J'ai enfin trouvé ma merveille improbable [ Honda 250 VTR ]

Laisse-les causer, @cork !... ta machine elle est top ! Avec Tock nous avons pu te coller au train pendant quelques kilomètres et honnêtement... rien à reprocher !...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Avec son moteur en V elle ressemblerait à une Varadero mais en mieux....
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut,

Avec son cadre et l inclinaison de son moteur,on l'a compare plutôt à une monster.

à peine en fin de rodage cette splendide VTR !
et vu comment Cork en prend soin , elle ira très loin !
Philartis a pété un boulon ( de poignée d'embrayage ) par jalousie car personne ne s'occupe aussi bien de lui !

Si si je t'assure "on" s'occupe bien de moi !
..très très bien, même

boujou les amis   (e)

- moi aussi j'aime  Cork  

   à la r'voyure
alain

 Le soleil tape dur aujourd'hui 

Salut,

Le soleil tu crois ?

Alabasse 14 a écrit:boujou les amis   (e)

- moi aussi j'aime  Cork  

   à la r'voyure
alain

cork a écrit: Le soleil tape dur aujourd'hui 

Faut assumer la réalité Cork. Et oui on t'aime !!! 

Moi aussi je vous aime 

Bonjour

Voici la photo d'une de mes bougies.  Je précise qu'elle fonctionnait parfaitement mais un peu compliquée à  prendre dans la clé à bougie.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Sacrée surprise ! 
Devinez son âge et son kilométrage... 
Non, non, je ne l'ai pas gardée en colector 

Changée et à surveiller de près à présent... 

ah!oui elle est rincée celle-ci 

!

Elle pouvait faire encore, 5 ans largement

Et d'après toi elle a quel âge ?

Facile ! Cork a 60 ans : c' est marqué dans son profil !!
elle vient de cramer une nouvelle bougie ! Happy birthday to Cork !
mais elle parait tellement moins que je pense que la bougie est d'origine !

surtout le puit de bougie qui doit avoir souvent de l'eau  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Elle est surement d'origine, mais c'est étonnant qu'il n'y est pas un système empêchant l'humidité de rentrer dans le puits de la bougie.

Salut,

Bien dégueulasse la bougie

Un bout de la merveille improbable.

Salut,

Avec une bougie neuve attention au

Lavage au kärcher, pas très bon pour les bécanes, ça va partout, même ou il faut pas

Alors, cette bougie n'est pas d'origine. 
Elle a 3 ans et 24000 kms (changement des bougies juste après l'achat de la moto qui avait à peine 29000 kms). 

Le puits à bougie doit prendre l'eau...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ça c'était une coulure remarquée en avril après avoir roulé sous la pluie et le nettoyage de la moto. 
Pourtant j'évite en général le jet d'eau simple, et je ne la lave jamais au karcher.

Maintenant que j'ai repéré son seul défaut,  je vais surveiller de près le problème 

cork a écrit:Alors, cette bougie n'est pas d'origine. 
Elle a 3 ans et 24000 kms (changement des bougies juste après l'achat de la moto qui avait à peine 29000 kms). 

Le puits à bougie doit prendre l'eau...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ça c'était une coulure remarquée en avril après avoir roulé sous la pluie et le nettoyage de la moto. 
Pourtant j'évite en général le jet d'eau simple, et je ne la lave jamais au karcher.

Maintenant que j'ai repéré son seul défaut,  je vais surveiller de près le problème 

Bonsoir Cork
je pense que l'orifice d'évacuation d'eau que l'on voit ici ne remplit pas son office quand ta moto stationne sur la latérale ; ta moto est donc penchée du côté opposé à cet orifice et donc de l'eau résiduelle (soit après un roulage sous la pluie soit après un lavage) stagne dans le pluie de bougie et déclenche la corrosion que l'on voit
et quand tu la reprends quelque temps après, la moto se retrouve verticale et l'eau "rouillée" s'écoule par l'orifice prévu, ce qui entraîne ces coulures
Donc, faute d'avoir une béquille centrale, je te conseille de pencher la moto à droite avant de la poser sur la latérale et/ou de donner un coup de soufflette dans le puit de bougie quand tu la stationnes chez toi après la pluie (une simple pompe à vélo suffit)
Rien de grave donc, le principal est que ton antiparasite soit bien étanche et qu'il n'y ait aucun raté dans l'allumage

Bonne route à toi

salut les amis (e)

   beurkkkkk ! c'est dégueu.  le signe d'une machine mal entretenue  

    à plus tard
alain

Bonsoir Didier.

Heureusement,  la partie électrique est bien étanche et elle n'a jamais eu de ratés à l'allumage. 
Oui, je pense que le problème vient de la position de la moto sur la béquille latérale. 
En plus, il peut arriver qu'elle se prenne des averse stationnée en balade ou vacances, et qu'à ce moment là, le cylindre est plus exposé et l'eau s'infiltre sans pouvoir s'écouler avant le retour à une position verticale.

Merci pour tes conseils !

Je vais donc penser à protéger la zone dans ces situations particulières et comme tu le dis, la pencher à droite avant de la stationner après la pluie. 
Pas bête l'idée de la pompe à vélo 

Alabasse 14 a écrit:salut les amis (e)

   beurkkkkk ! c'est dégueu.  le signe d'une machine mal entretenue  

    à plus tard
alain