Projet 125 scrambler : Terminé !

et celle là, tu as été la voir: http://www.leboncoin.fr/motos/715401088.htm?ca=17_s

Pour la selle, tu fabrique le support et tu la fait couvrir de skaï par un sellier. 

Non c'est pas celle la, celle que je vais voir dimanche est a Lens aussi mais elle est a 700€ et 13000 km 

Il faut compter combien pour une démarreur ? J'en ai vu a 35 et d'autres a 75€

d'occas' j'aurai dit 50... donc 35 a 75 c'est une fourchette.

en sachant que parfois un bon coup de WD40 peut redonner vie a l'ancien

Baldo => bon a savoir merci :)

Yann => je connais quelqu'un qui est tapissier, je vais voir avec si c'est possible. Au pire je verrai bien une fois que j'aurais démonté la selle si je peux adapter cette selle 

sinon pour faire une selle, le support est en métal j'imagine ?
je ne pense pas que la personne que je connait va s'amuser a riveter/boulonner le cuir dessus malheureusement
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salut les amis

  pour un bon entretien sur le démarreur avant son remplacement: nettoyage, graissage, contrôle du collecteur et des balais et roule...
- les supports modernes de selle sont en plastic et le skaï se pose avec des agrafes

   à la r'voyure et vive le forum
alain

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BALDO a écrit:et celle là, tu as été la voir: http://www.leboncoin.fr/motos/715401088.htm?ca=17_s

pour le prix et l'état , elle est pas mal!

Tu peux fabriquer ton support de selle en bois aussi. 

Et un bon sellier te fournira mousse et skaï a ta convenance. 160 à 220€ suivant les selliers...

Très sympa le projet

Merci a tous pour vos commentaires ! :)

Petite question, la personne m'a contacté, ma moto démarre avec les pinces mais je ne sais pas si j'ai bien compris, elle s'arreterai dès qu'il les retires
je voudrais donc acheter une batterie, mais je vois que chez norau** elles sont à 60€ ca me semble cher non ?

normalement elle ne doit pas s'arreter si on enleve les pinces, si ?

elle ne devrait pas s'arrêter pas une fois les pinces enlevées ..

Merci, dans tous les cas je serai fixé demain matin ^^

je t'ai retrouvé ça .....

DÉMARRAGE À L’AIDE DE CÂBLES
Démarrer à l'aide de câbles depuis une voiture ou une moto quand une batterie est fatiguée ne pose pas de problème.
Pour cela la batterie doit être en place. Branchez d’abord le (+) sur le (+) (fil rouge), puis le neutre sur le neutre (fil noir). L'opération peut se faire moteur de la voiture en marche.
À la fin de l'opération, débranchez le fil du neutre en premier puis le fil rouge.
Il n’est pas conseillé de mettre le neutre sur un élément du cadre, autant utiliser les bornes de la batterie.
Normalement un moteur peut tourner sans batterie.
Si le moteur s’arrête une fois les câbles débranchés, deux problèmes peuvent se poser :
[*]La batterie est tellement morte qu'elle est devenu résistante : démarrez alors directement avec les câbles de la voiture sur les fils de batterie de la moto - mais sans la batterie - puis retirer les fils après le démarrage.
[*]Beaucoup plus rare, le régulateur-redresseur ou l'alternateur est mort et donc sans le courant de la batterie voiture, il n'y a plus d'étincelle.

Ohhhh c'est super ca comme info !
Merci beaucoup !
J'espère que ca fonctionnera :)

boujou Atis et les amis

- si j'ai bien compris, tu vas acheter une batterie pour une machine que tu n'as pas encore 
- si cette brêle est exceptionnelle, peut-être la chalenge en vaut-il le coup, mais pourquoi ne pas regarder d'autres annonces où la machine serait en état 
- l'offre est large, le marché en berne, c'est peut-être une opportunité pour te monter sélectif...

   et à la r'voyure
alain

oui je suis du genre a m'emporter ^^

Bon au final j'ai un voisin qui m'a preté une batterie de quad au cas ou ca fonctionnerai pour tout bien tester

le probleme c'est qu'il n'y a pas d'autres 125 GN dans mon coin :/

du coup je pense essayer de la démarrer en poussant demain histoire de voir, sinon j'essaye la batterie qu'on m'a prêté, sinon les pinces et j'essaye de voir si y a moyen de rouler
Sinon comme l'a précisé Mich83, ce serait un problème de régulateur/redresseur ou alternateur...

Ca vaut deja moins le coup si il faut changer le regulateur/redresseur et/ou l'alternateur ? il y en a pour 100€ de pieces a changer dans ce cas la ( en gros ^^ )

c'est celle là  ???


http://www.leboncoin.fr/motos/722128595.htm?ca=17_s

Il il faut regarder souvent sur le bon coin. La mienne j'ai payé vraiment pas bcp, mais on était 3 a vouloir l'acheter...il était sur le bon coin pendant 2 jours....

ELLE EST LA !!!

je poste quelques photos ce soir
Pour résumer
Suzuki 125 GN 1995
14 000km
550€

Mon pere qui roule tous les jours en transalp 650 était surpris par la reprise/ accelleration de la moto ( pourtant il est difficile ) et après essai, moi meme je suis très agréablement surpris !

super content pour toi , on attend les tofs !!!

des photos !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 

Voila :)

J'ai déjà enlevé les rétros, le garde boue avant et attaqué les chromes

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belle base pour faire un joli scrambler ..

Elle est parfaite....la même couleur que la mienne..

bon j'ai commandé quelques pieces mais avant d'entamer quoi que ce soit, je vais m'occuper de la vidange et de la purge du frein AV

Le pneu arrière est HS, donc je vais changer les deux en même temps,
à l'avant c'est du 18" et à l'ar du 16"
Vous n'avez pas un bon site pour commander ?
et ou il y a du choix ? ( toujours dans le style de la photo de la page 1 )

J'ai commandé sur air pneu, pas trop mal. Sinon d'origine tu doit être en 2.75 X 18, mais tu peu passer en 3.50 X 18 sans soucis et en 4.60 x 16 a l'arrière