Quand les motos font trop de bruit… c’est légal !

pat 77 a écrit:Moi ce  qui ma interpeler un peu sais l’affirmation (Alors étant le très heureux possesseur d'une moto de la plus prestigieuse marque au monde)


Un peu comme les possesseurs de machine Germaniques ,qui eux aussi ont les  meilleurs du monde juste l’impression de ressentir un certain dédain, pour les reste Bof !!!

Je n'ai cherché qu'a faire de la provoc et cela à comme toujours fonctionné
De l'humour quoi !
Incroyable ! non Monseigneur je n'ai pas l'égo que tu veux me prêter.
Si plus jeune j'avais décidé de rouler en MZ j'aurai bien sur encensé cette marque.
Vue le nombre de galère que j'ai partagé avec des gars en Harley je suis très loin de penser que cette marque soit d'une fiabilité à toute épreuve loin de là. Pour le bruit ben une Harley n'en fait pas c'est de la mélodie mécanique.

Un peu comme le téléphone a fond qui émet du rap dégueu dans les transports en commun sonne comme de la mélodie aux oreilles de son possesseur. Le bruit sourd d'une Harley me donne envie de vomir, question de goût. Et comme on n'a pas tous les mêmes goûts, c'est pas très sympa d'imposer sa "mélodie mécanique" aux passants.

ben perso ça dépend de l'heure qu'il est... en pleine après-midi, un beau bruit d'une belle mécanique ne me dérange pas bien au contraire   ... par contre, a 4h du mat' quand je dors   

bibou1324 a écrit:Un peu comme le téléphone a fond qui émet du rap dégueu dans les transports en commun sonne comme de la mélodie aux oreilles de son possesseur. Le bruit sourd d'une Harley me donne envie de vomir, question de goût. Et comme on n'a pas tous les mêmes goûts, c'est pas très sympa d'imposer sa "mélodie mécanique" aux passants.

J'ai attiré la curiosité de certains le jour ou j'ai posté ici même le fait d'être repassé en pots d'origine pour justement ne plus faire de bruit ayant acheté d'occasion une moto ayant subit quelques transformations. 
Je ne cherche pas à faire du bruit bien au contraire.
Sinon tu ne souffres pas trop avec ces vomissements à répétitions ? dangereux avec un casque en plus !   .
Ben si tu dors tu n'entends pas le bruit Baldo puisque justement tu dors si tu l'entends c'est que tu es réveillé....oui je sais mon raisonnement est tordu

bibou1324 a écrit:BMW et Harley font officiellement les motos les moins fiables du monde: Consumer report

C'est un classement établi en fonction du taux de pannes sur 4 ans. Il n'y a pas de notion de kilométrage. BM fait surtout des motos lourdes, confortables, avec cardan, une bonne autonomie et de bonnes protections. J'ai tendance à croire que celui qui fait beaucoup de kilomètres ira vers ce genre de machines, alors que celui qui va acheter le pain de temps en temps ou sors faire quelques kilomètres le dimanche par beau temps prendra quelque-chose de beaucoup plus léger. Pour en revenir au sujet, je doute aussi que celui qui roule beaucoup avec sa moto ai envie de se casser les oreilles à chaque fois qu'il la prend.

pyc2025 a écrit:

bibou1324 a écrit:BMW et Harley font officiellement les motos les moins fiables du monde: Consumer report

 Pour en revenir au sujet, je doute aussi que celui qui roule beaucoup avec sa moto ai envie de se casser les oreilles à chaque fois qu'il la prend.

que ce soit pour une courte ou longue ballade je ne veux pas en prendre pleins les esgourdes

S L C (e)

- moi c'est pareil, quand je fais de longues ballades à la basse je ne souhaites pas me péter les oreilles... idem d'ailleurs quand je fais de longues balades avec ma brêle     alors humour ou provocation facile  

  à la r'voyure
alain

Alabasse 14 a écrit:S L C (e)

- moi c'est pareil, quand je fais de longues ballades à la basse je ne souhaites pas me péter les oreilles... idem d'ailleurs quand je fais de longues balades avec ma brêle     alors humour ou provocation facile  

  à la r'voyure
alain

J'adore !!!!

pyc2025 a écrit:

bibou1324 a écrit:BMW et Harley font officiellement les motos les moins fiables du monde: Consumer report

C'est un classement établi en fonction du taux de pannes sur 4 ans. Il n'y a pas de notion de kilométrage. BM fait surtout des motos lourdes, confortables, avec cardan, une bonne autonomie et de bonnes protections. J'ai tendance à croire que celui qui fait beaucoup de kilomètres ira vers ce genre de machines, alors que celui qui va acheter le pain de temps en temps ou sors faire quelques kilomètres le dimanche par beau temps prendra quelque-chose de beaucoup plus léger. Pour en revenir au sujet, je doute aussi que celui qui roule beaucoup avec sa moto ai envie de se casser les oreilles à chaque fois qu'il la prend.

J'avais mis un lien d'un magazine allemand qui compare chaque moto au bout de 50000 kms.
Ils prennent tout en compte: tarif entretien, taux de panne, consommation d'essence. Puis ils démontent entièrement la moto et vérifient l'usure de la totalité des pièces.
Avec toutes ces données ils établissent un classement basé sur la fiabilité et le cout réel de revient de la moto.
En 2018, la BMW 1200GS était 38ème sur 50

Salut a tous ... je decouvre ce sujet. 
Sujet souvent debattu, auquel je n'apporterais que mon opinion de motard avec un peu d'experience.

Tout d'abord il faut savoir que je suis, depuis ma toute jeune enfance, passionné de deux roues et une sorte d'extra-terrestre parmis les motards dans le sens ou j'ai un conscience assez developpée du danger. Je n'ai jamais ressenti le besoin de prendre des risques en moto pour me sentir en vie ou épater la galerie, je fais partie des "lents", d'ailleurs je n'ai que peu roulé en groupes avant d'être biker, car je trouvais les autres trop imprudents.... Bref ....

Pour revenir au sujet d'origine : le boucan que font les motos. Je trouve aberrant de comparer un GC qui roule paisiblement en cruisant à 2000 tr/mn et un taré en 4 cylindres qui fait du 250 sur départementale a 15000 tr/mn .... 
De même penser qu'en faisant du bruit on est en securité et qu'on peut se permettre plus de prise de risque ... bon je vous fait pas un dessin, vous avez compris ....

J'ai roulé pendant dix ans en BMW K100 lt pendant plus de 10 ans, c'etait durant les annees 2000, et la democratisation des smartphone. Hors, à la fin, je roulais avec la peur au ventre : entre ceux qui s'engagent au moment ou on arrive, ceux qui lisent ou tapent des sms en roulant, ceux qui téléphonent, ceux qui mangent, ceux qui lisent le journal (vecu) pendant qu'ils conduisent et oublient clignotants, retros , etc .... j'etais quasiment sur le point d'arrêter la bécane. Alors j'ai vendu ma BM a presque 150000 km (je l'avais pas achetée neuve, pas assez riche).

Mais voila... fuis ta passion et elle te rattrape au galop : je suis tombé sur une belle Ducati 944 ST2 en super état, et j'ai encore franchis le pas. Par contre, la bmw etant relativement silencieuse, la Ducati, bien qu'en pot homologué, sortait du 96db ... heureusement, son grave et agréable.
Et la c'etait different. Bien sûr, on peut toujours citer ceux qui ecoutent la radio a fond dans leur caisse ou qui ont 3 gamins a l'arrière, mais dire qu'on entend une moto que quand elle vous double, c'est de la connerie, ou alors un taré qui depasse dès qu'il arrive derrière une voiture.
Moi je fais pas ça, mon plaisir c'est d'arriver derrière une caisse, voir comment ça roule et depasser si necessaire. Avec la ducati, c'etait net : le simple retrogradage suffisait à ce que le conducteur sache que je suis derrière. Quand on fait attention, on sait quand on est detecté : regard dans le retro, voiture qui se ressere legèrement sur le côté, etc .... ça rassure, on fait attention à moi. Si je dépasse, je suis en relative securité. Ensuite il y a le type qui sors d'un parking (ou autre) ... bien sûr faut pas arriver a 150 quand c'est limité à 50, majs generalement, faire un peu plus de bruit eveille l'attention... on se fait moins couper la route. Enfin il y a les bouchons... bon, perso je ne fais de remontées de file que si ça roule doucement, mais la aussi, ça aide a ce qu'on vous detecte et fasse attention à vous. On roule plus detendu.

Bon je m'étends pas plus sur le sujet, mais c'est l'idée que je voulais diffuser. Les bien-pensants qui'disent que le bruit ne peut sauver des vies ont tord, simple bon sens, et je dirais malheureusement, mais c'est comme ça. Il suffit d'une fois, un gars qui lève le nez de ses sms ou place sa conversation en seconde priorité ....
A l'inverse, avec de idiots qui se croient invulnérables et pensent qu'en faisant du bruit, ça va les sauver  .... ben voila, ça peut coûter des vies... 

Tout ça pour dire que le diable se cache partout et que beaucoup jugent en faisant des généralités.

Ceci-dit, ca fait un peu plus d'un an que je roule en Harley (Achetée d'occace avec des pots ... sonores !), et je compte bien abaisser le bruit des pots car au roulage, c'est un peu prise de tête (Lol), mais je compense avec un visuel assez voyant (deux passings angel eyes + phare a leds).

V a tous....

Salut Gillot,

  Bravo, ton commentaire est 

A+LIO

 top top

j ai un ami qui a une Harley. dessus il a fait monter un System Electrique sur ces pots , qui atténue fortement le bruit , pour les longues routes il trouve cela plus confortable ,  après pour moi le bruit Harley est un bruit très agréable d origine , et c est rare de voir un conducteur d une harley a tous passages de vitesses , aller au rupteur , comme j attends tous les matins une r6 , un bruit de fou et chaque passage de vitesse au rupteur , la c est pas du mozard , 

après avec le confinement , beaucoup de conducteurs de voitures ou autres , vu que personnes sur les routes ca roule vite trop vite , va falloir être encore plus vigilant sur nos machines lors du deconfinement....

et en voyant les voitures passer le matin , la mauvaise manie du telephone n a pas changé ....

Salut bruno1963,

Tout à fait, va falloir être très vigilant, le nombre d'accidents va monté en flèche dès la fin du confinement.

PERSO, mieux vaut une Harley qu'une 50cc.

A+LIO

lio29 a écrit:Salut bruno1963,

Tout à fait, va falloir être très vigilant, le nombre d'accidents va monté en flèche dès la fin du confinement.

PERSO, mieux vaut une Harley qu'une 50cc.

A+LIO

deja maintenant quand je vois cette pauvre voiture a peine un léger virage , et quand je vois le pare brise si avait un passager as du manger , et je suis d accord avec toi pour la harley , 50cm3 ou scoot même combat