Ma nouvelle moto (Cb125r)

Salut à tous

Hier j'ai retiré la grille dans la boîte à air, et posé mon filtre K&N
Cette semaine je commence le boulot à 5 heures et pas mal de brouillard. Je vais donc éviter d'y aller en brêle


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Je ferais un retour dès que possible

 

tu nous diras... la mienne, à chaque sortie j'ai l'impression qu'elle marche de mieux en mieux    

Salut,

  la rouge!

A+LIO

très intéressant ce sujet pour le novice que je suis!
2 petites questions:
-tu en es content de ta sacoche de selle, ca tient?
-La mini bulle, tu en ressent l'effet?

merci

Oui très content, pratique pour transporter le petit nécessaire et elle ne bouge pas manque juste une bandoulière de transport..
Pour le saut de vent, on va dire que c'est juste esthétique il ne protège pas du vent. Il en existe des plus grands de la marque puig ou givi il me semble...

oliv' a écrit:Salut à tous

Hier j'ai retiré la grille dans la boîte à air, et posé mon filtre K&N
Cette semaine je commence le boulot à 5 heures et pas mal de brouillard. Je vais donc éviter d'y aller en brêle


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Je ferais un retour dès que possible

tu devrais avoir des meilleures montées en régime

Bonsoir tout le monde
-Petit retour
À plus 5000 km aujourd'hui un nouveau souffle avec le filtre K&N + la suppression de la grille afrique
-Une meilleur prise des tours
-De meilleurs reprises en 3 et 4ème
-Un son légèrement plus rauque
-Conso 2,9 L
Et cette impression à chaque nouvelles sortie, qu'elle se libère de plus en plus.
Voilà, tout ça reste de mon ressenti, mais cette Cb marche fort,surtout de 0 à 100 km/h. Je ne parle pas de vitesse Maxi, car les conditions climatique ne sont pas souvent en ma faveur. Un petit 118 l'autre jour mais la route pas assez dégagée pour espérer plus... Pourtant elle en voulait ce jour là..

 merci pour ton retour et profite bien de ta CB 

- c'est vrai que la CB est nerveuse... en 1 et 2, pour sa cylindrée elle arrache vraiment ... en ville c'est royal, chaque feu rouge =    et les scoots sont derrières

- vrai aussi que la vmax n'est pas son fort... au delà de 80 la fête est finie et après 100/110 on sort les rames   ... mais ça reste tout de même très correct !

- exactement la même impression pour le K&N avec suppression de la grille, je trouve qu'elle reprend mieux surtout en 3 et 4... mais je trouve aussi que la conso est en hausse...

Salut,

Bah 110 km/h pour un moteur de 125cc et euro4, c'est normal.Sans oublié qu'il ne fait "que" 13,3 Ch

Bah c'est aussi normal qu'elle marche mieux, en enlevant le filtre afrique, elle aspire mieux l'air donc le mélange est meilleur et encore meilleur avec un filtre "sport". A rajouté à la bougie iridium aussi.

Sinon, une chaîne "sport" comme mentionné dans le sujet de @KTMiste.

Ou une bonne dose de lubrification dans les roulements et la CB125R est capable d'atteindre un bon 120 (et en passant un petit régime du pilote  )

A+LIO

Le filtre à air sport est intéressant mais fait tourner le mélange pauvre, peut être qu'une petite correction de la carbu avec un boîtier memjet ou rapid bike easy pour corriger tout ça aiderait encore un peux plus la cbr et certainement aussi un allègement de la transmission secondaire, bougie irridium comme énoncé pourrait aussi pas mal optimiser la moto à budget raisonnable

J'ai bien une iridium !
Au début j'avais monté une CR8 EIX et juste avant d'avoir installé le filtre K&N j'ai monté une CR9 EIX..
Des petits plus puisés dans les sujets du fofo et votre expérience..

lio29 a écrit:

Ou une bonne dose de lubrification dans les roulements et la CB125R est capable d'atteindre un bon 120 (et en passant un petit régime du pilote  )

Je ne vois pas de quoi tu parles XD

Et je me suis rendu compte que c'est aussi vrai en 500

Salut à tous,

Hier installation de rétro bout de guidon, trouvé sur Amazon.
j'en avait acheté sur Ali express, mais de très mauvaise qualité 
 
j'ai quand même du modifier le système de blocage en acier(cela ne bloquai pas) par le système caoutchouc qui gonfle à l’intérieur du guidon lors du serrage (récupéré sur ceux d'Ali)   
Et posé des obturateurs en place des rétros d'origine.
Après réglage et essais, je suis satisfait de mon achat..
Pas de vibration, bonne rétrovision et je ne vois plus mes coudes

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Joli les rétros et si en plus la vision est meilleure.

Salut,

La forme ronde va à ravir à cette CB. Cela rappel la forme de l'optique.

A+LIO

C'est pour cela que je les aient préférés à l'autre modèle
-rester dans l'harmonie du neo-retro

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cool les retro

Sympa.

  

Salut à tous,

Dernière petite déco, stickers honda trouvé sur AliExpress...

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J'hésite à enlever ceux du réservoir !?



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jolis logos, j'aime beaucoup !

pour ceux du réservoir, faut être certain de ne pas abimer la peinture...

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Ça... c'est de la jolie (bien améliorée en plus) moto moderne! 

beau logos cool 

BALDO a écrit:jolis logos, j'aime beaucoup !

pour ceux du réservoir, faut être certain de ne pas abimer la peinture...

Oui et être sur que ça ne laisse pas de traces... Je vais les laisser