Re: Ma nouvelle moto (Cb125r)

par oliv' Jeu 17 Déc - 18:28

BALDO a écrit:jolis logos, j'aime beaucoup !

pour ceux du réservoir, faut être certain de ne pas abimer la peinture...

Oui et être sur que ça ne laisse pas de traces... Je vais les laisser

par **lio29** Jeu 17 Déc - 19:59

Salut,

Si cela te plait: good

A+LIO

par KTMiste Jeu 17 Déc - 20:55

Pour décoller des stickers sans dégâts et proprement, il suffit de les chauffer avec un sèche cheveux et ça vient tout seul

par oliv' Jeu 17 Déc - 22:44

KTMiste a écrit:Pour décoller des stickers sans dégâts et proprement, il suffit de les chauffer avec un sèche cheveux et ça vient tout seul

@KTMiste, merci pour le tuyau

par maverick Jeu 17 Déc - 23:24

oliv' a écrit:
KTMiste a écrit:Pour décoller des stickers sans dégâts et proprement, il suffit de les chauffer avec un sèche cheveux et ça vient tout seul

@KTMiste, merci pour le tuyau

Sauf si les sticker ont été vernis en même temps que la peinture.

par KTMiste Ven 18 Déc - 11:53

maverick a écrit:
oliv' a écrit:
KTMiste a écrit:Pour décoller des stickers sans dégâts et proprement, il suffit de les chauffer avec un sèche cheveux et ça vient tout seul

@KTMiste, merci pour le tuyau
Sauf si les sticker ont été vernis en même temps que la peinture.

Ça pourrait arriver mais ça reste relativement rare

par oliv' Ven 18 Déc - 12:50

KTMiste a écrit:
maverick a écrit:
oliv' a écrit:
KTMiste a écrit:Pour décoller des stickers sans dégâts et proprement, il suffit de les chauffer avec un sèche cheveux et ça vient tout seul

@KTMiste, merci pour le tuyau
Sauf si les sticker ont été vernis en même temps que la peinture.

Ça pourrait arriver mais ça reste relativement rare

Non, ils sont collés par dessus le vernis !!!

par KTMiste Ven 18 Déc - 14:27

oliv' a écrit:
KTMiste a écrit:
maverick a écrit:
oliv' a écrit:
KTMiste a écrit:Pour décoller des stickers sans dégâts et proprement, il suffit de les chauffer avec un sèche cheveux et ça vient tout seul

@KTMiste, merci pour le tuyau
Sauf si les sticker ont été vernis en même temps que la peinture.

Ça pourrait arriver mais ça reste relativement rare

Non, ils sont collés par dessus le vernis !!!

Dans ce cas, simplement chauffer le stickers avec le sèche cheveux et il se décollera très simplement et facilement sans faire de dégâts à la peinture

par oliv' Sam 30 Jan - 11:21

Salut à tous

Rdv pris pour la révisions des 6000 kms
Rien à signaler, je noterai juste un mauvais vieillissement de la ligne d'echappement..

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par **lio29** Sam 30 Jan - 20:28

Salut,

Merci de ton retour.

Le pot de la cb125R n'aime pas l'eau, c'est bien connu.

Pour la ligne, tu pourras trouvé des tutos pour redonner un coup de propre à celle-ci.

A+LIO

par oliv' Dim 31 Jan - 11:17

lio29 a écrit:Salut,

Merci de ton retour.

Le pot de la cb125R n'aime pas l'eau, c'est bien connu.

Pour la ligne, tu pourras trouvé des tutos pour redonner un coup de propre à celle-ci.

A+LIO

Salut Lio
Merci je vais regarder ça

par bardhal Lun 1 Fév - 17:47

Belle moto good

par oliv' Sam 6 Fév - 5:55

bardhal a écrit:Belle moto

Merci @bardhal

par oliv' Sam 6 Fév - 6:20

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Salut à tous

Voilà la barrière des 6000 kms est franchi, révision prévue vendredi prochain

J'hésite encore à vouloir faire installer un PSB d'une dent de moins, comme j'ai pu lire elle aurait un peu plus de pêche mais une petite perte en vitesse maxi. Je crains que le moteur mouline pour rien...
Qu'en pensez vous ? Quel sont vos avis à ce sujet ?

par KTMiste Sam 6 Fév - 7:25

Comme je dis bien souvent, à quoi bon avoir une v-max de 125 ou 130 et ne pouvoir atteindre cette vitesse qu'en descente???
Retirer une dent au psb est l'une des meilleurs modif à faire sur une 125. De biens meilleurs accélérations, une meilleure reprises on tricote moins avec la boite et on atteind plus facilement la v-max

par coyote Sam 6 Fév - 9:08

Vu le prix "ridicule" d'un psb et le peu de temps nécessaire à le changer : fais un essai..
Si cela ne te convient pas : retour en arrière très facile.

par **BALDO** Sam 6 Fév - 9:10

j'étais aussi sur l'idée de changer de PSB pour un plus petit mais finalement je l'aime bien comme ça... avoir de l'allonge n'est pas désagréable non plus puis quand le moteur n'arrive pas à tirer la 6, suffit de redescendre en 5 Wink

par **BALDO** Sam 6 Fév - 9:18

coyote a écrit:Vu le prix "ridicule" d'un psb et le peu de temps nécessaire à le changer : fais un essai..
Si cela ne te convient pas : retour en arrière très facile.

si vraiment ça démange, faire un essai ne coute pas grand chose good

par oliv' Sam 6 Fév - 11:51

Je vais voir s'ils peuvent m'en monter un pendant la révision. Je demanderai à récupérer celui d'origine au cas où...
Merci pour vos avis

Je vous tiens au courant..

par **BALDO** Sam 6 Fév - 12:05

Honda te fera ça sans souci... puis tu nous donneras tes impressions Wink

par **lio29** Sam 6 Fév - 17:45

Salut,

Dingue comment les possesseurs de CB avalent les kilomètres. Bizarre non? Wink

A+LIO

par oliv' Dim 7 Fév - 12:10

lio29 a écrit:Salut,

Dingue comment les possesseurs de CB avalent les kilomètres. Bizarre non?

A+LIO

Salut Lio

Une fois que l'on est dessus on a du mal à en descendre... Plaisir de rouler...

par oliv' Dim 7 Fév - 12:30

BALDO a écrit:Honda te fera ça sans souci... puis tu nous donneras tes impressions

J'ai appelé la concession hier, et aucun soucis pour eux. Ils vont installer ça pendant la révision...
Le chef d'atelier m'a confirmé qu'elle sera un peut plus pechue et aura de meilleures reprises...

C'est ce que je recherche, surtout quand je roule dans le Bugey où le Beaujolais.. (régions de moyenne montagne)..
Hâte de vous faire un retour

par **BALDO** Lun 15 Fév - 9:24

coucou Oliv'

alors qu'elles sont tes premières impressions de ce changement de PSB ?

par oliv' Mar 16 Fév - 0:09

BALDO a écrit:coucou Oliv'

alors qu'elles sont tes premières impressions de ce changement de PSB ?

Salut Baldo,

J'ai repoussé le rdv à jeudi matin, épisode neigeux vendredi passé...

🥶
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par oliv' Jeu 18 Fév - 23:09

Salut à tous

Je reviens sur la révision des 6000 kms qui a été faite ce matin. Tout va bien! Vidange, passage à la valise, un petit rajout de liquide de refroidissement et tension +graissage chaîne avec le PSB de 14.. Je suis rentré avec une autre bécane

rien a voir.. Elle s'envole dans les tours, les reprises sont plus franches, moins de perte régime moteur dans les cotes et j'ai pu exploiter la 6ème malgré le fort vent. Donc pas de bonnes conditions pour faire une petite pointe... À voir quand la météo sera plus Clémente.. Satisfait du changement de PSB,un bon compromis pour mon utilisation

. Facturé 18€+90€ pour la révisions. C'est reparti pour 6000 kms

Ps: j'ai gardé le PSB d'origine..

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