Wrath 's Century 125

Eh ouais j ai tardé pour la présentation de la bête 

Achetée quasi neuve à 600 km nous sommes à j+16 de l acquisition et 1500 km au compteur

Cette brêle est énorme, je me régale tous les jours, je retrouve le plaisir de la moto d antant avec tout en mieux !

Très bon freinage, le cbs ne me gêne pas étant donné que j ai rarement utilisé le frein arrière dans ma vie  , par contre il est vrai que celui ci est un peu mou au niveau de la pédale, il faut vraiment écraser cette dernière pour avoir du mordant, mais l avant fait très bien son taff.

Petit bémol aussi au niveaux de l éclairage j ai dû mal à croire encore qu à l orée de 2020 on nous ponde de l éclairage d origine si bas de gamme, le problème a était facilement résolu par le remplacement de l ampoule par une philips et réglage du phare, c est le jour et la nuit 

L échappement Ixil à un bruit sympa mais l'ayant depuis l'origine je ne peux dire si on obtient un gain autre que sonnore

Tenue de route franchement convaincante même sous la pluie, pour la petite histoire je suis allé la chercher sous une pluie battante, le comportement est assez convaincant après il est évident qu on ira pas comme un bourrin dans l angle
Il est vrai par contre que l on manque cruellement de communication avec les pneus, mais c est une habitude à prendre qui vient assez rapidement, je peu comprendre que ça puisse prendre en défaut un motard novice
Je passerais sûrement en monture street plus tard, mais vraiment plus tard car j ai l'impression qu ils sont limite increvable...

Sinon quelques projets sont déjà en cours, modif de carénage, decata... Mais ce sera pour la trêve hivernale je pense 

Je suis quand même étonné que chez rieju il n y ait pas de révision de prévu entre 500 km et 3.5k km. J ai prévu d en faire une d ici peu quand même, ça mange pas de pain comme on dit 

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@Bientôt 

Très jolie dans ce coloris et avec cette selle bi-ton !

Salut wrath's,

  j'adore cette selle, pas d'origine bien sûr.

Pour la vidange, rieju doit considéré qu'à 500KMS, la limaille est déjà arrivée au filtre.

Mais c'est clair qu'une petite vidange intermédiaire est bienvenue .

Vivement de voir les modifs que tu vas nous faire, c'est clair que l'on appellera ta monture la Wrath's century!

a+ LIO

lio29 a écrit:Salut wrath's,

  j'adore cette selle, pas d'origine bien sûr.

Wrath confirmera (ou pas !!!), mais sauf erreur de ma part, une option à 15 € en + lors de la commande !!!  

https://www.rieju.es/configurateur-century/

Ah bon!

Le configurateur est pas super clair alors. Si c'est d'origine, bravo Rieju.

lio29 a écrit:Ah bon!

Le configurateur est pas super clair alors. Si c'est d'origine, bravo Rieju.

Ben si, quand tu clic sur "selle" en bas de la page du lien, tu as le choix entre 3 selles.

En revanche, si je comprends bien 15€ en plus,c'est le prix que tu dois payer lors de la commande de la moto neuve en passant par le configurateur, mais si tu commandes la meme selle en "accessoire" plus tard, la le tarif n'est forcement plus le meme !

Wrath nous dira si je suis à coté de la plaque ou pas !

Superbe Century avec un magnifique Ixil  

Je me suis mal exprimé looker, la photo sur le configurateur ne montre pas la selle sous son meilleur jour.

Je le redis en tout cas: bravo Rieju de nous proposé un configurateur moto

A+ LIO

@ lio29

La, je suis d'accord !

Je viens de me rendre compte que Wrath's Century n'était pas un nouveau modèle... OK... Bonne nuit.

Oreca a écrit:Je viens de me rendre compte que Wrath's Century n'était pas un nouveau modèle... OK... Bonne nuit.

 ,

lio29 a écrit:Salut wrath's,

  j'adore cette selle, pas d'origine bien sûr.

Pour la vidange, rieju doit considéré qu'à 500KMS, la limaille est déjà arrivée au filtre.

Mais c'est clair qu'une petite vidange intermédiaire est bienvenue .

Vivement de voir les modifs que tu vas nous faire, c'est clair que l'on appellera ta monture la Wrath's century!

a+ LIO

La selle est d origine je pense que l ancien proprio avait pris la selle, l échappement et les rétros en option direct, 
L échappement d origine est complètement neuf 

 j ai plus craqué pour la selle que pour la couleur de la moto pour être franc. 

Pour les modifs j ai pleins d idées qui fuzzent dans ma tête mais faut que je recentre tout ça

Oreca a écrit:Je viens de me rendre compte que Wrath's Century n'était pas un nouveau modèle... OK... Bonne nuit.

Mais il est clair que je compte bien avoir u'e century unique c est même sur que je n aurais pas la patiente d attendre l hiver  

 j'adore aussi cette selle et la moto 
pour les pneus (il on mis cette option a crampons ou street sur la HP MONDIAL qui est ca cousine).

part contre tu prendre des chemin de terre pas trop abimer  avec ces pneus

ce que je reproche a cette moto ces qu'il y a trop de plastiques..

GENOS TOP80 a écrit: j'adore aussi cette selle et la moto 
pour les pneus (il on mis cette option a crampons ou street sur la HP MONDIAL qui est ca cousine).

part contre tu prendre des chemin de terre pas trop abimer  avec ces pneus

ce que je reproche a cette moto ces qu'il y a trop de plastiques..

 Il me semble que chez rieju aussi sur le configurateur tu peux choisir la monte street avec des jantes bâtons je crois. 

Oui il est vrai que pour les chemin légèrement rocailleux ça le fait bien. 

Pour le plastique c est clair t es gâté mais j ai déjà mon idée en tête pour le réservoir, j aimerais dans le futur essayer de le modifier notamment au niveau des arrêtes basses qui sont faut l avouer un tantinet désagréable sur long trajet.

Savez vous à quoi sert cette prise sous la selle ? Pour la batterie ?
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Wrath a écrit:Savez vous à quoi sert cette prise sous la selle ? Pour la batterie ?
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Peut être une prise accessoire pour brancher un USB comme sur la duke.

Ou une prise diagnostique pour la passer à la "valise" ?

il suffit de le tester avec un testeur pour voir ci il a de la tension..

Looker a écrit:Ou une prise diagnostique pour la passer à la "valise" ?

Il me semble qu'il n'y a pas assez de broches pour le diag mais possible aussi

Looker a écrit:Ou une prise diagnostique pour la passer à la "valise" ?

La prise diag et aussi sous la selle mais de l autre côté, je vais tester la prise pour voir. Les fils ont l air de courrir au dessus de la batterie.

Bonjour, jolie bécane, j'aimerais savoir ce que donne la sonorité du double ixil comparé au pot d'origine?
Merci de ton retour.

Herve51 a écrit:Bonjour, jolie bécane, j'aimerais savoir ce que donne la sonorité du double ixil comparé au pot d'origine?
Merci de ton retour.

Salutations 

Comme dis précédemment je ne sais pas car je l ai eu avec l échappement ixil je n ai jamais entendu le moteur avec l échappement d origine, mais le bruit est très flatteur avec une très belle sonorité dans les graves , mon beau frère a un ktm 125 rc avec échappement d origine elle fait jouer à côté de la mienne 
Nous avons balladé dans l Ardèche ce Week-end tout le monde croyais que la century avait un p'us gros moteur que le Ktm