problème démarrage Aquila après remise de la batterie

par cess Dim 22 Mar 2020 - 14:56

Bonjour,
Je viens de remettre la batterie sur ma moto mais rien ne se passe à part un court défilé de chiffres au compteur style : 122 133 144 ...199 puis plus rien ...
il me semble pourtant avoir fait la bonne manœuvre avec la clef de contact pour réinitialiser l ECU
Avec une autre batterie c est pareil
Avez vous une idée de ce qui se passe ou eu le même problème ?
Merci d avance

par Leoncino Dim 22 Mar 2020 - 15:05

Un passage par le sujet présentation est de mise Cool

Il faudra surement en dire un peu plus. De comment t'en est venue à débrancher la batterie, quelles sont les opérations que tu a faites.

petit V

par coyote Dim 22 Mar 2020 - 15:12

par cess Dim 22 Mar 2020 - 15:27

j'ai suivi le manuel Hyosung qui préconisait de débrancher la batterie avant remisage...
pour la remonter j'ai commencé par la borne + et le -
puis comme demandé :
"pour initialiser le calculateur, tourner le contacteur d allumage alternativement 5 fois (contact on puis contact off) pendant 2 secondes et attendre 60 secondes avant de démarrer le moteur"
voilà ...

par **Alabasse 14** Dim 22 Mar 2020 - 15:59

bonjour cess

- tu voudras bien comme déjà demandé passer par la rubrique "présentation" tu verras c'est facile et ça prend juste 2 min, merci

Alain

par sylvain51220 Dim 22 Mar 2020 - 19:06

recommence ,des fois ça bug,ta batterie est chargée ?

par cess Dim 22 Mar 2020 - 19:09

oui elle est chargée, j ai même essayé avec une autre... Crying or Very sad

batterie placée, l écran s allume alors que le contact n est pas mis !?!?

par **Alabasse 14** Dim 22 Mar 2020 - 20:29

salut les amis (e)

- tu pourrais enlever ta clé de contact puis recommencer la procédure de dépose/repose...
> dépose: on débranche la borne - puis la borne +
> repose: on branche la borne + puis la borne -

petit V

à plus tard
alain

par Leoncino Dim 22 Mar 2020 - 21:07

Alabasse 14 a écrit:salut les amis (e)

- tu pourrais enlever ta clé de contact puis recommencer la procédure de dépose/repose...
> dépose: on débranche la borne - puis la borne +
> repose: on branche la borne + puis la borne -

à plus tard
alain

Et je rajouterais d'attendre peut être plus de 2 secondes entre les on/off. 2 secondes ca paraît bref pour le calculateur.

Quand je met le contact sur la Honda, il y a un bruit qui ce fait, et j'attends bien qu'il finisse pour allumer et ca dure plus de 2 secondes me semble t'il...

A tester.

par **Alabasse 14** Dim 22 Mar 2020 - 21:19

salut les amis

- le bruit entendu à la mise du contact est celui de la pompe de gavage de l'injecteur...

petit V

à la r'voyure
alain

par cess Dim 22 Mar 2020 - 21:31

Bon...je réessaye demain avec plus de 2 sec ...
Je vous redis ça ...

Merci en tout cas good

par phifi Dim 22 Mar 2020 - 21:39

Es tu sur que ce n'est pas plutôt 5 fois en 2 secondes ?

par cess Dim 22 Mar 2020 - 22:02

Salut Phifi !
C est ce qui est noté sur la notice mais en vain .
En fait dès que je rebranche la batterie (contact mis ou non), seul le compteur s allume qq secondes en faisant défiler des chiffres 111 122 133...199 puis plus rien bof

par phifi Dim 22 Mar 2020 - 23:44

Ce que je veux dire c'est que la notice n'est pas forcément claire car ça peut être:

- Contact mis 5 fois pendant une durée totale de 2 secondes, donc il faut aller vite
- Contact mis 5 fois pendant 2 secondes à chaque fois, donc bien plus lentement.

par **Alabasse 14** Lun 23 Mar 2020 - 8:02

boujou les amis (e)

- sans connaître cette notice et sa procédure, je vois mal faire 5 fois la manœuvre on/off en 2 secondes scratch

- pourrais tu poster la partie de la notice ? peut-être que des copains auront une autre lecture

petit V

à la r'voyure
alain

par Leoncino Lun 23 Mar 2020 - 8:17

Truc tout bête au hasard,

-coupe circuit ?
-béquille ou point mort ?
-batterie neuve mais pas chargé ? (mais bon tu a fait le test avec une autre)
-un oubli de fil a brancher sur une cosse de batterie ?

Je continu mes recherches...

par Fon2fu Lun 23 Mar 2020 - 10:34

Ce qui m'interpelle dans ce que Cess dit, c'est le compteur qui s'active alors que le contact n'est pas mis...C'est normal ça ?
Car si ce n'est pas normal = Y'a court-circuit !

Sinon,

avec Leoncino, je rajouterais le contrôle d'éventuel fusible.
Et

avec Alabasse : Mettre 5 fois le contact en 2sec, faut aller très très vite !!! Suspect

Bon courage à toi en tout cas Cess... petit V

par cess Lun 13 Avr 2020 - 11:23

Bonjour à tous !
Merci pour votre aide !
mais :
avec ou sans clef de contact,
avec ou sans CDI,
fusibles Ok,
avec béquille ou non,
avec ou sans coupe circuit ...
toujours pareil : les chiffres défilent sur compteur, l aiguille vibre mais ne bouge pas, pas de phare ...puis plus rien think

par **Alabasse 14** Lun 13 Avr 2020 - 11:36

salut les amis (e)

- peut-être des signes d'une batterie peu chargée ou des cosses sales ou mal serrées, peux tu vérifier tout ça ? as-tu un multimètre ?

petit V

à la r'voyure
alain

par cess Lun 13 Avr 2020 - 12:13

La batterie est chargée a 12, 5 ...pas au top mais correct !?!?
Le test du démarreur : pas de clic ...mais peut être à cause de l ecu ...

par **Alabasse 14** Lun 13 Avr 2020 - 15:05

S L C (e)

- ou peut-être à cause d'une mauvaise liaison batterie/utilisateurs, le démarreur est gourmand et la liaison doit être parfaite

petit V

à la r'voyure
alain

par Leoncino Mar 14 Avr 2020 - 9:26

Quelle âge à la moto ?

Pour les connaisseurs: Cela pourrait être la/les bobine d'allumage et/ou anti parasites ?

par cess Mar 14 Avr 2020 - 18:18

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par cess Mar 14 Avr 2020 - 18:20

Je crois vraiment que c'est l initialisation qui me pose problème...

Vive le confinement !
Pas de garage moto dispo mur

par Bruno 77 Mar 14 Avr 2020 - 18:52

Et si tu débranches ta batterie (+ et -) et que tu mets tes deux fils en contact pendant quelques minutes pour faire un reset de l'écu. Suspect

Après, tu rebranches ta batterie.

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