Enquête exclusive - Moto électrique, l'avenir de la moto ?

par **BALDO** Mer 19 Fév 2020 - 18:47

Une enquête Caradisiac: https://www.caradisiac.com/enquete-exclusive-moto-electrique-l-avenir-de-la-moto-181396.htm

par **lio29** Mer 19 Fév 2020 - 18:52

Salut,

L'avenir, pas certain.

Mais une obligation des pouvoirs publics ça c'est sûr.

A+LIO

par save44 Mer 19 Fév 2020 - 19:22

j'aime bien le commentaire de lorenzozozo. tout est dit !! good

par coyote Mer 19 Fév 2020 - 19:24

Ils veulent vraiment nous les fourguer ces machines..
Et c'est clair qu'ils vont y arriver pleure

par **lio29** Mer 19 Fév 2020 - 19:29

coyote a écrit:Ils veulent vraiment nous les fourguer ces machines..
Et c'est clair qu'ils vont y arriver

,

L'état et la pression des lobbys (EDF en tête) vont l'imposé.

ça commence via l'interdiction des motos "anciennes" .
Puis les euro 3,4 et 5. Euro 7 OU 8 seront des électriques c'est sûr.

A+LIO

par phifi Mer 19 Fév 2020 - 19:51

Je pense , malheureusement, que tu as raison.

par Invité Mer 19 Fév 2020 - 19:55

ben moi j en suis pas sur ........

par **Alabasse 14** Mer 19 Fév 2020 - 21:46

salut les amis

- ouêêêê think

comment va t-on faire pour tous rouler en électrique ? on ferme Fessenheim (tant mieux) une éolienne à un rendement global à peine supérieur à 20 % et en cas de fort appel on achète à l'étranger = on est mal engagés pleure

à la r'voyure
alain

par lolocomet33 Mer 19 Fév 2020 - 22:15

pat33 a écrit:ben moi j en suis pas sur ........

par Duckster Jeu 20 Fév 2020 - 7:18

Une moto qui ne ronronne pas, c'est pas une moto et c'est pareil pour tout ce qui est à moteur thermique

par Pascal 77 Jeu 20 Fév 2020 - 11:09

Ben moi, la moto électrique, je ne suis pas contre, vu ses performances, toutefois, pour y venir, je vais attendre que certains progrès soient accomplis :

- Autonomie équivalente à celle d'une thermique (350 km mini),
- Temps de recharge équivalent à celui d'une thermique (15 mn maxi pour une recharge à 100%),
- système de recharge généralisé à l'ensemble des stations services (et pas que sur les autoroutes),
- Prix d'achat équivalent à celui d'une thermique de même classe de puissance.

Quand ça sera fait, là, j'envisagerais de laisser le thermique. En attendant, je garde mon bon vieux moteur à explosion.

par Hawk Jeu 20 Fév 2020 - 11:32

par orangeRunner Jeu 20 Fév 2020 - 11:53

La moto électrique quoi qu'on en dise c'est inéducable (comme la voiture), elle remplacera progressivement le thermique. Pour moi la seule incertitude c'est à quelle échéance.
L'électrique peu encore beaucoup progresser. Quand les problèmes de l'autonomie/temps charge seront réglés, le marcher décollera réellement (et que les prix seront devenu raisonnable).
J'espère surtout que la reglementation des 125 ne bougera pas, et restera sur le 11kw. ça nous permettra d'avoir des engins vachement moins limiter niveau perf sans permis moto.

par **Alabasse 14** Jeu 20 Fév 2020 - 12:56

salut les amis

- de plus il faudra construire quelques centrales nucléaires et autres EPR et ça c'est bon pour le BTP Wink

misère on sait qu'on fonce droit dans le mur mais on y va quand même… je ne suis pas pressé de partir tout en me posant quelques questions sur ce qu'on va laisser à nos petiots...

petit V

à la r'voyure
alain

par orangeRunner Jeu 20 Fév 2020 - 13:58

ba ça fait des décennies qu'on puise du pétrole, ressource non illimité et non renouvelable.. c'est aussi mur non?

par GERARD 87 Jeu 20 Fév 2020 - 14:14

paris marseille avec la moto electrique c est la rallonge qui va etre chère !!!

par Hawk Jeu 20 Fév 2020 - 14:19

ouaip!!! mais avec les centrales sur le trajet ça pouuraît le faire va savoir?

mais après Tricastin... pour rejoindre Marseille il faudra y aller mollo avec la poignée

par KENZO Jeu 20 Fév 2020 - 15:13

1 % du parc auto est électrique avec énormément de véhicules d'administration ou d'entreprise Twisted Evil

Pour la moto, les gens veulent le bruit et les sensations good

La recharge électrique commence à devenir plus chère que le diesel Very Happy

L'autonomie est très décevante, même chez les haut de gamme allemands !

Je suis persuadé que cela ne marchera pas moque

du coup, ils taxeront le E85 qui explose carton

par bibou1324 Jeu 20 Fév 2020 - 16:12

Selon différentes études, l'électrique neuf pour les voitures sera au prix du thermique entre 2024 et 2030. Les motos suivront certainement un jour ou l'autre ... d'ici là, c'est juste hors de portée de ma bourse. Le jour où la Zero DS tombera sous les 5000€, je la prendrai.

par Tequilla Jeu 20 Fév 2020 - 16:30

J'aimerai bien essayer une moto électrique pour me faire une idée.
J'ai eu l'occasion de faire quelques départs feu vert avec mon TDR à coté d'une électrique sur la nationale.
> Bha, il était devant le gus avec sa moto à piles!

lol!

A propos des modes d'énergie, il y a une boite à coté de là où je travaille qui démonte les réservoirs GPL de leurs voitures de flotte Renault.
Les arguments sont :

- Enmerdé à chaque CT (problème de rouille et d'éventuelle fuite).
- Le prix du GPL est moitié moins cher que le GO mais la voiture consomme deux fois plus.
- "La chiotte pour faire le plein"

J'ai cru comprendre que même si les voitures étaient changées régulièrement, les kits GPL passaient d'une voiture à l'autre.

Suspect

par **Alabasse 14** Jeu 20 Fév 2020 - 16:47

salut les amis

- c'est aussi un des problèmes… en 1970 il fallait absolument qu'on roule en gasoil, puis et venu le GPL, puis est revenue l'essence, puis est venu l'électricité… à quand la plus grosse couleuvre à avaler doh

le plus gros vecteur de l'économie est la consommation = il faut vendre et… vendre...

petit V

à plus tard
alain

par Pascal 77 Jeu 20 Fév 2020 - 17:20

Tequilla a écrit:J'aimerai bien essayer une moto électrique pour me faire une idée.
J'ai eu l'occasion de faire quelques départs feu vert avec mon TDR à coté d'une électrique sur la nationale.
> Bha, il était devant le gus avec sa moto à piles!

Oui, mais même avec ton TDR et son autonomie de lopette, dès que le trip dépassait les 50 à 70 km, tu lui mettait un boulevard ! Razz

par **lio29** Jeu 20 Fév 2020 - 18:02

Alabasse 14 a écrit:salut les amis

- c'est aussi un des problèmes… en 1970 il fallait absolument qu'on roule en gasoil, puis et venu le GPL, puis est revenue l'essence, puis est venu l'électricité… à quand la plus grosse couleuvre à avaler le plus gros vecteur de l'économie est la consommation = il faut vendre et… vendre...

à plus tard
alain

Salut alabasse,

Et oui, vendre, toujours consommé à foison.

L'argent avant tout, même la planète. Ceux d'aujourd'hui s'en foute de demain. carton

Elle est belle la vie!

A+LIO

par **BALDO** Jeu 20 Fév 2020 - 20:22

Concernant l'autonomie, ça s'améliore de plus en plus... la derniere Zero S peut tenir jusqu'à 359km en ville ou 180km sur autoroute... puis regardez la puissance, c'est juste hallucinant... c'est l'équivalent d'une moto thermique de 59cv avec un couple digne d'une R1... tout cela avec un simple permis 125 Shocked

... avec une telle moto, le permis A/A2 ne sert à rien !

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par **lio29** Jeu 20 Fév 2020 - 20:39

BALDO a écrit:Concernant l'autonomie, ça s'améliore de plus en plus... la derniere Zero S peut tenir jusqu'à 359km en ville ou 180km sur autoroute... puis regardez la puissance, c'est juste hallucinant... c'est l'équivalent d'une moto thermique de 59cv avec un couple digne d'une R1... tout cela avec un simple permis 125 ... avec une telle moto, le permis A/A2 ne sert à rien !

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Salut baldo,

La ZERO est aujourd'hui la plus cohérente des 125 électriques. La marque pourrait encore améliorée un peu l'autonomie genre 250 kms en combiné.

Et surtout un prix aux alentours de 8000€. Là les ventes décolleraient. Les ampoules à filament ça consomme "beaucoup" comparées au led. Pourquoi ZERO n'a toujours pas fait la modifs?

d'ici 2/3 ans on aura quelques choses de valable.

Faudrait aussi que la marque développe sont réseau car un distributeur en Bretagne. carton

A+LIO

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