Une 125 Mondial Pagani pour ma moitié...

Bon... Pas pris le temps de monter le pot vidé, mais la good new's du WE c'est que j'ai trouvé une caméra thermique. Je vais donc pouvoir comparer avant et après montage de l'isolant d'enrubanage avec des prises de vues.

Ce qui sera surtout intéressant c’est d’avoir ton ressenti car je ne doute pas que la bande thermique aura un effet visible à la caméra. Pour ce qui est du confort ou des performances je suis curieux de savoir si ce sera perceptible.

Certes certes. Mais hors la ligne d'échappement directement, c'est surtout la périphérie par rayonnement qui va être impacté. Et c'est là que la thermique intervient. Ça permettra une fois isolé de voir où se situent les autres points chauds et ce qui chauffe les couilles pour intervenir s'il y a lieu....

Salut. Info du jour à vérifier. Le filtre a air de nos fb serait remplaçable par ceux de BMW1200GS ref BM-1204.
Du moins ce une info que j'ai provenant d'une mulhacen DERBI qui a la même boîte a air que nous.
Ce qui est intéressant c'est que sur BMW il y a beaucoup plus de surface filtrante et existe en différents épaisseur.

Reçus aujourd’hui, yapluka !

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Bon... eh bien ce ne sera pas pour maintenant car je n’ai pas pris les bonnes entretoises. C’est du 12 mm et non du 10. Si vous en commandez vous le saurez ! 

Salut,

Cool, vous aurez donc un peu de BM dans vos pagani!

A+LIO

Paganix a écrit:Salut. Info du jour à vérifier. Le filtre a air de nos fb serait remplaçable par ceux de BMW1200GS ref BM-1204.
Du moins ce une info que j'ai provenant d'une mulhacen DERBI qui a la même boîte a air que nous.
Ce qui est intéressant c'est que sur BMW il y a beaucoup plus de surface filtrante et existe en différents épaisseur.

Pour Info
 Dans les 44€ ???  
 Bonne route à tous!!
Ps :Je viens de refaire ma conso et mon pétarou fait du 3 L au 100 Avec un PsB de 14 et 3600 Km au compteur donc rodé!!
Je précise sur 50 Bornes et au Taquet   (car j'ai vérifié et revérifié au GPS  et mon compteur est optimiste de + 6 Kms ) donc 90 pour 80 (soit 84!!) et 100 pour 90 (soit 94 )!!
Qui d'autre a fait des contrôles!!!

boujou les amis

- si c'est augmenter l'alésage des yeux de 10 à 12 tu pourrais peut-être réaléser ou même simplement repercer    sinon des tubes cuivre de plomberie 1 mm d'épaisseur font bien l'affaire 

  à la r'voyure
alain

Ça y est, terminé le bout de bois ! Pas pu essayer encore car il tombait des cordes mais la propriétaire est contente, alors moi aussi...

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Dumenicumaria a écrit:

Paganix a écrit:    (car j'ai vérifié et revérifié au GPS  et mon compteur est optimiste de + 6 Kms ) donc 90 pour 80 (soit 84!!) et 100 pour  90 (soit 94 )!!

Qui d'autre a fait des contrôles!!!

Jute pour info..... C'est 6km sur toute la plage ou 6%?

J'avais collé mon gps, et de memoire il y avait 5% d'erreur..... A reverifier

Paganix a écrit:

Dumenicumaria a écrit:

Paganix a écrit:    (car j'ai vérifié et revérifié au GPS  et mon compteur est optimiste de + 6 Kms ) donc 90 pour 80 (soit 84!!) et 100 pour  90 (soit 94 )!!

Qui d'autre a fait des contrôles!!!

Jute pour info..... C'est 6km sur toute la plage ou 6%?

J'avais collé mon gps, et de memoire il y avait 5% d'erreur..... A reverifier

Bonjour
 Je confirme  c'est "environ" 6 Km de + sur toute la plage  contrairement à mon ancienne KEEWAY car c'était 6 vers 50 et + de 10 vers 90 !!!
Bonne route à tous
Ps:
Beau travail et encore merci pour toutes les infos à DESMO.
Une question "subsidiaire" avec toutes ces modifs (avant 2 ans !!) quand est-il de la GARANTIE??

La garantie je m’en fous un peu. Ce que j’ai vu des problèmes pris en charge et/ou en garantie par les concessionnaires je les ai déjà anticipés en remplaçant et en fiabilisant ici et là toutes les « chinoiseries » d’origine. 

Je devrais donc être tranquille et s’il y a quelque chose j’arriverai bien à m’en sortir sans compter sur un concessionnaire qui ne fera pas mieux.

Desmo a écrit:La garantie je m’en fous un peu. Ce que j’ai vu des problèmes pris en charge et/ou en garantie par les concessionnaires je les ai déjà anticipés en remplaçant et en fiabilisant ici et là toutes les « chinoiseries » d’origine. 

Je devrais donc être tranquille et s’il y a quelque chose j’arriverai bien à m’en sortir sans compter sur un concessionnaire qui ne fera pas mieux.

OK et merci pour la rapide réponse 
Ma question est surtout pour la "possible" revente .
   Avec un carnet de "suivie" l'acheteur "éventuel" est rassuré!  Cela a été le cas pour ma KEEWAY.
 Amicalement  Dominique.

J’ai bien plus de garanties à offrir qu’un apprenti dans un atelier tu ne crois pas ? Surtout que ce que j’ai fait sur la moto est parfaitement visible, factures à l’appui, et vérifiable ici d’ailleurs... Quoi qu’il en soit nous n’avons pas l’intention de la vendre. 

Quand je fais la liste ça commence à faire beaucoup, mais quand on aime... ! Il ne reste plus que les pneus et je pense que tout sera ok...

Desmo a écrit:J’ai bien plus de garanties à offrir qu’un apprenti dans un atelier tu ne crois pas ? Surtout que ce que j’ai fait sur la moto est parfaitement visible, factures à l’appui, et vérifiable ici d’ailleurs... Quoi qu’il en soit nous n’avons pas l’intention de la vendre. 

Quand je fais la liste ça commence à faire beaucoup, mais quand on aime... ! Il ne reste plus que les pneus et je pense que tout sera ok...

Salut,

Bien noté.

De plus, avec ton superbe sujet, l'acheteur aurait un très beau carnet de suivi.

Dommage que tu l'as garde, je l'aurai bien recupérée cette pagani desmotisée!

A+LIO

Merci Lio, je te file un coup de mains avec plaisir. 
Je récupère (enfin !) mon permis dans 3 semaines, j’ai eu le temps de tout mettre en ordre et de faire ce que je voulais sur toutes mes motos, là je tourne en rond alors profites en !

3 semaines ? Bha faut juste ne pas te faire gauler a la remise.....
Du coup tu repars à 12 points ou a 6 pendant 2 ans comme les d'jeuns ???

J’ai perdu 4 points « seulement », et 90€, mais 6 mois de suspension... Ce n’était pas une annulation, heureusement ! Juste un petit excès de vitesse (120 vs 80) en rase campagne. Quelques kilomètres plus loin, dans le département voisin, il ne me serait rien arrivé de fâcheux (juste 3 points).

Gaffe en moto car c’est vite fait de se retrouver à 120 sans faire le fou. On a souvent parlé de la vitesse de pointe atteinte avec la Pagani, elle suffit largement à vous rendre piéton pour quelques mois...

C'est entre autre pour ça que le permis moto me tente qu'à moitié. Autant le 125 en côte est trop limité, de même sur voie rapide, que passer le permis pour une 250..... Je trouve ça moyen.

Tu peux aussi passer le permis pour un peu plus gros... sachant qu’il n’y a pas besoin d’avoir très gros pour finir au gnouffe !  

En fait c’est avec une de mes harley, la plus « grosse » du cheptel (1690 cc) que je roule le moins vite. Et c’est avec la plus petite - la 998 - que je suis le plus tenté de rouler vite. Quand je fais un essai avec la Pagani c’est toujours à toc, mais c’est parce que c’est pour essayer hein !? 

En fait c'est une question de couple.
Plus tu as de couple, moins tu fonces car tu sais que tu as de la reprise a tout moment. Avec ma Mustang 65 200 cv, je me traîne.
On cruise...... Ils ont tout compris les ricains!

Bonjour ! 
Tout nouveau sur le forum 
J'ai besoin de vos conseils ! 
Ayant dorse déjà parcourue les discussions de long en large je n'ai malheureusement pas trouvé mon bonheur Rolling Eyes
je souhaiterais avoir des informations ainsi que des conseils concernant le montage du 
"boîtier ou emulateur lambda" 
 "malossi t-cunit o2"
Pour ma fb mondial hps 125

Est-ce le modèle adapté à ma monture ? 
(j'ai eu la référence sur ce forum). 

https://www.malossistore.eu/fr/tc-unit-o2-controller-emulateur-lambda-aprilia-rs-125-ie-4t-lc-euro-4-2019-m545m-5515735-aprs12519-M-P

Ou c'est que et comment je le branche ? 

Il y a il des réglages post installation ? 
Merci d'avance Laughing

Relis, les réponses à tes questions sont dans les pages précédentes. J’ai souvent donné le lien vers le bon émulateur et expliqué comment faire pour le poser. Juste à brancher, rien à régler. Tu n’as pas du lire de long en large... 

Ta HPS est une carbu ou une injection ?