolies sonos d'origine. A mon sens, les CBR actuelles et les Kawasaki récentes seraient les dernières de ce classement, largement derrière des Orcal Astor par exemple, ou même des MT-125 dont la sono est pourtant bien dégueulasse aussi une fois rodées. 

Ils utilisent des pots identiques sur la dernière Ninja 400 aussi, pourtant le son est bien moins dégueulasse, ça passe surement mieux sur un bicylindre.

Ah je n'avais pas fait attention à ce thread. Pour les kawa est sûr.
Les Bullit également font un super bruit d'origine !
La mt reste quand même une belle bécane on ne va pas se mentir
Oui le Bi-cylindre n'y est pas pour rien. Tout comme les 125 bi

Salut,

Et oui, quand l'assurance paie, le devis est chargé!

A+LIO

Ayanha a écrit:Il y a deux pages de pièces aussi, mais oui c'est énorme... Si ça avait été 600 autant dire que j'aurais préféré, comme ça je ne serais pas passé par l'assurance...

Malheureusement oui les traces de carburant, graviers, pluie restent les ennemis du motard !

Elle pourra se reposer pendant tes vacances du coup

Oui ça rend quasiment comme en vrai. On est d'accord que le son d'origine n'est pas le meilleur... T'as limite l'impression de conduire un vieux scooter

Bon bah du coup au moins elle est ressortie plus neuve qu'à la livraison  
Je peux rajouter le gravier aujourd'hui, savamment disposé au milieu d'un rond point... heureusement mon pote en voiture devant s'était arrêté au milieu pour me prévenir !

Sinon ouai pour rebondir sur vos échanges sur le pot j'ai vu des hurric à des tarifs vraiment intéressants je sais pas si ça parle a quelqu'un, les avis ont pas l'air mauvais en général sur la marque et on est sous les 280e...

V

Oreca a écrit:J'avais fait un topic dans le blabla où on recensait les plus jolies sonos d'origine. A mon sens, les CBR actuelles et les Kawasaki récentes seraient les dernières de ce classement, largement derrière des Orcal Astor par exemple, ou même des MT-125 dont la sono est pourtant bien dégueulasse aussi une fois rodées. 

Ils utilisent des pots identiques sur la dernière Ninja 400 aussi, pourtant le son est bien moins dégueulasse, ça passe surement mieux sur un bicylindre.

Je confirme les petites chinoises (également la rStunt) ont des sonos d'origine carrément flatteuses, je trouve  ça presque mesquin de la part des japonais de nous laisser repartir des concessions avec une sonorité pareille...

Après on ne va pas se mentir un échappement acheté en accessoire sonnera toujours mille fois mieux que celui d'origine, quid de l'assurance parcontre en cas de changement pour un pot homologué ? Ça a un impact ?

Si le pot est homologué ça n’a heureusement aucune incidence sur l’assurance :)

Salut,

Homologué, qu'est-ce que ça veut dire finalement?

La seule "homologation" est celle noté sur la carte grise et qui doit correspondre à +/- 5 décibels.

Le reste est purement commercial.Même le certificat d'homologation vendu avec n'est peut-être même pas vrai...

A+LIO

@Sonic

Je te confirme qu'elle était tout pimpante et plus neuf que neuf . Chaine retendue, graissée, etc ^^

Ah le gravier pour rafistoler des routes déjà défoncées c'est tout un art.
Pratique dans un rond-point pour drifter en voiture   Mais en moto c'est une autre histoire...

Je ne connais absolument pas Hurric malheureusement donc je ne peux pas te conseiller. 249 chez Louis

Ayanha a écrit:@Sonic

Je te confirme qu'elle était tout pimpante et plus neuf que neuf . Chaine retendue, graissée, etc ^^

Ah le gravier pour rafistoler des routes déjà défoncées c'est tout un art.
Pratique dans un rond-point pour drifter en voiture   Mais en moto c'est une autre histoire...

Je ne connais absolument pas Hurric malheureusement donc je ne peux pas te conseiller. 249 chez Louis

Salut,

 , pas contre, il ne sont pas aussi co*s dans mon coin pour osé faire cela dans un rond-point.
D'ailleurs en cas de chute avec témoins (voire dash cam) il serait peut-être même possible d'attaqué les services de la voirie responsable de cette bévue car je ne suis pas sûr que cela soit autorisé.
 En tout cas, ici j'ai jamais vu ça et pourtant , ils adorent "joués" avec ces fameux petits cailloux.

Sauf cette année COVID obige, ils ont eu d'autres choses à faire. Et c'est tant mieux car c'est très dangeureux entre le risque de gamelle et les projections des autres usagés...

Pour les pot Hurric, c'est Allemand mais question qualité/prix, peu d'infos sur le net.

A+LIO

Salut Lio ! 

Tu as bien de la chance car même dans le Morbihan c'est pareil à certains ronds-points...

Je ne sais pas si c'est faisable mais je sens venir la réponse d'avance : il faut savoir être maître de son véhicule en toute circonstance.

J'ai rien contre les graviers pour rafistoler les routes peu fréquentées mais quand ils t'en mettent une cargaison sur une départemental sur 5 bornes, c'est non... Ils doivent avoir des actions ou des promos chez Point *.