J'ai testé une low-cost haut de gamme: mon avis sur la Brixton BX 125 X Scrambler

Test qui remonte à vendredi matin, à la base c'est la Brixton BX125 de base ou la Orcal Sirio qui m'avaient été évoquées pour le test. Finalement, j'ai pu avoir accès au meilleur de la gamme Brixton en 125 avec ce Scrambler ô combien sympathique.
Je n'attendais rien du test, j'avais tort. 

La suite? En video ici donc  

Oreca a écrit:Test qui remonte à vendredi matin, à la base c'est la Brixton BX125 de base ou la Orcal Sirio qui m'avaient été évoquées pour le test. Finalement, j'ai pu avoir accès au meilleur de la gamme Brixton en 125 avec ce Scrambler ô combien sympathique.
Je n'attendais rien du test, j'avais tort. 

La suite? En video ici donc  

Salut Oreca,

Test n° 3 : les kawasakistes sont ils bornés?

PREJUGES!

Non mais sans déconné, pour avoir vu la gamme brixton en vrai, elles sont sympas à voir. On en a pour son argent c'est clair.

Je restes quand même à dire qu'il faut régulièrement surveillés les écrous au début et que quid des pièces détachés? Trouvera-t-on encore des pièces dans 20 ans? Faut un minimum de connaissances en mécaniques pour les entretenir en tout cas.

Merci Oreca pour ton retour d'essai, faudrait demandé au modos de t'atribué le statut : testeur 125 ATTITUDE.

A+ LIO

Je pensai la voir rouler..
Je n'aime absolument pas son aspect mais ce n'est que mon avis et il en faut pour tout le monde

Pour la voir rouler et entendre le son d'origine:

lio29 a écrit:

Oreca a écrit:Test qui remonte à vendredi matin, à la base c'est la Brixton BX125 de base ou la Orcal Sirio qui m'avaient été évoquées pour le test. Finalement, j'ai pu avoir accès au meilleur de la gamme Brixton en 125 avec ce Scrambler ô combien sympathique.
Je n'attendais rien du test, j'avais tort. 

La suite? En video ici donc  

Je restes quand même à dire qu'il faut régulièrement surveillés les écrous au début et que quid des pièces détachés? Trouvera-t-on encore des pièces dans 20 ans? Faut un minimum de connaissances en mécaniques pour les entretenir en tout cas.

Merci Oreca pour ton retour d'essai, faudrait demandé au modos de t'atribué le statut : testeur 125 ATTITUDE.

A+ LIO

Bah rien ne dit que je vais la prendre, et encore moins la garder 20 ans!! 
De toute manière, dans 20 ans, si c'est pour se faire envahir d'aspirateurs à 2 roues... 

Testeur 125 attitude? Faudrait que je fasse plus de tests de motos.

Ben alors, Oreca, t'as des préjugés ???

En voyant ta video, je me disais que ça deviens certainement pour certains bien compliqué à suivre ces motos d'origine chinoises.

Voila, par exemple Brixton, marque distribuée chez nous en France, qui voudrait se faire passer pour une marque Anglaise !!!, mais  qui en fait est Autrichienne !

Ya pas l'équivalent dans le genre moto chinoise, mais en véritable marque Anglaise ?
 
Ben si !!! ca existe, il y a les Mutt !!! Voila une marque anglaise !!! avec un nom anglais.... mais !!! elles ne sont pas vendues en France !!! , mais en revanche, elles sont distribuées dans un réseau de concessionnaires

..... au Japon !!!

Ah!!!! Ca deviens bien compliqué tout ça !!!

merci pour ton retour sympa en vidéo

elle a du style cette Brixton  

bravo pour ta vidéo

Quand j'évoque des préjugés, disons que j'avais mon idée de base sur la moto, un peu comme tout le monde sur telle ou telle moto.  
Mais bon, comme quoi, les essais sont très importants, car ils peuvent justement te permettre de te dire "Ah, ben... jme suis planté totalement là".

Un équivalent 100% Anglais Looker? Pas en 125 à ma connaissance non. 
Mais c'est vrai que KSR en garant de fiabilité, pour une moto dont tu sais même pas si elle est Anglaise ou Chinoise à la base, c'est un peu chaud à suivre.

Et mon père qui dit que c'est une moto moche par dessus le marché. 

merci pour ce teste il faudrait que tu  investisse dans un support smartphone pour faire un teste routier..

Chez Brixton, leur série limitée SK8 avec le skate est sympa !, surtout pour l'été

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Salut Oreca,

L'ami looker parle de ça:

https://muttmotorcycles.com/

A+ LIO

GENOS TOP80 a écrit:merci pour ce teste il faudrait que tu  investisse dans un support smartphone pour faire un teste routier..

Dommage... j'ai deux iphones. 
C'est compatible aussi?

Oreca a écrit:

GENOS TOP80 a écrit:merci pour ce teste il faudrait que tu  investisse dans un support smartphone pour faire un teste routier..

Dommage... j'ai deux iphones. 
C'est compatible aussi?

 chez norauto il a des supports pas trop cher et compatible avec pas mal  iphones  smartphones ect..

Je me rencarderai, c'est vrai que si je peux filmer quelques ballades/rassos, pourquoi ne pas le faire? Merci des tuyaux les gars 

PS: Lio, ton lien marche pas, il me renvoie direct sur le site de Mutt Motorcycles, mais pas vers un article précis. 

Looker a écrit:Chez Brixton, leur série limitée SK8 avec le skate est sympa !, surtout pour l'été

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Une moto pour Brice!

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Sympa le coloris, vraiment estival.

Pour les préjugés de Oreca, il n'est pas le seul, mais on (je le pense en tout cas) pensent qu'il vaut mieux mettre un peu plus cher pour avoir de la qualité. Là, ces motos sont des consommables ni plus ni moins, des joujous pour les citadins.

Mieux vaut mettre ces billes dans un bonne CBF ou YS pour qui veut un utilitaire.

Ces motos sont jolies certes mais pas faites pour durées. Maintenant comme dit Oreca, dans 20 ans, on nous auras forcés à nous mettre au aspirateurs sur roues.

A+ LIO

Exact, et puis, comme je viens de dire à mon père, on peut très bien prendre une moto pour quelques mois, en faire le tour, et passer à autre chose ensuite si on a la garantie qu'on aura clairement mieux.

Vous connaissez tous mon "premier choix", mais vu que j'ai pas encore la garantie qu'elle sera irréprochable, ben autant étudier des opportunités d'avoir une moto moins chère pour s'amuser, découvrir autre chose... et surtout voir si on est prêt à avoir deux motos pour soi!! 
Si c'est pas le cas, une revente est toujours faisable, et quitte à se dire "deux motos, je peux pas", autant que la deuxième soit moins difficile à revendre, ou qu'elle ait coûté moins cher pour ne pas avoir fait une erreur coûteuse.

Salut Oreca,

Si si ,le lien marche bien, tu peux voir la gamme mutt.(préférence pour la super 6)

Ah bon, c'est quoi ton premier choix?  

Effectivement, tu peux acheté une moto et la revendre quelques mois plus tard mais tu y perdras des plumes c'est évident mais surtout sur une moto moins chère à mon avis.Pourquoi?

Bah certains acheteurs préféreront acheté du neuf avec le max de la garantie même si il leur faudras mettre un billets supplémentaire.

Maintenant comme disent certains moustachus:

Il se lève un pigeon tous les matins!

Financièrement, on le sait c'est l'achat de la bécane qui est lourd, après si tu roules avec l'une puis l'autre, les frais s'étaleront.

PS: je sens que je vais prendre cher le 28!

A+ LIO

Bon, ben mon père la trouve moche, et ma mère la trouve moche, pour une fois qu'ils arrivent à se mettre d'accord sur quelquechose. La pauvre petite. 
Je continue quand même d'étudier le projet, j'ai tellement bien aimé ce test, je lui dois bien ça même si c'est quasiment sûr que vert militaire ce sera non, par contre en noire je trouve qu'elle a une sacrée gueule. 
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Moi qui partais pas du tout de base sur un scrambler... 

Bonjour,
Est-ce que je dois donner mon point de vue sur toutes ces motos chinoises ou pas, mais de même médiocrité...  Par exemple, j'ai connu un collègue arriver tous les jours avec une Orcal astor pour éviter les bouchons à Sète et je l'ai vu se dégrader au fur et à mesure comme les boulons rouillés... Bof, certaines ont une belle gueule, mais j'en voudrais pas.

Oreca a écrit:Bon, ben mon père la trouve moche, et ma mère la trouve moche, pour une fois qu'ils arrivent à se mettre d'accord sur quelquechose. La pauvre petite. 
Je continue quand même d'étudier le projet, j'ai tellement bien aimé ce test, je lui dois bien ça même si c'est quasiment sûr que vert militaire ce sera non, par contre en noire je trouve qu'elle a une sacrée gueule. 
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Moi qui partais pas du tout de base sur un scrambler... 

J'ai un peut peur que ce model vieillit mal ,prévoir un caisse a outils pour les ballades..

Le problème est surtout pour la revente...

phifi a écrit: Le problème est surtout pour la revente...

C'est prévu que je me renseigne à ce sujet justement, surtout si je la prends en "temporaire" et que je passe à la Bobber par la suite. J'en saurai plus samedi.

Dans ce cas, en passant par le même concessionnaire ça doit pouvoir se négocier.

Ah, sauf que là chez moi, il s'agit justement de deux concessionnaires différents pour le coup, Richard Moto ayant récupéré Hyosung que Yamaha a laissé tomber en début d'année... à cause de ses trops grands problèmes de fiabilité.