Ma modeste 125 cc Astor Orcal noir

Voilà ma petite bécane en pleine nature, soyez rassuré, elle ne broute pas 
J'aime bien le look vintage plutôt pas mal pour une petite Asiatique
Quant à sa longévité, qui vivra verra . La selle est un peu dur, les amortisseurs potables, freinage efficace, , manque de dynamique en montée, faut changer souvent de vitesse, la quatrième sert surtout sur le post et les descentes . faut se lâcher audessus des 8000 trs pour en sortir le meilleur. 
Voilà, pour le moment, elle se prépare à hiberner, le vieil homme reprendra ses virées dés le printemps.
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Sympa avec son look retro cette Orcal.

belle moto

Jolie photo 

Bonjour,

Pourquoi "modeste", elle est jolie ta bécane, elle présente pas mal!

De toute façon, un 125 c'est pas un 1100, si tu as du plaisir à la conduire, c'est le principal!

Bonne route

William StSaulve a écrit:Bonjour,

Pourquoi "modeste", elle est jolie ta bécane, elle présente pas mal!

De toute façon, un 125 c'est pas un 1100, si tu as du plaisir à la conduire, c'est le principal!

Bonne route

+1. D'autant plus qu'elle est jolie cette moto!

Très belle moto. Un style très sympa avec ses beaux chromes. 

A+LIO

boujou les amis (e)

- belle brêle     les garde boue chromés et les soufflets de fourche = 

  à plus tard
alain

Salut et bienvenue. Le principal c'est de prendre du plaisir avec ta moto.

classique et belle noire

Jolie moto et jolie photo. Je crois d'ailleurs reconnaître un Lowepro sur ta selle ... Y ' quoi dedans? 

hello l'ancien
profite bien de ta moto, elle est superbe

Bonjour
Merci beaucoup, pour le moment la pluie, le froid, le vent, elle est en stand-by ...  mais, j'espère encore faire quelques petits tours avec avant noël ....  dans mon sac à dos, du matériel photo, c'est mon autre passion , faut que je me trouve un trépied pour faire de la pose longue et du panorama, j'ai acheté un gorillapode qui est facile a emmener, et fiable un peu sur tout, puis qu'il est flexible, par contre, il n'appércie pad trop de poids ... allez, bonne route, bon weekend à vous tous, attentions les feuilles mortes sur la route mouillée dans les virages ... prudence

Aldentedu67 a écrit:Bonjour
Merci beaucoup, pour le moment la pluie, le froid, le vent, elle est en stand-by ...  mais, j'espère encore faire quelques petits tours avec avant noël ....  dans mon sac à dos, du matériel photo, c'est mon autre passion , faut que je me trouve un trépied pour faire de la pose longue et du panorama, j'ai acheté un gorillapode qui est facile a emmener, et fiable un peu sur tout, puis qu'il est flexible, par contre, il n'appércie pad trop de poids ... allez, bonne route, bon weekend à vous tous, attentions les feuilles mortes sur la route mouillée dans les virages ... prudence

J'avais bien compris que c'était du matos photo   Ce genre de sac est assez spécifique. Je voulais savoir avec quoi tu shootes 

Moi j'ai un Canon 50D (en attente de changement), un Canon 50mm F1.4, et un Sigma F2.8 70/200. En trépied , j'ai pris un Vanguard avec un anneau d'accrochage au milieu pour pouvoir y suspendre le sac (Lowepro je pense que tu l'auras compris ) en guise de lest pour les poses longues

jolie photo pour cette bécane stylée old school 

Sympa cette bécane et son coté " rétro " .. 

Ok, je suis équipé avec du nikon D810, mon objectif favori le 80-200 AF-S , déjà vieux cet objectif, il a du mal en mode AF, je shoot le plus souvent en mode manuel, et pour le paysage j'ai un sigma 24-105 Art, ensuite un 85 mm 1.4 pour le portrait, un 50 mm 1.4 que je n'utilise quasiment pas , j'ai un 17-35 Tampon pour les paysages, mais, ce dernier , je ne l'utilise que rarement, je pense qu'il n'est pas vraiment fait pour le full frame, au centre c'est bon, mais dans les coins cela manque de piqué, sans parler de la distorsion ... je veux encore essayer de trouver un 24 mm Tilt Shift pour l'architecture. En bécane je n'emmène pas la totalité, le 80-200 et en général le 24-105 cela pède déjà assez en plus de deux flashs cobra
Votre Vanguard il se fixe facilement au dos du lowepro pour faire la virée en moto ? Je pèse déjà 85 kg, plus tout ce poids, cela ne m'étonne pas que la 125 s'éssoufle dans les montées   Allez bonne route, belles prises de vue

au niveau fiabilité, as-tu rencontré des soucis ?

Aldentedu67 a écrit:Ok, je suis équipé avec du nikon D810, mon objectif favori le 80-200 AF-S , déjà vieux cet objectif, il a du mal en mode AF, je shoot le plus souvent en mode manuel, et pour le paysage j'ai un sigma 24-105 Art, ensuite un 85 mm 1.4 pour le portrait, un 50 mm 1.4 que je n'utilise quasiment pas , j'ai un 17-35 Tampon pour les paysages, mais, ce dernier , je ne l'utilise que rarement, je pense qu'il n'est pas vraiment fait pour le full frame, au centre c'est bon, mais dans les coins cela manque de piqué, sans parler de la distorsion ... je veux encore essayer de trouver un 24 mm Tilt Shift pour l'architecture. En bécane je n'emmène pas la totalité, le 80-200 et en général le 24-105 cela pède déjà assez en plus de deux flashs cobra
Votre Vanguard il se fixe facilement au dos du lowepro pour faire la virée en moto ? Je pèse déjà 85 kg, plus tout ce poids, cela ne m'étonne pas que la 125 s'éssoufle dans les montées   Allez bonne route, belles prises de vue

Sympa!  

Oui, il y a des sangles prévues à cet effet. Je ferais une photo 

Et perso, j'accuse 97 kg non équipé sur la balance (mais elle déconne, bien entendu!   ) en plus de l'YBR

Bonjour
Fiabilité ... je me pose bien des questions à long termes, elle est encore trop récente pour dire d'avantage, j'ai parcourue 3800 km seulement , mais sans aucun soucis ... je touche du bois, j'ai surtout une peur bleu pour le système d'injection, sur les vieilles bécanes il y avait les beaux carburateurs, et , l'on pouvait tout faire soi même, là avec les nouvelles technologies, je suis perdu, le jour où, elle ne démarre plus, je vais avoir des soucis. Jadis, je démonter un moulin en pièces détachées, en deux roues et en bagnole, hélas, avec le nouveau système et vu mon âge qui avance , je fais le moins possible , entretien, réglages de la chaine, vidange cela ira bien, mais, l'injection, et tout le système de carburation, j'ai peur, cependant, faut dire que si cela fonctionne, c'est un plaisir, et la consommation vraiment restreinte, j'espère la pollution aussi ... pour la montagne, je pense que le couple n'est pas trop adaptée, mais, elle grimpe quand même allègrement partout, le plus frustrant c'est de se faire doubler par une quatre roue:twisted:  Allez, bon week end à vous tous. Merci

belle machine

belle moto