Besoin d'aide YBR

Salut tout le monde. J'ai besoin de vos avis éclairés car je suis en panne avec ma p'tite ybr et je ne comprends pas pourquoi.

Tout a commencé lundi, je venais de redémarrer après un arrêt magasin, tout allait bien et d'un coup plus de patate, impossible de dépasser 3-4000 tour sinon calage....

Je pose la moto dans un endroit sécurisé et retente plusieurs fois mais impossible de prendre des tours.....

Depuis le problème s'est accentué, elle démarre toujours mais carrément impossible d'accélérer et elle cale peu de temps après.

J'ai vérifié bougie, filtre à air, durite d'essence, pompe à essence et injecteur tout est ok. Je soupçonne le boîtier CDI ou le boîtier d'injection (c'est peut-être la même chose d'ailleurs je suis loin d'être un pro...). Mais j'aimerais vôtre avis avant de commander une pièce.

Merci d'avance pour vos réponses.

  mise à l'air libre du réservoir.... essaie en ouvrant le bouchon.

Déjà essayé...

boujou les amis

- ça ressemble plus à un problème d'alimentation que de CDI, désolé, les diagnostics à distance ne sont pas mon fort !

    à la r'voyure
alain

> je serai la semaine prochaine dans le 53

Ok merci. Si tu veux venir faire un diagnostic sur place y'a pas de souci

avec cette chaleur est peut être le problème la pompe essence qui déconne

lechti599 a écrit:avec cette chaleur est peut être le problème la pompe essence qui déconne

oui un grand classique sur les YBR !

coucou !

- le copain Gégé 53  à vérifié la ppe à essence !

à plus tard

bonjour,

Y a t-il un code erreur signalé , clignotement du voyant moteur?

Bonjour non la pompe s'amorce bien quand je mets le contact et le voyant s'éteint après.

https://www.125attitude.com/t13862-aide-panne-ybr#485456

As-tu été voir ce post, il est question d'un problème d'arrivée d'essence résolu qui n'était pas dû à la pompe. En plus tu y trouveras de la documentation

Effectivement les symptômes ont l'air identiques.

Merci pour le lien.

Salut à tous.

Mon problème est résolu, un grand merci à Lolo83390 qui avait les mêmes symptômes que moi et qui a effectivement bien identifié l'origine de la panne à savoir le régulateur de pression d'essence.

Par chance le mécano moto du coin en avait un en stock et j'ai pu remplacé la pièce grâce aux conseils de Lolo. Tout fonctionne correctement c'est cool.

Encore merci à lui et à vous pour m'avoir aiguillé.

Bonne journée et Ride safe.

Coucou 

- content que tu sois content !
- bonne route 

À très bientôt

super la nouvelle,
ha qu'il est bien ce forum

Cool. C'est super ça 

excellente nouvelle