Vidange Aquila??

Bien le bonjour à vous
Ma question est simple sur l Aquila gv 125 classic faut il faire le niveau d huile a froid ou a chaud??
Car a froid je suis sous le low alors qu a chaud je suis au niveau du full....?
Merci d avance a vous les amis.
Bonne journée

Je fais toujours le niveau à froid.

Merci pour l'info.

salut les amis

- tu devrais consulter ton "manuel du conducteur"; généralement le niveau se contrôle à froid et machine verticale
- la vidange est une autre histoire    

  à plus tard
alain

Alors comme je n' ai pas le manuel je viens de le dl et je viens de regarder les pages et il conseil de faire tourner quelque minute de l'éteindre 3 minute et faire le niveau moto droite et sur les roue pas de béquille centrale.
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salut les amis

  
- comment fais tu sur ton auto  ? tu la fais tourner avant de contrôler le niveau d'huile ?
- que souhaitais tu savoir sur la vidange ?

  à la r'voyure
alain

Salut
La voiture non je ne la fait pas tourner avant.
Comme je n' avais pas le manuel je ne savais pas quand la faire et surtout en dessous de la moto y a 2 vis tête hexagonale je voulais savoir c était la quelle la bonne et aussi quel référence de joint et quel référence de filtre.
Merci

Bonne journée

 et oui a chaud c est vidange , niveau a froid bien droite , et sur l aquila , tu as deux bouchons de vidange , celui avec trois vis il y as la tremis , tu enlèves les 3 boulons en même temps tu pourras nettoyer la tremis , et a coté tu as un autre bouchons de vidanges tu l enlèves aussi tu fais attention il y as un ressort et un petite pièce métal , la c est pour grosse vidange , car après avec le bouchon de vidange seul cela iras bien ,  
change le filtre a huile a chaque fois c est pas cher vas tout seul a faire , un lien pour le filtre a huile https://fr.aliexpress.com/item/32897555755.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.7ba47b68WwBMAf&algo_pvid=79a9a2f5-992e-4d40-8a94-0cdf018788e7&algo_expid=79a9a2f5-992e-4d40-8a94-0cdf018788e7-26&btsid=0b0a22a415837406349567183ee020&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ , et l huile conseillé par phifi qui est vraiment tres bien et surtout n oublie pas  l aquila de bien faire les vidanges a temps , car hyosung c est pas honda comme dirait certain  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merci pour toutes ces infos je vais pouvoir me débrouiller avec ça c est cool
Donc la a froid mon niveau est sous le low ce n est pas normal ok merci

 pas normal , oui et non , elle mange un peu d huile aussi , mais j ai jamais eu de problème de conso d huile avec mes hyosung , peux etre niveau a ete mal fait a la derniere vidange , après faut voir le kilométrage de la machine aussi ,

Désolé de toute c est question mais je suis un néophyte en matière de mécanique moto/auto
Selon vous c est a froid mais selon le manuel c est après avoir tourné quelques minutes
@bruno1963 la bécane a 3960 borne

salut les amis

- inutile de faire tourner ta machine mais si tu y tiens on n'alertera pas ta famille      autrement dit: aucune importance à 1/2 dé à coudre d'huile près

  à plus tard
alain

Merci bien pour tout c est info
Bonne route

 moi vidange toujours a chaud , enfin c est ce que je pense 
pas beaucoup de kilomètres la machine ca vas etre sa 2eme vidanges a mon avis

salut les amis

   il me semble bien que là on ne parle pas de vidange mais bien de contrôle du niveau d'huile...

  à la r'voyure
alain

 si niveau a froid alors

oui je voulais surtout savoir pour le contrôle de l'huile c'était à chaud ou à froid car j ai entendu parler de carter sec de carter humide je comprenais pas grand-chose pour une vidange effectivement c'est à chaud pour fluidifier l'huile comme ça c'est plus facile je suis électro je fais beaucoup de vidange de groupe électrogène
En tout cas un grand merci à vous pour toutes ces infos
Bonne route à tous

bruno1963 a écrit: pas normal , oui et non , elle mange un peu d huile aussi , mais j ai jamais eu de problème de conso d huile avec mes hyosung , peux etre niveau a ete mal fait a la derniere vidange , après faut voir le kilométrage de la machine aussi ,

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis (e)

    absolument pas normal ton niveau doit être entre les 2 repères dans les conditions stipulées de contrôle en dehors de toutes autres considération d'âge ou de kilométrage

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  à la r'voyure
alain

Je suis plutôt d'accord avec Bruno dans le sens ou le V2 consomme un peu d'huile, donc il est normal selon les kilomètres parcourus depuis la dernière vidange d’être en manque d'huile.

Ensuite si ce manque d'huile intervient peu après une vidange récente, alors la oui, ce n'est absolument pas normal.

Contole de l'huile a froid, moto droite.
Controle de l'huile moteur chaud, toujours moto droite mais attendre un peu, de manière a ce que l’huile redescende.

Encore merci

boujou les amis

- je ne vois pas le moteur V 2 consommateur d'huile dont vous parlez    
- il faut juste répondre à la question: si comme le copain Djoul marbiche le souhaite, contrôler le niveau ce n'est pas normal de le laisser en dehors des repères… ensuite je comprends que certain membre ne soit pas d'accord avec mes avis moi    

  à la r'voyure
alain

Le contrôle du niveau d'huile se fait à chaud uniquement sur les moteurs à carters secs.

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis

- je ne vois pas le moteur V 2 consommateur d'huile dont vous parlez    
- il faut juste répondre à la question: si comme le copain Djoul marbiche le souhaite, contrôler le niveau ce n'est pas normal de le laisser en dehors des repères… ensuite je comprends que certain membre ne soit pas d'accord avec mes avis moi    

  à la r'voyure
alain

Pas grave si tu vois pas, je parle en connaissance de cause pour avoir posséder une brèle avec ce même moteur V2 de hyosung pour savoir qu'il consommait un peu d'huile, et aujourd'hui encore je possède un tout autre moteur V2 qui consomme de l'huile lui aussi. Et qui a dit qu'on n’était pas d'accord avec toi ??? Change de lunette

 mdr les deux , tu as raison lolo le v2 consomme un peu d huile comme a mon avis tous les moteurs , cela doit aller du des a coudre a quelques centilitres .