Nouvelle cyclone RX1 14cv !!

Elle arrive normalement en septembre 2020, et elle est actuellement exposée au salon de LYON.
https://www.motoservices.com/actualite-moto/Trail-Cyclone-125-RX1-S-Grand-Raid-moteur-liquide-Euro5-fev-2020.htm

envoilà une nouvelle qu' elle est bonne !!  

la balle est maintenant dans le camp japonais ...

Elle va peut-être intéresser Pat33 , même modèle mais avec plus de chevaux et c'est ce qu'il reprochait à la sienne...

Ça sent la reprise

Elle peut même intéresser tous les amateurs de trail, car elle est jolie, relativement bien finie, et elle est fiable dans sa version actuelle.

Et drôlement bien équipée 

Voilà qui devient vraiment intéressant ... avec une meilleure communication et plus de revendeurs, cette moto pourrait faire un carton, hélas elle risque de passer inaperçue comme les autres de la marque.

Espérons que les pneus ne soient pas des CST.

A propos de Cyclone, Pat33 attend toujours son manuel d'utilisateur... 1 an 1/2 après l'achat...

Je ne suis pas fan du look mais elle a son charme..

Salut,

Merci pour l'info.

A+LIO

BALDO a écrit:Voilà qui devient vraiment intéressant ... avec une meilleure communication et plus de revendeurs, cette moto pourrait faire un carton, hélas elle risque de passer inaperçue comme les autres de la marque.

Espérons que les pneus ne soient pas des CST.

A propos de Cyclone, Pat33 attend toujours son manuel d'utilisateur... 1 an 1/2 après l'achat...

90% des motos fabriquées en chine (même celle de marques japonaises) sont montées avec des CST.
Il faudrait un distributeur sérieux pour commercialiser ces motos en France.

Fab91 a écrit:Elle va peut-être intéresser Pat33 , même modèle mais avec plus de chevaux et c'est ce qu'il reprochait à la sienne...

lolocomet33 a écrit:Ça sent la reprise

même pas sur qu'ils reprennent les motos qu'ils ont vendu... trop contents de s'en être débarrassés

moi j aime bien belle moto je trouve

Faudra la voir de près

je vais attendre de voir si elle n'a pas la meme maladie que les hyosung .
pour la reprise je me pose meme pas la question , ma moto est bien assurée .........

S L C 

- une offre de trail routier de 14 ch ça ne se snobe pas   si ça pouvait redonner des idées à d'autres constructeurs… allez pat33 vas-y à donf et deviens l'essayeur officiel du fofo pour les RX 1   

  à la r'voyure
alain

Un bon point elle n est pas tres chere , a savoir si elle est aussi fiable que sa grande soeur 

belle moto !  on savoir le prix !

jean-louis a écrit:belle moto !  on savoir le prix !

3499€, c'est indiqué dans l'article que tu as lu

Au salon, le vendeur disait que la production pourrait souffrir d'un peu de retard à cause du méchant virus mais qu'ils essaieraient de tenir la date de sortie prévue.

Pour attirer une clientèle plus jeune, on pourra ne pas prendre les top-cases, ce qui fera bien sûr baisser le prix.

Puissance annoncée 14 cv mais en réalité entre 13.9 et 14.2.

J'ai pas pensé à demander pour les pneus.

Pour ma culture générale, est-ce qu'on pourrait m'expliquer les différences de ce nouveau modèle   par rapport à la moto de Pat, parce que perso, sur le stand, en discutant avec le vendeur, je ne les ai pas vraiment trouvées, si ce n'est que je trouve les trois top-cases visuellement très imposants.

Pat a un moteur a refroidissement par air de 10,6cv... la nouveauté c'est le moteur a refroidissement liquide de 14cv 

Et ça joue beaucoup sur les performances ?

30% de puissance supplémentaire c'est une différence appréciable pour doubler et environ 10/15 kmh de plus en pointe

Ah quand même ! Je pensais pas autant vu que j'ai lu que le système à liquide pèse plus lourd que celui à air et que donc, au final, la moto pèse plus lourd. Ah bien, je comprendrais si Pat l'achetait.

surtout ne pas se fier au poids indiqué par le constructeur .
la mienne est annoncé a 128 kg , sauf que sur la balance elle est plus proche des 160 kg , c'est d'ailleurs ce qui est inscrit sur la carte grise ....
Alors oui 30 % de puissance en plus c'est ENORMEEEEE pour une 125 , cela n'a pas empéché ma chinoise de grimper le col dans le Cantal a deux dessus 

C'est ben vrai !