Quand les motos font trop de bruit… c’est légal !

Les deux-roues motorisés peuvent émettre jusqu’à 90 décibels, voire 100 pour certains modèles. Une pollution sonore contre laquelle la Ville de Paris entend bien lutter.

  http://www.leparisien.fr/societe/quand-les-deux-roues-font-trop-de-bruit-c-est-legal-15-11-2019-8194404.php

Pour moi, un V2 Harley ne fait pas de bruit ! Il dégage un son!!, une sonorité, voir meme l'inimitable grosse mélodie du V2 ricain.
Idem pour le V6 ou le V8 d'une voiture.

Un Scooter en échappement libre, ou un 50cm3 2 temps, la ca fait du bruit, du barouf dégueulasse, immonde !!!    

La palme du bruit insupportable sera sans conteste décerné a ces vieilles voiturettes Diesel sans permis !!! La; le bruit bordélique, insupportable, casse oreilles!!! donne carrément des envies de destruction du bordel !!!

C"est encore une fois une question de gout ...Si on parle "Custom", Perso je préfère le Son d'une 1400 Intruder (d'origine) à une Sporster "stage 1" .
Si on parle "chanson Variété", certains préféreront Mylen Farmer à Lara Fabian

Outre l'excuse (bateau) d’être entendu pas les automobilistes, c'est plutôt l'effet pervers du "Motard Rebel" qui ce caractérise par:
"Je fais du bruit et je vous e*me*de !"

Dans l'article, il y a une phrase très vraie qui tord le cou à une vieille excuse motarde consistant à faire du bruit soi disant pour sa sécurité.

Une moto, vous ne l'entendez pas quand elle arrive mais quand elle vous dépasse

Si tout le monde pouvait en être conscient, il y aurait moins de nuisances sonores et ça contribuerait à donner une meilleure image des motards.

une petite vidéo expliquant pourquoi les Harley sont si "bruyante":
Pour info, le youtuber est moniteur d'Auto-école dans sa vie professionnelle

J'ai un pote qui a sur sa Harley des pot US qui font un barouf infernal    ... comme je lui dis souvent, un jour il va se prendre un pv US aussi   

Malheureusement il est encré dans l’inconscient collectif qu'une Harley se doit de faire du "barouf" !
Je me souvient de la scène d'un jeune en 50cm3 en train de se faire amandé par un flic, lorsque au même moment passe une Harley avec la discrétion que l'on connait et que le jeune bougonne:
"Ben et LUI alors ?!? " ce à quoi le flic répond: "C'est pas la même chose, c'est une Harley Davidson..."
2 poids 2 mesures 

PS: Ceci dit, je ne cautionne pas non plus les 50' pétaradant à la limite du supportable

Moi je n aime pas les bruits trop pėtaradants , certes j aime bien entendre le son d un moteur mais il y a une limite apres laquelle cele devient insupportable ........

Salut les gars,

Encore un truc de la ville de Paris pour faire chi* le monde.

  concernant les 50 pétaradantes!

La mention sur la carte grise pour le bruit est de toute façon la seule qui est à respecté par la maréchaussée.

Donc pas de 2 poids,2 mesures

A+LIO

Sur la ligne U1 de votre carte grise le niveau sonore au ralenti de votre bécane est donné 

carlo29 a écrit:Sur la ligne U1 de votre carte grise le niveau sonore au ralenti de votre bécane est donné 

Voilà la ligne qui est à respectée!

Le reste c'est une prune direct! surtout les minots et scooteristes avec le brêles ultra bidouillées!

MERCI carlo!

A+ LIO

Néanmoins, l’article R.318-3 alinéa 1^er du code de la route permet à tout agent une verbalisation « à la volé » sans l’utilisation d’un sonomètre !
Donc "2 poids 2 mesures" aussi dans l'ex: que j'ai donné précédemment !

Perso,si je devais avoir un Gc ce serait full stock,maintenant vous allez me dire"pourquoi tu a des chicanes dont le diamètre a été augmenté sur ton shadow dans ce cas!   "
D'abord parce que ce n'est pas moi qui les ai montées,et ensuite j'ai demandé à avoir celles d'origine,mais perdues et jamais retrouvées,j'ai du me résoudre à garder mon silvertail en l'état,mais comme il n'y a pas d'abus au niveau bruit,et que j'ai pour principe de ne pas arsouiller sous les fenêtres de mes voisins,je l'ai gardé en l'état car il faut bien le dire,le silvertail origine n'apporte ,en terme de sonorité pas grand chose!
Par contre on peut être sûr que les radars installés à Paris feront tache d'huile dans toutes les autres grandes villes!
Ceci dit il a des chances pour que cela incite certains,si ce n'est à changer de pot,tout du moins à remettre DB killers qu'ils se sont empressés d'enlever! Et que dire des scoots qui font un barouf du tonnerre !

Bon, la vidéo est maintenant relayée par Youtube et les commentaires sont quasi unanimes:
"En moto le bruit c'est la vie !" 

Pourtant il y a un test très simple à faire pour tout le monde.

Il suffit de rouler dans sa voiture et de faire attention à partir de quel moment on distingue le bruit du motard qui est en train de doubler....

phifi a écrit: Pourtant il y a un test très simple à faire pour tout le monde.

Il suffit de rouler dans sa voiture et de faire attention à partir de quel moment on distingue le bruit du motard qui est en train de doubler....

Oui,mais selon la cylindrée,le rapport engagé,la vitesse de la moto,la vitesse de la voiture,si l'automobiliste écoute du Lara Fabian à en faire fondre son ampli 4x1000 watts....
Le mieux reste d'avoir les yeux non pas constamment mais très souvent sur ses rétros,c'est comme cela que je fais en B.A.R et pas eu de soucis avec un motard depuis fort longtemps,et jamais de carton m'impliquant moi et une moto,ça m'aurait fait bien chier d'ailleurs,en tord ou à raison! 

Malheureusement ou heureusement (chacun aura son avis sur la question) c'est pareil en Belgique, les forces de l'ordre ne sont pas des fans des motos qui font trop de bruit et à juste de titre car par moment en on en croise sur nos routes de campagne qui font un barouf digne d'un F-16 en plein décollage.
Je pense qu'il faut un juste milieu, avoir un joli bruit c'est toujours chouette mais une moto qui fait trembler les mur en passant je ne vois pas spécialement ou en est l'utilité.

phifi a écrit: Pourtant il y a un test très simple à faire pour tout le monde.

Il suffit de rouler dans sa voiture et de faire attention à partir de quel moment on distingue le bruit du motard qui est en train de doubler....

Je vais faire le test à l'envers pour savoir à partir de quel moment, le motard la tête sous son casque, va distinguer le son de ma voiture en train de le doubler !

Duckster a écrit:Je pense qu'il faut un juste milieu, avoir un joli bruit c'est toujours chouette mais une moto qui fait trembler les mur en passant je ne vois pas spécialement ou en est l'utilité.

Je suis assez d'accord avec ça ...

Perso je n'ai pas l'intension de changer mon pot d"origine", il a déjà été modifié par l'ancien proprio: légèrement "vidé" et le diamètre de sortie un peu plus grand.
Il en résulte un Son un poil plus grave genre "moyenne cylindré". Mais qui reste dans le très très "raisonnable" et ça me va. 

salut les amis

- ah ! le bruit... le son... avec son image: il ne devrait jamais y avoir d'autoradio dans une Ferrari     perso c'est échappement stock et c'est pour mes oreilles comme pour celles des autres, il me semble que le V 2 lancé à 12000 fait déjà assez de bruit, le faux prétexte de vouloir être entendu fait toujours partie des légendes de fofos, croyez vous que la mère de famille avec la sono Bose à donf et les 2 gamins qui couinent à l'arrière va entendre une brêle ?  
- et puis j'ai encore besoin de mes oreilles pour le fa# qui sonne à 369.99 Hertz 

  à la r'voyure
alain

échappement stock pour moi aussi,je le trouve suffisant...

perso enlever les 2 petites chicanes sortie de pot c est tout et ca me vas aussi pas beaucoups plus de bruit 

Certaines motos font trop de bruit! le son d'une Harley bien que sympathique peut être source de nuisances sonores. Et il est anormal qu'un 50 cm3 débridé réveille tout un quartier en passant la nuit! Après chacun aura ses raisons pour faire du bruit (pour se faire entendre, parce ce qu'il aime bien le son du moteur, pour faire chier le monde -le rebelle!-...) mais souvenez-vous nous ne sommes pas seuls sur la route et aux bords des routes, respectons aussi les autres.

Perso le pot c'est stock ou légèrement débridé, mais je tiens à l'intégrité de mes oreilles (ça ne se répare pas), donc plutôt dans le camp des peu bruyants!

patricus a écrit:Certaines motos font trop de bruit! le son d'une Harley bien que sympathique peut être source de nuisances sonores. Et il est anormal qu'un 50 cm3 débridé réveille tout un quartier en passant la nuit! Après chacun aura ses raisons pour faire du bruit (pour se faire entendre, parce ce qu'il aime bien le son du moteur, pour faire chier le monde -le rebelle!-...) mais souvenez-vous nous ne sommes pas seuls sur la route et aux bords des routes, respectons aussi les autres.

Perso le pot c'est stock ou légèrement débridé, mais je tiens à l'intégrité de mes oreilles (ça ne se répare pas), donc plutôt dans le camp des peu bruyants!

bruno1963 a écrit:

patricus a écrit:Certaines motos font trop de bruit! le son d'une Harley bien que sympathique peut être source de nuisances sonores. Et il est anormal qu'un 50 cm3 débridé réveille tout un quartier en passant la nuit! Après chacun aura ses raisons pour faire du bruit (pour se faire entendre, parce ce qu'il aime bien le son du moteur, pour faire chier le monde -le rebelle!-...) mais souvenez-vous nous ne sommes pas seuls sur la route et aux bords des routes, respectons aussi les autres.

Perso le pot c'est stock ou légèrement débridé, mais je tiens à l'intégrité de mes oreilles (ça ne se répare pas), donc plutôt dans le camp des peu bruyants!

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